Elicotteri, lipo e temperature fredde!!!

[zorgric]

Ciao a tutti in questi giorni ho notato che con volando con temperature prossime allo zero gli eli volano male e le batterie sono meno costanti nella durata...inoltre le rotture si verificano prima anche dopo impatti blandi. Io ho elicotteri piccoli ma anche i grandi avvertono problemi.
E' una mia impressione o è capitato anche a voi di notare sta cosa!?

[Panph]

diciamo che volare con i classici 20° è ottimale, sia per il funzionamento, che per il raffreddamento dei vari componenti...
che con il freddo le lipo soffrano è cosa nota. perdi sia in scarica che di capacità. cosa buona sarebbe mettere le lipo in una borsa termica e tirarle fuori un attimo prima del volo.
Per l'elettronica, il consiglio che ti do, soprattutto per il giroscopio, è di collegare la batteria e lasciarla attaccata per un paio di minuti, in modo che il passaggio di corrente "scaldi" un attimo le componenti.
Altro problema sarebbero eventualmente le squadrette dei servo: se sono di cattiva qualità, con lo sforzo e il freddo potrebbero creparsi e peggio ancora rompersi, ma sinceramente, non ne ho ancora visto uno...

che si rompano più facilmente... la capottina si ho rotto la mia l'altro giorno, del blade.. plastica con +1°, ho tirato un po' forte e per il freddo si è crepata..
che l'elicottero voli male, non mi pare proprio; l'unica cosa è appunto la resa delle batterie

Originalmente inviato da zorgric

Ciao a tutti in questi giorni ho notato che con volando con temperature prossime allo zero gli eli volano male e le batterie sono meno costanti nella durata...inoltre le rotture si verificano prima anche dopo impatti blandi. Io ho elicotteri piccoli ma anche i grandi avvertono problemi.
E' una mia impressione o è capitato anche a voi di notare sta cosa!?

secondo me' non e' l'ely che vola peggio,ma e' il freddo che ti fa perdere la sensibilita' ottimale delle dita sugli stick,(almeno a me' capita questo).per quanto riguarda le batterie come ti hanno gia' detto ,non vanno d'accordo con il freddo,io le tengo nelle tasche del piumino.

[zorgric]

Ok...allora aspetto che ci siano di nuovo 8 9 gradi e poi torno a volare...ieri stavo congelando!!
Ciao e grazie!!

[alexpilotino]

Originalmente inviato da zorgric

Ok...allora aspetto che ci siano di nuovo 8 9 gradi e poi torno a volare...ieri stavo congelando!!
Ciao e grazie!!

Allora aveva ragione giroscopix, non e' l'eli, ma sei tu
Che soffri il freddo
Tieni le lipo al caldo prima di utilizzarle e poi appena avviato l'eli
Fai girare le pale a basso regime per 15-20 secondi

[victor66]

Originalmente inviato da alexpilotino

Allora aveva ragione giroscopix, non e' l'eli, ma sei tu
Che soffri il freddo
Tieni le lipo al caldo prima di utilizzarle e poi appena avviato l'eli
Fai girare le pale a basso regime per 15-20 secondi

Ciao a tutti, ieri ho volato con temperatura compresa tra 0 e +1 gradi e l'unica cosa che stava male erano le mie dita che non mi permettevano di fare le cose al meglio, l'eli ha volato benissimo erano le mie dita a stare male!! Ho notato solo che la batteria più spompa delle 4 ne ha risentito un pochino in prestazioni ripsoetto al solito, le altre più giovani si sono comportate dire abbastanza bene, una piccola accortezza che ho avuto è stata quella di chiudere la presa d'aria anteriore e sicuramente con queste temperature male non gli fa! Buone cose a tutti.

[zorgric]

Originalmente inviato da victor66

Ciao a tutti, ieri ho volato con temperatura compresa tra 0 e +1 gradi e l'unica cosa che stava male erano le mie dita che non mi permettevano di fare le cose al meglio, l'eli ha volato benissimo erano le mie dita a stare male!! Ho notato solo che la batteria più spompa delle 4 ne ha risentito un pochino in prestazioni ripsoetto al solito, le altre più giovani si sono comportate dire abbastanza bene, una piccola accortezza che ho avuto è stata quella di chiudere la presa d'aria anteriore e sicuramente con queste temperature male non gli fa! Buone cose a tutti.

Bella idea!!...io ho visto che esistono coprimani per la radio
Arco e Frecce. FASTRAX MUFFOLE PARAMANI ANTIFREDDO

[MaxMin]

Ieri ho volato con il mio rex 450 c'erano 1-2 gradi e dai 5 minuti in idle che di solito faccio, sono dovuto scendere a 4 minuti perché le batterie non ci arrivavano più...
Anzi hanno fatto fatica a fare 4 minuti
Specialmente dalla seconda batteria in poi

[mgaproduction]

Per quella che è la mia esperienza, andate da Decathlon o affini a comprare dei sottoguanti per guanti da sci.
Sono sottilissimi, costano una baggianata (5€) e garantiscono una più che buona sensibilità dei pollici.

Io mi metto le mani in tasca con i sottoguanti (tanto ci tengo anche le LiPo una alla volta a turno per scaldare quella che uso) e all'ultimo tolgo il tutto, collego e volo stupendamente

Sensibilità, se dovessi dare una scala percentuale, del 90% e forse anche qualcosina in più

Secondo me "scaldare" i circuiti tenendolo acceso un paio di minuti non serve assolutamente a nulla !!! Nessuna corrente che possa girare in un ESC può arrivare a scaldare qualcosa.

In questi periodi io metto il timer della radio a 1 minuto in meno dei periodi normali (5 anzichè 6 minuti) ed evito il rischio del taglio corrente dell'ESC