Pale

[chicco5563]

Originalmente inviato da laser02

Per uno che é agli inizi, usare pale in fibra, ben bilanciate e non ncessariamente in carbonio, é molto meglio che quelle in legno.
La resa e la stabilitá del modello ne guadagnano fidati.
saluti

Quindi diciamo che siamo arrivati alla conclusione che per un principiante in cerca di sicurezza stabilità e costi per fare prove di hovering e volato tranquillo una buona pala in fibra di vetro è la scelta migliore......

[rugrug]

Originalmente inviato da chicco5563

Quindi diciamo che siamo arrivati alla conclusione che per un principiante in cerca di sicurezza stabilità e costi per fare prove di hovering e volato tranquillo una buona pala in fibra di vetro è la scelta migliore......

secondo me sì


se però il suo livello è tale che non ha rischio crash oltre 30%, e magari ha le carbon di scatola, potrebbe usare anche quelle



se invece è ancora ai primi stacchi/salto del pollo, allora metterei una legno

[chicco5563]

Originalmente inviato da rugrug

secondo me sì


se però il suo livello è tale che non ha rischio crash oltre 30%, e magari ha le carbon di scatola, potrebbe usare anche quelle



se invece è ancora ai primi stacchi/salto del pollo, allora metterei una legno

Grazie rug ma visto che ne devo prendere un pò e in dotazione ho un bel training kit bello largo penso proprio di prendere le fibre di vetro e non farmi prendere dall'adrenalina con il simulatore mi sembra di andare bene.....comunque mi terrò l'amico a fianco per i consigli del caso

[laser02]

[QUOTE=chicco5563;3234704]Quindi diciamo che siamo arrivati alla conclusione che per un principiante in cerca di sicurezza stabilità e costi per fare prove di hovering e volato tranquillo una buona pala in fibra di vetro è la scelta

L'importante é verificare sempre il c.g. / bilanciatura delle pale che si usano, oggi é possibile trovare delle pale in fibra di vetro o carbonio a prezzi modici e eviterei quelle in legno.
Se si vuole il top quando sará il momento.... SAB.

P.s. L'errore frequente é quello di montare immediatamente le pale di scatola senza controllarle.

[veleno30]

Ottime le SAB ( ci mancherebbe) e si collocano sicuramente tra top gamma, ma io una change per giocarsela alle radix la darei...che dite?

Concordo con chi ha scritto delle asimmetriche, ma non sono stupito dello scetticismo mostrato, se non fosse cosi il principiante medio con 450 trex compatibile, non punteterebbe a motori sopra i 4000KV

[MaxMin]

Guardando il listino delle pale SAB c'e' scritto: Corda 33mm, spessore di testa 4,5mm, foro 3 mm.
Che significa corda?
Che vantaggio c'e' nel montare pale asimmetriche?
Ciao

[boxwood]

Originalmente inviato da MaxMin

Guardando il listino delle pale SAB c'e' scritto: Corda 33mm, spessore di testa 4,5mm, foro 3 mm.
Che significa corda?
Che vantaggio c'e' nel montare pale asimmetriche?
Ciao

nessuna... poiche',tu noi, non ne sentiremo la vera differenza, a meno che tu non bazzichi tra le pedane dei campionati del 3d Masters,F3c,3dx etc...etc......l'importante e' trovare il giusto compromesso tra spesa e sicurezza,pensando solo a volare volare e volare, senza troppi pensieri..!!ciaooo

[laser02]

Originalmente inviato da MaxMin

Guardando il listino delle pale SAB c'e' scritto: Corda 33mm, spessore di testa 4,5mm, foro 3 mm.
Che significa corda?
Che vantaggio c'e' nel montare pale asimmetriche?
Ciao

La corda é la larghezza della pala o di un ala detto in parole povere.
Il profilo assimmetrico come il piano convesso o autoportante é consigliato per le riproduzioni.
Nella maggior parte dei modelli menzionati in queste discussioni e le piú usate sono pale a profilo simmetrico che rendono sia in volo normale che in rovescio e in autorotazione.

[rugrug]

ragazzi, se imparate il concetto di corda alare come larghezza della pala/ala, quando imbattete in un'ala "vera" (ad esempio quella di uno Spit), vi ci aggrovigliate


la CORDA ALARE è, come ha detto qualcuno, IL SEGMENTO CHE UNISCE IL BORDO D'ATTACCO (o bordo d'entrata) AL BORDO DI FUGA (o d'uscita) di un'ala

può variare da punto a punto (da cèntina a cèntina), quindi di solito si esprime come corda alare media


pur che le nostre pale paiono avere una corda alare costante, non è detto, e comunque non coincide né con l'estradosso, né con l'intradosso


grazie per la comprensione e la collaborazione



p.s non è per essere pignoli o "rompi", ma altrimenti potremmo approssimare tutti i concetti aerodinamici di base

abbozza qua abbozza là, né viene fuori un guazzabuglio


poi: se ad esempio in una pala viene riportata la corda alare media, allora voi capite immediatamente che non ha una corda alare costante, quindi potrebbe avere caratteristiche differenti da un'altra con corda fissa

[veleno30]

Originalmente inviato da MaxMin

Guardando il listino delle pale SAB c'e' scritto: Corda 33mm, spessore di testa 4,5mm, foro 3 mm.
Che significa corda?
Che vantaggio c'e' nel montare pale asimmetriche?
Ciao

in un profilo alare la "corda" è la retta tra il bordo d'entrata ed il borbo di uscita ( la larghezza della pala per fartela semplice)

In tutto quello che è "normale volato" le assimetriche hanno solo vantaggi : più portanza a parita di passo, quindi più spinta= minori consumi una volta ottimizzate le curve passo/motore.
Flusso della colonna d'aria differente, che comporta una maggiore stabilità.
Grande svantaggio: non si comportano allo stesso modo nel volo rovescio( per forza sono assimetriche) rendendole di fatto inservibili per tutte le situazioni di volo idle up