Aiuto con HK-450v2 (Trex-450 clone)

[laser02]

Originalmente inviato da Giuseppe_Lep

Si, risulta funzionare come dici tu, ma gira sempre su sè stesso come un forsennato! D:

Allora, ecco la "presentazione":
VIDEO RIMOSSO
Appena finisce di caricare l'altra parte la posto in modo tale da farvi vedere il comportamento dell'elicottero...

1° quelle prove in casa non si fanno, sono costretto a cancellare il filmato perchè non segue il regolamento su i video e la sicurezza.
2° ho notato ma anche sentito che appena hai disinserito l'hold, il modello ha dato un bel colpo, notando anche le pale che hanno ruotato sulle manine, se ti arrivava su i piedi eran guai.

Vai fuori a fare quelle prove!!!!!!!!!!!

[Giuseppe_Lep]

Ecco l'altra parte...

EDIT
Video rimosso, non si fanno prove in casa con un eli classe 450 con le pale e il motore collegato.

http://www.baronerosso.it/forum/elim...sicurezza.html

[Giuseppe_Lep]

Originalmente inviato da laser02

1° quelle prove in casa non si fanno, sono costretto a cancellare il filmato perchè non segue il regolamento su i video e la sicurezza.
2° ho notato ma anche sentito che appena hai disinserito l'hold, il modello ha dato un bel colpo, notando anche le pale che hanno ruotato sulle manine, se ti arrivava su i piedi eran guai.

Vai fuori a fare quelle prove!!!!!!!!!!!

Oh cavolo scusate xD
Dai, so che è pericoloso ma c'è parecchio spazio...
Domani faccio i video in garage

[Giuseppe_Lep]

Originalmente inviato da laser02

1° quelle prove in casa non si fanno, sono costretto a cancellare il filmato perchè non segue il regolamento su i video e la sicurezza.
2° ho notato ma anche sentito che appena hai disinserito l'hold, il modello ha dato un bel colpo, notando anche le pale che hanno ruotato sulle manine, se ti arrivava su i piedi eran guai.

Vai fuori a fare quelle prove!!!!!!!!!!!

Si si scusami hai ragione, ma ho fatto tutto di fretta e furia perchè vorrei risolvere il tutto il prima possibile t.t
Hai completamente ragione, se vuoi, elimina l'altro video anche

[laser02]

Originalmente inviato da Giuseppe_Lep

Oh cavolo scusate xD
Dai, so che è pericoloso ma c'è parecchio spazio...
Domani faccio i video in garage

A ridaiiee.

Ascolta:
stacca le pale dal modello,
stacca almeno due cavetti del motore,
ricollega la batteria, fai settare il giroscopio,
imprimi un movimento deciso sulla coda del modello verso dx (muso a sx) come se sentisse la coppia del rotore durante la rotazione,
cerca di capire da che parte i palini si girano.
Devono ruotare con il bordo d'entrata (parte più spessa) verso la meccanica di coda e il bordo d'uscita (parte più fine) verso l'esterno....di quanto dovrà essere lo vedremo poi...
Così capiamo se il gyro deve essere reversato o meno.

Poi vediamo anche se rispondono correttamente ai comandi inviati dalla radio quando muovi lo stick del comando di coda.

[Lanco]

[QUOTE=Giuseppe_Lep;4311830]Cosa intendi per la cinghia ruotata?[QUOTE]
girando a mano le pale principali i palini di coda devono fendere l'aria in coda dall'alto vero il basso. Controlla con l'occasione che l'accoppiata sia rigida nel senso che i palini non slittino sul loro asse (c'è un grano da stringere e bloccare bene).
[QUOTE]Per "reverse" intendi i che i comandi sono invertiti?[QUOTE]
sì (è una ipotesi da verificare eventualmente controllando se al movimento della coda da un lato il giro imprime un movimento di compensazione all'angolazione dei palini).
Al minimo cntrolla se ad eli acceso e motore fermo ad un movimento a mano della coda ci sia una compensazione, poi controlla che sia nel senso giusto.

Io li ho settati seguendo questo:
tail setup.avi - YouTube
Oggi carico il video e ti mostro...
Ti ringrazio in anticipo se mi aiuti... non sò proprio come uscirne! D:

Naturalmente il video non l'ho visto, ma cerca di stare calmo perchè l'inconveniente sembra proprio banale.

[Giuseppe_Lep]

Ok stanotte stacco le pale e provo a muovere la coda... vi faccio un piccolo video cosi' mi dite secondo voi quale è il problema.
Grazie mille a tutti e mi scuso per aver postato i video contro il regolamento.
Comunque sia, buon Sabato a tutti!

[laser02]

Originalmente inviato da Giuseppe_Lep

Ok stanotte stacco le pale e provo a muovere la coda... vi faccio un piccolo video cosi' mi dite secondo voi quale è il problema.
Grazie mille a tutti e mi scuso per aver postato i video contro il regolamento.
Comunque sia, buon Sabato a tutti!

Il video di rugrug parla chiaro...

[Giuseppe_Lep]

Originalmente inviato da laser02

A ridaiiee.

Ascolta:
stacca le pale dal modello,
stacca almeno due cavetti del motore,
ricollega la batteria, fai settare il giroscopio,
imprimi un movimento deciso sulla coda del modello verso dx (muso a sx) come se sentisse la coppia del rotore durante la rotazione,
cerca di capire da che parte i palini si girano.
Devono ruotare con il bordo d'entrata (parte più spessa) verso la meccanica di coda e il bordo d'uscita (parte più fine) verso l'esterno....di quanto dovrà essere lo vedremo poi...
Così capiamo se il gyro deve essere reversato o meno.

Poi vediamo anche se rispondono correttamente ai comandi inviati dalla radio quando muovi lo stick del comando di coda.

Allora, il video non ho avuto il tempo di farlo (ho collegato una ESC esterna per alimentare la ricevente, onde evitare problemi )
La parte "doppia" del rotore di coda si gira verso l'esterno... di poco (anche se ho ruotato considerevolmente la coda)
Dici che è da fare questo "reverse"?
Ti ringrazio in anticipo!

[Lanco]

Originalmente inviato da Giuseppe_Lep

Allora, il video non ho avuto il tempo di farlo (ho collegato una ESC esterna per alimentare la ricevente, onde evitare problemi )
La parte "doppia" del rotore di coda si gira verso l'esterno... di poco (anche se ho ruotato considerevolmente la coda)
Dici che è da fare questo "reverse"?
Ti ringrazio in anticipo!

Giuseppe : se non dici da che parte hai girato la coda, come vuoi che ti si possa suggerire qualcosa ?
Comunque devi esser tu in grado di valutare se col movimento che dài alla coda i palini (il giro) compensa nel senso di riportarla nella posizione di partenza.
Guarda, cerca di capire