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Vecchio 23 marzo 12, 19:59   #1 (permalink)  Top
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esatto "il cicalino"

quindi ho quasi tutto, in questi giorni , dopo averlo tutto smontato, inizio la nuova costruzione prendendo le misure dalle istruzioni originali kyosho,
poi per il collaudo ci risentiamo

dai Eagle366 iniziamo la costruzione e vediamo cosa sucede

ciao
Mauro 60 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 12, 21:37   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Alino74
 
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esatto "il cicalino"

quindi ho quasi tutto, in questi giorni , dopo averlo tutto smontato, inizio la nuova costruzione prendendo le misure dalle istruzioni originali kyosho,
poi per il collaudo ci risentiamo

dai Eagle366 iniziamo la costruzione e vediamo cosa sucede

ciao
Ok
raga dai che li facciamo volare.

ciao ciao
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Ricordati che è sempre meglio zoppicare sulla giusta via che correre sulla strada sbagliata....
Alino74 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 12, 12:28   #3 (permalink)  Top
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esatto "il cicalino"
quindi ho quasi tutto, in questi giorni , dopo averlo tutto smontato, inizio la nuova costruzione prendendo le misure dalle istruzioni originali kyosho,
poi per il collaudo ci risentiamo

dai Eagle366 iniziamo la costruzione e vediamo cosa succede

ciao
Grazie... per istruzioni originali Kyosho a quali ti riferisci...quelle delle dispense Dea oppure ne hai altre...?


X Alino74


Citazione:
Ok
raga dai che li facciamo volare.
Credo che Mauro60 sia enormemente più avanti di me... cmq sto facendo spazio nel box per lavorare poi con tutta calma al montaggio..appena ho notizie le posto. Domando:...nel 2007 quando tentai di fare i primi test a banco per vedere il giusto settaggio della meccanica ebbi dei problemi con la coda credo....se muovevo il servo solo tutto di un verso (adesso non ricordo se tutto a sx o a dx ) si sentivano gli ingranaggi grattare...tutt'ora e rimasto un mistero forse c'era da settare il gyro ...boh...nin zò!.. Cmq smontando gli ingranaggi ricordo che trovai un po di polverina argentata e nera...da qui chiedo se con l'occasione non sia il caso di cambiare pignone con uno di quelli dorati magari è più resistente è preciso negli incastri con i denti e forse ordinare anche un ingranaggio nuovo... Che pignone mi consiglieresti ? Ciao...
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Vecchio 24 marzo 12, 12:37   #4 (permalink)  Top
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Ciao a tutti
Ho anche io questo modello,
Ma non l ho fatto con la deagostini presi il modello kyosho da jonathan parecchi anni fa, la differenza rispetto a quello DEA è il passo variabile e la canopy gialla
Ora è su uno scaffale da parecchi anni a prendere la polvere, se mi ricordo bene ho le pale rotte e il piatto del motore di coda rotto, mi piacerebbe rimetterlo in sesto, magari con un motore brushless, ma si trovano ricambi compatibili?

Cmq se interessa ho il manuale originale kyosho
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https://github.com/klamath1977/opentx-HQ-italian-vp
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Vecchio 24 marzo 12, 13:00   #5 (permalink)  Top
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Ciao a tutti
Ho anche io questo modello,
Ma non l ho fatto con la deagostini presi il modello kyosho da jonathan parecchi anni fa, la differenza rispetto a quello DEA è il passo variabile e la canopy gialla
Ora è su uno scaffale da parecchi anni a prendere la polvere, se mi ricordo bene ho le pale rotte e il piatto del motore di coda rotto, mi piacerebbe rimetterlo in sesto, magari con un motore brushless, ma si trovano ricambi compatibili?

