Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Elimodellismo > Elimodellismo Principianti


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 25 luglio 12, 16:31   #1 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 31-12-2011
Residenza: Treviso
Messaggi: 375
Testa del rotore che oscilla

Salve a tutti. Ho un elicottero rc, un hausler 450. Da tanto ho notato una cosa strana. Quando con la mano premo pianissimo sulla pinza porta pala destra, ad esempio, tutto il gruppo della testa del rotore si inclina leggermente a destra. La mia domanda e' se e' normale e posso continuare a volare cosi' oppure se c'e' qualcosa che non va.
Grazie in anticipo per le risposte.
max98 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 12, 16:35   #2 (permalink)  Top
UserPlus
 
Data registr.: 16-06-2009
Residenza: Milano
Messaggi: 16.172
Immagini: 15
Citazione:
Originalmente inviato da max98 Visualizza messaggio
Salve a tutti. Ho un elicottero rc, un hausler 450. Da tanto ho notato una cosa strana. Quando con la mano premo pianissimo sulla pinza porta pala destra, ad esempio, tutto il gruppo della testa del rotore si inclina leggermente a destra. La mia domanda e' se e' normale e posso continuare a volare cosi' oppure se c'e' qualcosa che non va.
Grazie in anticipo per le risposte.
Sembrerebbe classico flappeggio.
Modello nuovo o usato?
Comunque dentro l'hub della testa rotore (parte centrale) di solito sono montate delle OR o gommini attraverso il quale passa la spindle...alberino al quale sono fissate le pinze con relativi cuscinetti, se quei gommini sono consumati il flappeggio aumenta e anche il volo ne risente.
Se sono nuovi il flappeggio si limita ad un'inclinazione di pochi mm...senza forzare come un fabbro ferraio ovviamente.
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 12, 16:39   #3 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di I-MACS
 
Data registr.: 19-12-2009
Residenza: Forlì
Messaggi: 866
Laser..e se fosse lenta la vite che tiene la testa?

la 17 per capirci..max98 ha parlato di tutto il gruppo testa che si muove..

Testa del rotore che oscilla-trex_450se_v2_parts_rotorhead_1.jpg

oppure se si muove pure l'albero..che non sia un cuscinetto...

saluti
__________________
Genesis CaModel - Vanquish 48” - Miss wind 50E -
WIND110 S - Futaba T8FGsuper

Massimiliano
I-MACS non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 12, 16:42   #4 (permalink)  Top
UserPlus
 
Data registr.: 16-06-2009
Residenza: Milano
Messaggi: 16.172
Immagini: 15
Citazione:
Originalmente inviato da I-MACS Visualizza messaggio
Laser..e se fosse lenta la vite che tiene la testa?

la 17 per capirci..max98 ha parlato di tutto il gruppo testa che si muove..

Allegato 240569

oppure se si muove pure l'albero..che non sia un cuscinetto...

saluti
Anche tu hai ragione.......
ammesso che per tutto il gruppo testa intendeva le pinze da parte a parte.
Comunque non hai tutti i torti.
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 12, 16:44   #5 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di rugrug
 
Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
Citazione:
Originalmente inviato da max98 Visualizza messaggio
Salve a tutti. Ho un elicottero rc, un hausler 450. Da tanto ho notato una cosa strana. Quando con la mano premo pianissimo sulla pinza porta pala destra, ad esempio, tutto il gruppo della testa del rotore si inclina leggermente a destra. La mia domanda e' se e' normale e posso continuare a volare cosi' oppure se c'e' qualcosa che non va.
Grazie in anticipo per le risposte.
smonta le pinze e controlla i damper, così spuntiamo qualche punto interrogativo


[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]



Rex450Sport - blade holders.avi - YouTube



sai qual'è la procedura per rimontare tutto correttamente ? (ti riporto quella del Rex 450 Sport, ma tu facilmente trai quello che ti serve)



allora:

lavora su un foglio di carta, in modo da contrassegnare la posizione delle pinze portapala rispetto allo spindle, ovvero a tutte le particole che estrarrai, oppure usa del nastrocarta


procedi così:


-quasi certamente una vite verrà via facilmente, l'altra rimarrà avvitata allo spindle


-quindi lo spindle verrà estratto da questa parte (quello della vite che resta)


-prepara un pezzetto di fil di ferro o un fermacarte aperto, o uno stuzzicadenti


-dunque ti conviene tirare fuori la vite rimossa tenendo la pinza verso il basso, in modo che rondelle, cuscinetto e reggispinta ti restino sulla vite stessa e non nella pinza, dove potrebbero rovesciarsi. Adesso fai passare le parti dalla vite al fil di ferro/fermacarte, e scrivi la posizione sul foglio, sfila e segna la pinza da cui le hai tolte, e mettila vicino ad esse, nella direzione corretta per non sbagliare quando rimonterai


-togli il "collar" che sta tra pinza e Hub (la parte centrale della testa), e appoggialo in bella vista


