Eagle 3d RTF -TECNICA SETTAGGI -

[nikko74]

Eagleista piano piano grazie anche ai consigli di questo forum ed in particolare al tread specifico sul eagle faremo anche noi il volo 3d

Le pale (che ho cambiato 2 volte) sono della sabattini , molto piu' resistenti e sul finale sono ricoperte da un pezzo di carbonio. Io le ho prese da gianni modellismo a roma e costano intorno ai 25 €.

Nikko, anche io sono di Roma, (tuscolano), comunque 25€ con la punta in carbonio credo che sia buon prezzo.
Io vado da Bretella e per 20€ prendo quelle normali, solo quando farò hovering divertendomi e non stando in meditazione a mani sudate, compèrerò quelle in carbonio... Piuttosto, ho equilibrato le pale ed ho dovuto togliere l'adesivo di Sabattini, le squilibrava!!!!!!

[nevada]

Ciao gente, io a Milano ho preso le pale in carbonio (tutte in carbonio) e le ho pagate 40 euro.

Per la regolazione di PIT e PLT, cioè del passo dell'elica e del fondo corsa...

il fondo corsa mi sembra di aver capito che si userebbe quando si passa al set per volo 3d o rovescio tramite interruttore in alto a dx (e dubito que qualcuno di noi possa farlo ora per spiegarci la cosa) quindi consiglio di tenerlo a ore "1" come indicato nel manuale.

Il passo invece, pomello di sinistra, puoi regolarlo un pò partendo dalla posizione ore"10" del manuale, più lo giri in senso orario più dai passo, quindi portanza, quindi l'eli si alza con meno gas. io l'ho girato un pò in senso orario (fino a ore "1").
Però servirebbe qualche consiglio esperto per sapere se è meglio fare in modo che si alzi con più o meno gas (non so, per avere per esempio più o meno manovrabilità o stabilità).

Io invece lancio appello per qualcuno che possa spiegarmi il discorso del piatto a 90 o 120 gradi... che significa in linea teorica e pratica?

Ciauzzz.

[TonyZ]

Originalmente inviato da nevada

Io invece lancio appello per qualcuno che possa spiegarmi il discorso del piatto a 90 o 120 gradi... che significa in linea teorica e pratica?

Ciauzzz.

ciao nevada..avevo aperto un tread mi pare ieri giusto sull'argomento:
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=44120

devo dire che, vista la mia alta ignoranza, qualche lieve dubbio mi è rimasto per cui se qualcuno ha altre info ben venga!
ciaooo

Vedi Nevada, le pale in carbonio, nel caso di caduta dell'ely o in caso di ribaltamento, si rompono/sbeccano come le altre in legno per via dell'elevata velocità di rotazione. inoltre, a detta degli esperti, rendono l'ely un pò più "nervoso" per via del modo aggressivo con il quale tagliano l'aria. ad ogni modo se ti danno una maggiore sicurezza in volo và bene averle.

Per il pitch ti ringrazio per i chiarimenti ma ieri ho "giocato con le regolazioni ed ho approfondito in giro per il mondo l'impatto che ha sul volo e vorrei precisare:

E' possibile, anzi d'obbligo, regolare il passo (trimmer sx) e il finecorsa passo (trimmer dx) in qualsiasi modalità l'ely si trovi... head lock, 3d, normale, lineare ecc... un passo lungo (trimmer girato in senso orario ) permette all'ely d'avere una salita maggiore (portanza) ma l'impatto delle pale sull'aria impongono un consumo maggiore di batteria. Il finecorsa del passo è il punto massimo di piegatura delle pale.
Infatti sul manuale cè scritto che un passo corto allunga la durata delle batterie.
Per il piatto, come dice tony, leggerei l'altro tread...
ADORO L'EAGLE, ADORO STUDIARE, ADORO VOLARE, SMANETTARE E ADORO VOI!

[nevada]

Per quanto riguarda lepale in carbonio è la loro fragilità posso assicurarti che non è proprio la stessa cosa. Io per ora continuo ad avere lo stesso tipo di "cadute" cheavevo con le pale in legno e posso dirti che quelle in legno si rompevano e sbeccavano molto, tanto da doverle "riparare" ogni volta. Queste in carbonio non hanno neanche un segno

Per il fatto del volo più nervoso mi fiderei degli esperti, ma personalmente non ho trovato differenza con le pale in legno.

