Blade 230 v2

[Antonio953]

Quella che cerco è la dx6e, al massimo la dx8e, usata ed economica.
Ho già due radio perfette con telemetria programmabile, annunci vocali, gps ecc... quello che mi serve è solo una radio programmabile per il 230, con la quale usare senza problemi sia il volo stabilizzato che il tasto panic. Sono anche convinto che con la Taranis queste cose si possono fare ma fare questa programmazione mi risulta complesso e comunque dovrei sostituire la rx del 230.
Se e quando riuscirò a volare con (molta)maggiore sicurezza userò la taranis anche per gli elicotteri.
Altro discorso è quello del sistema con H1 che vorrei metterle quel sistema su un eli tipo trex 500 o direttamente su una riproduzione, naturalmente gestito dalla taranis.

[aliante]

Originalmente inviato da Antonio953

Quella che cerco è la dx6e, al massimo la dx8e, usata ed economica.
Ho già due radio perfette con telemetria programmabile, annunci vocali, gps ecc... quello che mi serve è solo una radio programmabile per il 230, con la quale usare senza problemi sia il volo stabilizzato che il tasto panic. Sono anche convinto che con la Taranis queste cose si possono fare ma fare questa programmazione mi risulta complesso e comunque dovrei sostituire la rx del 230.
Se e quando riuscirò a volare con (molta)maggiore sicurezza userò la taranis anche per gli elicotteri.
Altro discorso è quello del sistema con H1 che vorrei metterle quel sistema su un eli tipo trex 500 o direttamente su una riproduzione, naturalmente gestito dalla taranis.

Okkio a prendere la dx6e, non ne ho sentito parlare tanto bene so che e' meno professionale della DX6 e consuma di piu'. Leggi bene su' internet e parla con chi di radio spektrum se ne intende.

[Antonio953]

Originalmente inviato da aliante

Okkio a prendere la dx6e, non ne ho sentito parlare tanto bene so che e' meno professionale della DX6 e consuma di piu'. Leggi bene su' internet e parla con chi di radio spektrum se ne intende.

La DX6 e la DX6e sono di fatto molto simili tranne che nel prezzo, inoltre la DX6 credo nn sia più in produzione.
La DX6e sembra vada bene, di per se sarebbe adattabile al 230s anche la dx6i, ma è una radio ormai vecchiotta e non col 230s consente soltanto 2 modalità di volo.
Il limite della DX6e è solo quello di avere soltanto 6 canali, ma per il 230s e per il mio Nano S3 va bene comunque. per il resto ho la Taranis.
Tieni conto per finire che avendo già 2 radio più che buone per quest'ultima vorrei spendere meno possibile, considerando il suo scarso utilizzo futuro.
Grazie comunque per l'info che mi ha spinto a documentarmi in proosito

[aliante]

Originalmente inviato da Antonio953

La DX6 e la DX6e sono di fatto molto simili tranne che nel prezzo, inoltre la DX6 credo nn sia più in produzione.
La DX6e sembra vada bene, di per se sarebbe adattabile al 230s anche la dx6i, ma è una radio ormai vecchiotta e non col 230s consente soltanto 2 modalità di volo.
Il limite della DX6e è solo quello di avere soltanto 6 canali, ma per il 230s e per il mio Nano S3 va bene comunque. per il resto ho la Taranis.
Tieni conto per finire che avendo già 2 radio più che buone per quest'ultima vorrei spendere meno possibile, considerando il suo scarso utilizzo futuro.
Grazie comunque per l'info che mi ha spinto a documentarmi in proosito

