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Vecchio 13 giugno 12, 14:58   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di mikiko
 
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Personalmente, reputo il Protos una gran macchina. Tutti a criticare l'unidirezionale sul pignone motore, il fatto che sia in plastica e menate simili.... Peccato che il Protos non necessita di upgrade x andare!!!
Inoltre, il fatto che sia andato in mille pezzi dopo un crash.... beh, come sapete beniximo, ogni crash ha una storia a sè, non si possono confrontare i crash, no??
Io ho distrutto un modello facendo hovering frontale ed un mio amico ha rotto un tirante cadendo da 10 e passa metri.... Merita un confronto????? Su dai.....
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Vecchio 13 giugno 12, 15:16   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di bladebuster
 
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Originalmente inviato da mikiko Visualizza messaggio
Personalmente, reputo il Protos una gran macchina. Tutti a criticare l'unidirezionale sul pignone motore, il fatto che sia in plastica e menate simili.... Peccato che il Protos non necessita di upgrade x andare!!!
Inoltre, il fatto che sia andato in mille pezzi dopo un crash.... beh, come sapete beniximo, ogni crash ha una storia a sè, non si possono confrontare i crash, no??
Io ho distrutto un modello facendo hovering frontale ed un mio amico ha rotto un tirante cadendo da 10 e passa metri.... Merita un confronto????? Su dai.....
quoto l'affermazione: ho avuto il Protos da newby, e ci sono caduto spesso e male.
Ho rotto qualche telaio, i portaservi plastic, le pale, forse un pattino del carrello, qualche manina, mai cambiato il tubo di coda o altro!
in fondo, pochi euro a botto

Con qualche euro ho messo i portaservi CNC, e da allora non si è più rotto nulla del telaio, anche in conseguenza di crash di rilievo.

Macchina eccezionale, leggera, precisa, aggressiva, rumore accattivante, ed esteticamente da sballo, non sgrana le corone, l'OWB starà pure sull'albero motore, ma problemi non ne dà, si trasforma FBL con due lire.

dubbi?
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bladebuster

Gaui X7, Oxy 5, Oxy 4 max, Oxy 4, Oxy3, Oxy 2
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Vecchio 13 giugno 12, 15:52   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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Originalmente inviato da diggeibad Visualizza messaggio
ognuno tira acqua al proprio mulino , se cadi con il tcess qualcosa la raccogli, prova a cadere con il protos sia plastica che carbonio e poi prenota un kit completo nuovo, perche' non raccoglierai nulla, rollando rifletti anche su questo
a quale casistica fai riferimento ?



altra domanda: a me piace cavalcare un cavallo di razza, ma per timore si faccia male devo invece spingere un mulo ?
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 13 giugno 12, 16:22   #24 (permalink)  Top
STENO
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Originalmente inviato da bladebuster Visualizza messaggio
quoto l'affermazione: ho avuto il Protos da newby, e ci sono caduto spesso e male.
Ho rotto qualche telaio, i portaservi plastic, le pale, forse un pattino del carrello, qualche manina, mai cambiato il tubo di coda o altro!
in fondo, pochi euro a botto

Con qualche euro ho messo i portaservi CNC, e da allora non si è più rotto nulla del telaio, anche in conseguenza di crash di rilievo.
dubbi?
AHHHH!!!
Ma se mi avevi detto che era a postisismo?? Sempre trattato come un figlio!!

ahahah

Ad ogni modo quoto gran macchina anche s eio sono uno scarpone a pilotare.
Per la resistenza ai crash per fortuna non posso (ancora) commentare... ma spero ovviamente che abbia ragione chi dice che i danni e il costo di ogni crash è nella norma.
Quoto anche chi dice che il componento K incide molto... in effetti io il peggior botto che ho fatto è stato da 1 metro da terra... buttando via il modello...
Altri botti ben + pesanti con albero/spindle e tubo di coda (si insomma molto poco...) si erano risolti.

Quando l'ho preso ho fatto lo stesso ragionamento che ha fatto RUG poi....
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Vecchio 13 giugno 12, 16:32   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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Originalmente inviato da STENO Visualizza messaggio
AHHHH!!!
Ma se mi avevi detto che era a postisismo?? Sempre trattato come un figlio!!

ahahah

Ad ogni modo quoto gran macchina anche s eio sono uno scarpone a pilotare.
Per la resistenza ai crash per fortuna non posso (ancora) commentare... ma spero ovviamente che abbia ragione chi dice che i danni e il costo di ogni crash è nella norma.
Quoto anche chi dice che il componento K incide molto... in effetti io il peggior botto che ho fatto è stato da 1 metro da terra... buttando via il modello...
Altri botti ben + pesanti con albero/spindle e tubo di coda (si insomma molto poco...) si erano risolti.

Quando l'ho preso ho fatto lo stesso ragionamento che ha fatto RUG poi....
il Protos si compra perché E' IL PROTOS, non per considerazioni economiche (il Rex500 ESP SuperCombo costava un 200 euro in meno ...) o in previsione dei crash, se resiste o non resiste ... vorrei sapere quanti vanno in aria pensando di crashare ! Allora si prende un coassiale, neppure un Rex, scusate...


posso capire di non prendere un modello che ha problemi onerosi o fastidiosi, ma visto che il Protos grossi casini non ne presenta, la considerazione della sua (supposta) vulnerabilità (come se si potesse standardizzare o prevedere la casistica danni per ogni crash !) non ha alcun senso





STENO, potresti completare l'ultima frase ?
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
rugrug non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 giugno 12, 17:57   #26 (permalink)  Top
STENO
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
STENO, potresti completare l'ultima frase ?

E' un po' come non fidanzarsi con una f**a per paura che ti faccia le corna... e allora sto con un cesso....

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Vecchio 13 giugno 12, 18:15   #27 (permalink)  Top
Sospeso
 
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io li ho entrambi ed il Prostos sta una spanna abbondante sopra,senza pretese faccio un po' di 3d e un volato veloce con tutte le figure di base ben fatte,ora con il Protos500 mi diverto tantissimo e ne posso assaporare la silenziosita' e la precisione senza trascurare la leggerezza volo con lipo 6S 2200/2600 mhA,per ora il rex500 sta sulla mensola.
Navajo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 giugno 12, 18:45   #28 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Navajo Visualizza messaggio
io li ho entrambi ed il Prostos sta una spanna abbondante sopra,senza pretese faccio un po' di 3d e un volato veloce con tutte le figure di base ben fatte,ora con il Protos500 mi diverto tantissimo e ne posso assaporare la silenziosita' e la precisione senza trascurare la leggerezza volo con lipo 6S 2200/2600 mhA,per ora il rex500 sta sulla mensola.
Eh, eh, anche il mio è sulla mensola da troppo .....mi sa che sarà destinato a tempo indeterminato alla fusoliera.......per tutto ilresto c'è il Protos!
Per quanto riguarda i crash, anche io l'ho distrutto una volta sola (per fortuna), e stavo a 10 cm da terra.....sottosopra però! Ho trifolato tutto....
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" Andrea"
GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16
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Vecchio 13 giugno 12, 22:52   #29 (permalink)  Top
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L'avatar di claudeaxe67
 
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bene, semplice e diretto...

mi fido visto che tu lo possiedi.
grazie mille
Ma sei quello che ogni tanto vieni con me ed Alex ?????


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prossimamente Dji spero!!!!!!!!!!
claudeaxe67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 giugno 12, 00:02   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di rollando
 
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