-adesso sfila l'altra pinza insieme allo spindle, ed estrailo: vedrai che probabilmente vengono fuori anche i pezzi


-ora puoi decidere due strade: non rimuovere la vite, e lavare solo la parte di spindle senza vite (va immerso in alcol, poi pulita la vite, infilata due tre volte e ripulita, fino a che vedi che viene fuori senza tracce di unto. Oppure rimuovere anche questa vite, usando una morsa e avvolgendo lo spindle in due pezzetti di camera d'aria per non rovinarlo. Ripeti la procedura per passare le parti cuscinettate su un perno o un chiodo o il solito fermacarte o quel che vuoi, rispettandone l'ordine preciso, e riferendoti anche alla pinza da cui sono usciti (rispettare l'ordine delle pinze e dei lati dello spindle evita il rischio di mettere più pezzi da un lato e meno da un altro, perché quasi sempre da un lato esce tutto, dall'altro resta qualcosa dentro la pinza).

Se liberi completamente lo spindle, allora lo puoi immergere nell'alcol e pulire bene l'interno filettato: se puoi, soffiaci con dell'aria compressa (ma basta immergere e scuotere, soffiare, avvitare la vite varie volte, pulendola, fino a che non ci sono più tracce di grasso)


-a questo punto metti una punta di FFL su una delle due viti esterne e la avviti nello spindle, con tutta la propria serie di particole, poi infili il tutto nella pinza corrispondente, e la parte così assemblata, previa interposizione del "collar" e del damper (non troppo unto, altrimenti ti riva grasso dentro lo spindle ... anzi, puoi mettere un filo di grasso una volta che la punta dello spindle è già entrata nel damper e nell'hub ed è spuntata dall'altro lato dell'hub stesso).


-infila anche l'altro damper e l'altro "collar"


-ora prepara l'altra batteria di pezzetti infilandoli sulla loro vite, bagnata di FFL (sempre un poco) , poi infilaci la pinza dall'alto a mo' di cappuccio, poi il tutto lo inserisci nello spindle che sbuca dall'hub, usando una chiave esagonale per impedire che lo spindle esca


-avvita le due viti insieme, e stringi bene


-RICORDA DI POSIZIONARE LE PINZE CON LA SCRITTA "ALIGN" verso l'alto, prima di chiuderle...
__________________
il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
rugrug non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 12, 17:28   #6 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 31-12-2011
Residenza: Treviso
Messaggi: 375
Grazie a tutti per le risposte. Comunque per gruppo della testa del rotore intendo la parte di albero del rotore che parte da poco sopra i mixing arms e che finisce con la testa del rotore. Tutto il gruppo dove c'è la flybar insomma. Poi ho notato che una delle due pinze e un po' piegata verso il basso ma non so se c'entra qualcosa. Secondo voi posso volare ancora così oppure devo aspettare? Un po' di tempo fa comunque si era spezzata la vite principale dell' albero e allora la ho cambiata.
max98 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 12, 17:30   #7 (permalink)  Top
UserPlus
 
Data registr.: 16-06-2009
Residenza: Milano
Messaggi: 16.172
Immagini: 15
Citazione:
Originalmente inviato da max98 Visualizza messaggio
Grazie a tutti per le risposte. Comunque per gruppo della testa del rotore intendo la parte di albero del rotore che parte da poco sopra i mixing arms e che finisce con la testa del rotore. Tutto il gruppo dove c'è la flybar insomma. Poi ho notato che una delle due pinze e un po' piegata verso il basso ma non so se c'entra qualcosa. Secondo voi posso volare ancora così oppure devo aspettare? Un po' di tempo fa comunque si era spezzata la vite principale dell' albero e allora la ho cambiata.
...ergo il modello ha subito un crash??!!!
Se si.....controlla bene tutto il gruppo testa rotore e albero.
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 luglio 12, 17:42   #8 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 31-12-2011
Residenza: Treviso
Messaggi: 375
Non ha subito crash. Sono io che cercando di avvitare meglio la vite la ho storta. Dovevo ancora alzarlo per la prima volta quando e' successo. Poi ne ho comprata una nuova e la ho avvitata mettendoci un po' di apposita colla.
max98 non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks



Strumenti discussione
Visualizzazione

Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
coda che oscilla, non so più che fare checamo Elimodellismo Elettronica 10 09 maggio 12 20:46
Ma se la testa del rotore gira in senso orario... pulcino Elimodellismo Principianti 3 09 agosto 10 19:57
Settaggio testa rotore Trex600 sia elettrico che nitro gianfracopter70 Elimodellismo Acrobazia 14 13 dicembre 08 20:54
Ely che oscilla marcom. Elimodellismo Principianti 4 23 giugno 08 12:02
Come smonto la testa del rotore ad un dragonfly 4? Major_Tom Elimodellismo Motore Elettrico 4 18 aprile 07 23:55



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 11:31.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002