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| User Data registr.: 07-02-2008 Residenza: Milano Ovest
Messaggi: 145
| Citazione:
__________________ Nulla è impossibile per chi non deve farlo Eagle 3D, T-rex 450 SE, MX 12 ....honda VFR 800 | |
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| | #3352 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 27-07-2008 Residenza: Chianciano Terme
Messaggi: 22
| Citazione:
Per il tirante di destra io ho fatto cosi' le tarature: ho staccato da una sola parte il braccetto che va dal server al piattino, semplicemente girandolo in senso antiorario per 4 volte, l'ho allungato di circa mezzo millimetro, che nella radio ti corrisponde ad 1/4 della corsa del trimm di destra, cosi' avrai l'eli centrato col trimm quasi al centro. Poi va considerata una cosa: Tutti gli eli portano a sinistra durante il decollo, l'effetto sparisce ad 1 metro dal terreno. In parte è dovuto alle pale del codino, che per contrastare la forza centrifuga del rotore principale, spindono con forza il codino a sinistra(guardandi l'eli da dietro), spingendo a sinistra di conseguenza tutto il telaio. Ciao Stefano | |
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| | #3355 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-09-2008 Residenza: palermo
Messaggi: 17
| La posizione del rotore post...
Ciao... la posizione corretta è che i palini di coda devono avere mettendolo in verticale 1) il palino superiore rivolto col l'arcata verso il lato posteriore. 2)quello inferiore rivolto con l'arcata verso l'anteriore. considerando che il suo verso di rotazione e in senso anti orario... ciao.... |
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| | #3356 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-09-2008 Residenza: palermo
Messaggi: 17
| Rotore post...
Ricorda che comunque devi trimmarlo con calma con la radio mentre fai le prove a terra....senza farlo volare... occhio e non aver fretta... io la prima volta ho fatto danni, da allora ho imparato ad avere pazienza e smanettare il più possibile.... pe capire meglio...
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| | #3357 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 27-07-2008 Residenza: Chianciano Terme
Messaggi: 22
| Flay Bar Citazione:
Gli eli da nuovi li montano da cani, io ho dovuto controllare la Flay Bar, i palini non stavano paralleli alle pale grandi, poi la distanza dalla fine palino all'albero centrale non era uguale, e quindi sbilanciava, le pale le ho bilanciate unenedole e mettendole in bilico su la stessa vite di fissaggio, è bastato un giro di nastro adesivo su di una. Ciao Stefano | |
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| | #3358 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-09-2008 Residenza: palermo
Messaggi: 17
| Grazie Stefano....
Cmq grazie tante stefano questa del parallelismo non l'ho ancora guardato bene ma sarà la prossima cosa a cui farò caso. Per ora vo a letto visto che ho appena finito di lavorare e domani sveglia presto. Ma credo domani pomeriggio sarà dedicato nella maggior parte all'ely tanto per cambiare ora mai sono entrato a far parte di questo hobby e a dire al verità e bellissimo anche perchè da ex paracadutista mi è sempre piaciuto avere la testa in aria buona notte e grazie tante. Cià carmine |
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| | #3359 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-08-2008 Residenza: fiano romano
Messaggi: 15
| ok
allora sono riuscito a settare il rotore di coda ! bilanciato le pale ! e oggi sono riuscito a finire una batteria in aria ! sono contento come un bambino in pasticceria poi ho rotto una pala , ma va bene cosi ! ciao e grazie !
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| | #3360 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-09-2008 Residenza: palermo
Messaggi: 17
| Ciao Stefano....
ho notat che il rotore principale in picchiata tende sul lato sinistro e cabrando tende a destra, questo mi sembra di aver capito che dipende dai tiranti a Z. Cos'è che posso fare riguardo??? Grazie tante by Carmine |
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