ok si infatti la DX6 non e' piu prodotta, io intendevo dire di trovarla usata. io ho fatto un affare perche' l'ho pagata 100 euro ma e' praticamente nuova ed e' di terza generazione. informati bene del consumo, perche' ripeto ho letto che consuma molto di piu' della DX6. considera che la DX6 gia' consuma molto di piu' della tua e mia DXS, e del altra mia DXE. sono rimasto quasi scioccato della differnza. io uso mettere pile usa e getta. e con la dx6 non ho preso bene i consumi ma ad occhio ci faro' 6/7/8 voli circa, perche' poi suona l'allarme. invece sulla tua e mia DXS, con le pile ci fai una vita. pero' appunto la DXS non si puo' paragonare neanche minimamente ad una radio programmabile come la DX6. me lo dicevano , ma l'ho capito solo dopo averci volato.per questo dico okkio ai consumi , perche' se' davvero la DX6E consuma molto di piu della mia DX6 , c'e' il rischio che la cosa puo' diventare un grosso problema, anche se' compri il pacchetto di ricaricabili proprio studiato per la radio. perche' poi devi sostituirlo spesso. io fossi in te', prima di comprarla, contatterei sul forum qualcuno che c'e' l'ha e sentirei davvero la faccenda consumi. poi fai te'. :-) . poi cambiando discorso, l'easy glider l'ho preso mi e' arrivato oggi, ho speso in tutto 100 euro circa. pero' e' ridotto maluccio, diciamo e' volabile, pero' esteticamente e' inguardabile, troppe riparazioni fatte non tanto bene. pero' il proprietario mi ha detto piu' volte che ha 2 servi hitech nuovi di zecca. speriamo bene, comunque per me che mi serve per riabilitarmi va benone. basta che vola bene. ha solo un pezzo del direzionale rotto, piegato penso per il trasporto. spero di riuscire ad incollarlo dritto. comunque ho pensato una cosa, se' dovesse prendere altri colpi e il peso e/o le riparazioni saranno eccessive, al limite potrei comprare dopo, cioe' in un secondo tempo l'easy glider 4 nuovo da montare, e passarci l'elettronica di questo.

[emipan]

Originalmente inviato da aliante

ok si infatti la DX6 non e' piu prodotta, io intendevo dire di trovarla usata. io ho fatto un affare perche' l'ho pagata 100 euro ma e' praticamente nuova ed e' di terza generazione. informati bene del consumo, perche' ripeto ho letto che consuma molto di piu' della DX6. considera che la DX6 gia' consuma molto di piu' della tua e mia DXS, e del altra mia DXE. sono rimasto quasi scioccato della differnza. io uso mettere pile usa e getta. e con la dx6 non ho preso bene i consumi ma ad occhio ci faro' 5/6 voli circa, perche' poi suona l'allarme. invece sulla tua e mia DXS, con le pile ci fai una vita. pero' appunto la DXS non si puo' paragonare neanche minimamente ad una radio programmabile come la DX6. me lo dicevano , ma l'ho capito solo dopo averci volato.per questo dico okkio ai consumi , perche' se' davvero la DX6E consuma molto di piu della mia DX6 , c'e' il rischio che la cosa puo' diventare un grosso problema, anche se' compri il pacchetto di ricaricabili proprio studiato per la radio. perche' poi devi sostituirlo spesso. io fossi in te', prima di comprarla, contatterei sul forum qualcuno che c'e' l'ha e sentirei davvero la faccenda consumi. poi fai te'. :-) . poi cambiando discorso, l'easy glider l'ho preso mi e' arrivato oggi, ho speso in tutto 100 euro circa. pero' e' ridotto maluccio, diciamo e' volabile, pero' esteticamente e' inguardabile, troppe riparazioni fatte non tanto bene. pero' il proprietario mi ha detto piu' volte che ha 2 servi hitech nuovi di zecca. speriamo bene, comunque per me che mi serve per riabilitarmi va benone. basta che vola bene. ha solo un pezzo del direzionale rotto, piegato penso per il trasporto. spero di riuscire ad incollarlo dritto. comunque ho pensato una cosa, se' dovesse prendere altri colpi e il peso e/o le riparazioni saranno eccessive, al limite potrei comprare dopo, cioe' in un secondo tempo l'easy glider 4 nuovo da montare, e passarci l'elettronica di questo.

Dx6: obbligatoria alimentazione al litio, non c’è storia. Vero puoi mettere le alcaline, ma il costo è proibitivo.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[aliante]

Originalmente inviato da emipan

Dx6: obbligatoria alimentazione al litio, non c’è storia. Vero puoi mettere le alcaline, ma il costo è proibitivo.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

si hai ragione, infatti al campo usano tutti le ricaricabili litio e/o similari. e infatti conto di farlo anche io a breve. solo che mi ero abituato alle altre due radio DXS e DXE che non consumano praticamente nulla. e mi ci trovavo benone. ora pero' che i consumi sono cambiati, dovro' provedere. pero', ho letto la recensione di un tizio, che vola con il pacchetto di ricaricabili originale della spektrum, e ha scritto che dopo circa 3 anni lo hanno abbandonato e ha rischiato per poco di distruggere il modello. e questa cosa mi ha un po' spaventato, e anche per questo che ancora non sono passato a quel tipo di batterie.