Per la regolazione del passo quindi ci sono motivazioni di consumo batteria, buona a sapersi, grazie.

Originalmente inviato da nevada

Per quanto riguarda lepale in carbonio è la loro fragilità posso assicurarti che non è proprio la stessa cosa. Io per ora continuo ad avere lo stesso tipo di "cadute" cheavevo con le pale in legno e posso dirti che quelle in legno si rompevano e sbeccavano molto, tanto da doverle "riparare" ogni volta. Queste in carbonio non hanno neanche un segno

Per il fatto del volo più nervoso mi fiderei degli esperti, ma personalmente non ho trovato differenza con le pale in legno.

Per la regolazione del passo quindi ci sono motivazioni di consumo batteria, buona a sapersi, grazie.

Bhè ovviamente il comportamento "nervoso" credo che sia apprezzabile in voli spinti (tipo 3D) ed apprezzabile solo se si possiede una buona dose di sensibilità. per il discorso di "sbeccamento" della pala, posso essere daccordo con te ma vale solo se si tocca leggermente il suolo. Credo che in medio-seria caduta non cè pala che tenga e romprere 40€... Per meglio chiarirmi, credo che nelle prime fasi di volo convenga rompere quelle in legno...
Per tornare al pit-plt, col fatto che non abbiamo ancora la sensibilità per avvertire quale migliore impostazione si addice alle nostre mani, io riterrei opportuno continuare a tenere i settaggi del manuale, (trimmer sx pit alle 10 e dx plt a 1.
Piuttosto ma con le batterie come vi comportate? io riesco a "giocare" una decina di minuti e poi muore... Voi ne avete acquistate altre? che marca-modello-amperaggio-misure ecc ecc...
tanks...

[nikko74]

ecco approposito di batterie che dite ??????
io ne vorrei prendere un'altra.

Poi un curiosita' ..... Voi come tenete in mano le levette del radiocomando??

con il pollice oppure con indice e pollice ???? Io uso solo i pollici .

EAGLE ON THE SKYYYYYYY

[bigotto]

mi è arrivato l'eagle 3d nuovo immacolato da eaglemania.it
il radiocomando digitale ha una documentazione inesistente.... (non che per l'elicottero ci sa gran che...) qualcuno mi spiega le posizioni di intrerruttori e modalità (ci sono varie configurazioni A, H, C...)
PER un volo non 3d (devo solo farlo alzare da terra per ora ...)

[TonyZ]

Originalmente inviato da bigotto

mi è arrivato l'eagle 3d nuovo immacolato da eaglemania.it
il radiocomando digitale ha una documentazione inesistente.... (non che per l'elicottero ci sa gran che...) qualcuno mi spiega le posizioni di intrerruttori e modalità (ci sono varie configurazioni A, H, C...)
PER un volo non 3d (devo solo farlo alzare da terra per ora ...)

ciao big... e benvenuto
la teoria dice che essendo un rtf dovrebbe essere già tutto "sapientemente settato"

ora peraltro non ce l'ho sottomano e non posso darti indicazioni troppo dettagliate... ma di sicuro l'unica cosa a cui devi stare MOOLTO attento è lo swich che c'è in alto a destra (sulla parte laterale ...dove si infila l'antenna per intenderci) ..ecco quello deve assolutamente essere regolato su normal (e non 3D) altrimenti anche con lo stick del gas a zero l'elicottero ti parte a mille!

il pulsantino nero a sinistra deve essere settato su "normal hely" che è "H" se non sbaglio.

secondo me ..e parlo per esperienza personale... (della serie non si sa mai ) la cosa migliore per la primissima accensione... sarebbe quella di bloccare l'hely su un piano... magari con due pinze a molla abbastanza potenti che lo bloccano al tavolo tenendolo per i pattini e... (non sapendo se hai già qualche esperienza con gli hely) non sottovalutare la potenza della bestiolina... ti ci vogliono due belle pinze a molla un po grandicelle.... non certo quelle del bucato!!!
occhio a non stare troppo vicino alle pale... è pressochè un affettatrice una volta a pieno regime!