| | #21 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-04-2006 Residenza: bologna-castenaso-campi aperti
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ok preso..tutto ok..ora funge...pero' appena lo accendo va' in autorotazione..gira su se stesso...hmhm provato a mettere il gyro su normal e reverse...non cambia nulla.....mhmmhm altra cosa rimane il fatto del motore che appena aumento di 1mm lo stick mi parte il motore a manetta!! non c'e' 1 metodo x aumentare il motore soft? Ultima modifica di robertofly : 31 maggio 06 alle ore 14:08 |
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| | #22 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 02-01-2006 Residenza: Milano
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| Citazione:
se gira cosi' forte da alzarlo al primo tick allora dovresti controllare la curva del gas, magari è settata a portare subito i giri ad un regime elevato (oltre 60%). Ma non disperare perchè il regolatore porta comunque il motore a raggiungere il max di giri in 3 o 5 fasi e non tutta di botto. se invece l'eli non si alza allora è giusto così e vedrai che più dai gas, più gira forte. | |
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| | #23 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-04-2006 Residenza: bologna-castenaso-campi aperti
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con lo stick in basso e' fermo...appena lo alzo di 2/3mm l'eli parte veloce subito e comincia gia' a girare su se stesso per terrra...non penso sia normale...come si regolala sensibilita' del motore?con il trim dello stick di SX + in alto dellla tacca di mezzo?
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| | #24 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 02-01-2006 Residenza: Milano
Messaggi: 167
| Citazione:
in linea di massima il trim su cui agire è quello verticale, praticamente quello che muovi nella stessa direzione dello stick del gas. | |
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| | #25 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-04-2006 Residenza: bologna-castenaso-campi aperti
Messaggi: 979
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ok fatto..nada....appena alzo di 1mm dal basso lo stick gas,il motore inizia a girare e quasi parte l'eli.... ![]() mi hanno detto in 1 negozio che e' l'attivatore del motore che e' na ciofeca..e' vero? |
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| | #27 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-04-2006 Residenza: Casarza Ligure(GE)
Messaggi: 822
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Ciao,secondo me devi essere più preciso...nel senso che dovresti elencare le caratteristiche del tuo eli:tipo di motore,regolatore(eventuale)radio(se è l'originale lo stato dell'interruttore n°8 sul retro,come sono regolati i potenziometri superiori PLT e PIT nonchè la posizione dell'int. del 3D)sarebbe già un pò più facile capirci qualcosa... Ciao,mauro.
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| | #28 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-04-2006 Residenza: bologna-castenaso-campi aperti
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| Citazione:
regolatore:30a walkera radio originale interruttole 8 su lock e plt e pit a 0 posizione 3d OFF appena alzo lo stick motore di 2tacchettine il motore parte a mazzetta....e' colpa del regolatore farlocco o c'e' qualcosa da fare? | |
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| | #29 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-04-2006 Residenza: Casarza Ligure(GE)
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Ciao,guarda un pò se questo ti può tornare utile http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=26265 e cmq credo che il regolatore walkera sia la causa della velocità elevata non appena parte...e che non sia programmabile (meno male che non ho comprato ne motore ne regolatore originali)però probabilmente è fatto così(attendi la conferma/smentita da chi ce l'ha)e l'importante è che regoli il passo con la corsa dello stick del gas.vedrai che anche il motore cmq aumenta con l'aumentare della corsa,non è possibile che vada subito al massimo regime,almeno credo.prova a fare come descritto nel link,con me ha funzionato.tieni presente che sono "niubbo"anch'io,ma un pò di esperimenti(e lettura del forum)li ho fatti. ciao,mauro
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| | #30 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-04-2006 Residenza: bologna-castenaso-campi aperti
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| Citazione:
qualcuno con il DF36 mi puo' rispondere please??? | |
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