[emipan]

Originalmente inviato da aliante

si hai ragione, infatti al campo usano tutti le ricaricabili litio e/o similari. e infatti conto di farlo anche io a breve. solo che mi ero abituato alle altre due radio DXS e DXE che non consumano praticamente nulla. e mi ci trovavo benone. ora pero' che i consumi sono cambiati, dovro' provedere. pero', ho letto la recensione di un tizio, che vola con il pacchetto di ricaricabili originale della spektrum, e ha scritto che dopo circa 3 anni lo hanno abbandonato e ha rischiato per poco di distruggere il modello. e questa cosa mi ha un po' spaventato, e anche per questo che ancora non sono passato a quel tipo di batterie.

Io uso questa acquistata da AliExpress, la carico col caricabatterie bilanciato e dura tutta una giornata e più, costa sui 15€. Va un po’ stretta… ma ci sta.
Quella originale costa il triplo, non si carica col Bilanciatore è così si sbilancia e si fulmina una cella… questa è lì da diversi anni… dal 2016…


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Modellismo Eur]

Buongiorno! Ho bisogno dei connettori elettrici del motore di coda, dei tre fili nero rosso blu e termorestringente per fare una riparazione.

Qual'e il termine esatto dei connettori?

[Antonio953]

Originalmente inviato da aliante

ok si infatti la DX6 non e' piu prodotta, io intendevo dire di trovarla usata. io ho fatto un affare perche' l'ho pagata 100 euro ma e' praticamente nuova ed e' di terza generazione. informati bene del consumo, perche' ripeto ho letto che consuma molto di piu' della DX6. considera che la DX6 gia' consuma molto di piu' della tua e mia DXS, e del altra mia DXE. sono rimasto quasi scioccato della differnza. io uso mettere pile usa e getta. e con la dx6 non ho preso bene i consumi ma ad occhio ci faro' 6/7/8 voli circa, perche' poi suona l'allarme. invece sulla tua e mia DXS, con le pile ci fai una vita. pero' appunto la DXS non si puo' paragonare neanche minimamente ad una radio programmabile come la DX6. me lo dicevano , ma l'ho capito solo dopo averci volato.per questo dico okkio ai consumi , perche' se' davvero la DX6E consuma molto di piu della mia DX6 , c'e' il rischio che la cosa puo' diventare un grosso problema, anche se' compri il pacchetto di ricaricabili proprio studiato per la radio. perche' poi devi sostituirlo spesso. io fossi in te', prima di comprarla, contatterei sul forum qualcuno che c'e' l'ha e sentirei davvero la faccenda consumi. poi fai te'. :-) . poi cambiando discorso, l'easy glider l'ho preso mi e' arrivato oggi, ho speso in tutto 100 euro circa. pero' e' ridotto maluccio, diciamo e' volabile, pero' esteticamente e' inguardabile, troppe riparazioni fatte non tanto bene. pero' il proprietario mi ha detto piu' volte che ha 2 servi hitech nuovi di zecca. speriamo bene, comunque per me che mi serve per riabilitarmi va benone. basta che vola bene. ha solo un pezzo del direzionale rotto, piegato penso per il trasporto. spero di riuscire ad incollarlo dritto. comunque ho pensato una cosa, se' dovesse prendere altri colpi e il peso e/o le riparazioni saranno eccessive, al limite potrei comprare dopo, cioe' in un secondo tempo l'easy glider 4 nuovo da montare, e passarci l'elettronica di questo.

L'idea in seguito di recuperare l'elettronica da usare su unkit nuovo dell'EG4 è buona, se le ali sono in buone condizioni considera anche l'ipotesi di comprare soltanto la fusoliera venduta come ricambio e da montare.
Comunque inizia a provare come va quello che hai acquistato, se va bene usalo, quando sono in volo devono solo volare bene, nn essere belli
tienmi aggiornato, sono abastanza 3sperto su questi gommoli

[Antonio953]

Non ho mai avuto il problema del consumo delle batterie della tx, anche quelle alcaline che usavo sulla dx6i duravano abbastanza. Sulla Taranis e sulla Horus ci sono le lipo, e veramente mi dimentico quando le ho caricate; durano diversi mesi ...
vedremo la dx6e, di certo si potranno adattare una lipo .