Cmq se interessa ho il manuale originale kyosho

Chi fece la raccolta Dea modificò fin da subito l'heli trasformandolo da passo fisso a variabile..in pratica come il tuo SR-k ... Ricambi compatibili spero ne esistano perchè di ordinare pezzi dal Giappone non mi entusiasma affatto... per via delle vicende che sono accadute l'anno scorso. Ma tu il tuo lo hai fatto volare almeno ? Oppure hai avuto problemi a farlo decollare ?...
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Vecchio 24 marzo 12, 13:42   #6 (permalink)  Top
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Chi fece la raccolta Dea modificò fin da subito l'heli trasformandolo da passo fisso a variabile..in pratica come il tuo SR-k ... Ricambi compatibili spero ne esistano perchè di ordinare pezzi dal Giappone non mi entusiasma affatto... per via delle vicende che sono accadute l'anno scorso. Ma tu il tuo lo hai fatto volare almeno ? Oppure hai avuto problemi a farlo decollare ?...

Io ci ho fatto solo hovering, ma mi ricordo in un campo volo che un ragazzo che lo ha provato ci ha fatto un volo normale...

Cmq x i ricambi originali la vedo dura perche il modello è uscito di produzione da qualche anno e da quello che so la kyosho non produce piu elicotteri.
So che alcuni pezzi somo uguali all EOLO della ROBBE, ma forse i pezzimper un 500 o 550 si adattano?
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Vecchio 13 aprile 12, 15:58   #7 (permalink)  Top
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Ciao a tutti
Ho anche io questo modello,
Ma non l ho fatto con la deagostini presi il modello kyosho da jonathan parecchi anni fa, la differenza rispetto a quello DEA è il passo variabile e la canopy gialla
Ora è su uno scaffale da parecchi anni a prendere la polvere, se mi ricordo bene ho le pale rotte e il piatto del motore di coda rotto, mi piacerebbe rimetterlo in sesto, magari con un motore brushless, ma si trovano ricambi compatibili?

Cmq se interessa ho il manuale originale kyosho
Ciao

questo è il link Jonathan per quanto riguarda i pezzi di ricambio:
pag.1 vendita online modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo, dinamico, radiocomandato, elettrico, a scoppio, a turbina | Jonathan.it,

con il motore brushless vola molto meglio!!!!!, ho effettuato un volo di collaudo nei giorni scorsi con la versione della (dea).

Saluti
AB109 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 maggio 12, 16:56   #8 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-12-2011
Messaggi: 50
Salve ho visto ora questa discussione e anche io sono in possesso dello "stupido" swheizer 300 della dea. com' è normale che sia non si è mai alzato di 10 cm. Però mi scoccia parecchio aver speso tutti quei soldi per un soprammobile, e leggendo che comunque qualcuno è riuscito a farlo alzare mi piacerebbe avere vostri consigli... Mi potete aiutare?
Grazie
Mirko
mirkomiche non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 maggio 12, 16:15   #9 (permalink)  Top
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Salve ho visto ora questa discussione e anche io sono in possesso dello "stupido" swheizer 300 della dea. com' è normale che sia non si è mai alzato di 10 cm. Però mi scoccia parecchio aver speso tutti quei soldi per un soprammobile, e leggendo che comunque qualcuno è riuscito a farlo alzare mi piacerebbe avere vostri consigli... Mi potete aiutare?
Grazie
Mirko
Ciao

Da dove scrivi e voli?

ciao
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Alino74 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 agosto 12, 01:06   #10 (permalink)  Top
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Messaggi: 9
Ciao a tutti!
Scusatemi se riesumo il topic, volevo dire che anche io possiedo, purtroppo da quanto leggo, l'elicottero della Deagostini.
Devo ancora finirlo di montare e provarlo, e come dotazione ho il motore a spazzola ed il pacco batteria di base col suo caricatore...
Mi mancano il regolatore di giri ed il giroscopio, qualcuno sarebbe propenso a vendermeli ad un prezzo "onesto"?
Slevin91 non è collegato   Rispondi citando
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