problemi settaggio ely 450

[ociredef]

Buongiorno rug...... Grazie per la disponibilità ! Ieri sera ho riguardato dentro la radio e credo di essere riuscito a trovare il difetto e dico credo perché quando ho finito avevo la batteria scarica e non ho potuto verificare sul modello. Cmq il problema derivava dal supporto in plastica del potenziometro che si muoveva perché era assemblato male . Ho verificato il movimento nel menù di calibrazione degli stick ed ora le percentuali del segnale emmesso dallo stick del gas risultano corrette come é descritto sul manuale. La radio ha 4 interuttori : blocco gas, due posizioni regolabili dall'apposito menù per sensibilità giroscopio, volo normale e 3D ed uno per attivare una funzione ( che non ho ancora compreso) dei canali relativi ai servi del piatto( 1-2-4 ) il gas é sul canale 3 . I vari menù e sottomenù ora non li ricordo e appena posso te li elencherò tutti. Cmq con questa radio farò volare solo questo modello che ho preso per imparare dopo la pratica che ho fatto con un coassiale . La prossima spesa ( a parte eventuali crash con questo falcon ) sarà per una nuova radio per poi pensare ad un' altro modello piu serio e accettando volentieri suggerimenti in merito ti ringrazio e saluto nuovamente .

[davide1936]

Originalmente inviato da ociredef

Buongiorno rug...... Grazie per la disponibilità ! Ieri sera ho riguardato dentro la radio e credo di essere riuscito a trovare il difetto e dico credo perché quando ho finito avevo la batteria scarica e non ho potuto verificare sul modello. Cmq il problema derivava dal supporto in plastica del potenziometro che si muoveva perché era assemblato male . Ho verificato il movimento nel menù di calibrazione degli stick ed ora le percentuali del segnale emmesso dallo stick del gas risultano corrette come é descritto sul manuale. La radio ha 4 interuttori : blocco gas, due posizioni regolabili dall'apposito menù per sensibilità giroscopio, volo normale e 3D ed uno per attivare una funzione ( che non ho ancora compreso) dei canali relativi ai servi del piatto( 1-2-4 ) il gas é sul canale 3 . I vari menù e sottomenù ora non li ricordo e appena posso te li elencherò tutti. Cmq con questa radio farò volare solo questo modello che ho preso per imparare dopo la pratica che ho fatto con un coassiale . La prossima spesa ( a parte eventuali crash con questo falcon ) sarà per una nuova radio per poi pensare ad un' altro modello piu serio e accettando volentieri suggerimenti in merito ti ringrazio e saluto nuovamente .

non voglio dilungarmi in millle consigli..
ti daro' solo un consiglio e un'avvertimento..
il consiglio che quando avrai controllato tutto rincontrolla ancora e ancora...occhio alla radio mi raccomando..
l'avvertimento... questi modelli possono farti male a te e alle persone che ti circondano non dimenticartelo.. se la radio avesse il problema elencato sopra in volo.. potrebbe volarti addosso il modello quindi ocioooo
ciao

[ociredef]

Grazie dei consigli ! Sarò prudente e meticoloso

[ociredef]

Buongiorno a tutti...... X rug : ieri sera e funziona tutto ! Il problema é che c'é l'albero leggermente storto e lo smonterò per sostituirlo. I munù della radio sono questi : D'R , EXP , EPA , GYR , SWASH ,THR , PIT ,THR3d ,PIT3d , MIX programmabili.

[rugrug]

Originalmente inviato da ociredef

Buongiorno a tutti...... X rug : ieri sera e funziona tutto ! Il problema é che c'é l'albero leggermente storto e lo smonterò per sostituirlo. I munù della radio sono questi : D'R , EXP , EPA , GYR , SWASH ,THR , PIT ,THR3d ,PIT3d , MIX programmabili.

bene, dobbiamo lavorare su :

SWASH (è il mix del piatto)

THR (è la curva del gas in "normal", cioè quella per volare normalmente)

PIT (è la curva del passo "normal")

THR3d (è la curva del gas "stunt": la useremo, se possibile, come seconda curva, un po' diversa dalla normal, almeno in una fase iniziale)

PIT3d (è la curva del passo "stunt": la useremo, se possibile, come seconda curva, un po' diversa dalla normal)


i MIX devi controllare che siano inibiti, o a zero, cmq NON impostati (nell'elicottero)

[ociredef]

Se puoi mandarmi dei parametri per principiante da seguire appena posso cercherò di copiarli . Dimenticavo che le curve del pit e thr sono a 5 punti ( 0 25 50 75 100 ) . Ora sto lavorando e anche se sono collegato non posso sempre rispondere subito e se questo ti crea problemi fammelo sapere ! GRAZiE

[rugrug]

Originalmente inviato da ociredef

Se puoi mandarmi dei parametri per principiante da seguire appena posso cercherò di copiarli . Dimenticavo che le curve del pit e thr sono a 5 punti ( 0 25 50 75 100 ) . Ora sto lavorando e anche se sono collegato non posso sempre rispondere subito e se questo ti crea problemi fammelo sapere ! GRAZiE

ma hai 5 punti con una curva grafica, oppure solo 5 punti indicati ad esempio con lettere (P1 P2 P3 P4 P5) o numeri (1 2 3 4 5) o L 1 2 3 H o simili?



non ti dò alcun parametro perché prima devi fare dei controlli


devi aprire il menu SWASH e scrivermi i valori, poi, lasciando la curva del passo (PIT) a 0-25-50-75-100 e staccati due cavi del motore, devi misurare il passo a zero gas e al massimo


poi allora possiamo parlare di "parametri"


NON PRIMA, non ha senso, e si rischia di fare il lavoro tre volte

[ociredef]

Lo swash ( 120 gradi ) l'ho invertito su cabra e picchia e mi sembra anche su alettoni per far muovere i servi nel senso giusto guardando il video che mi avevi mandato lasciando i valori a 100 ma nel senso opposto ( - 100 ) . Non sò se aiutarti ma in questo modello per dare passo in positivo il piatto si deve abbassare . Per il passo non ho i grafici ma ho solo i numeri 1 2 3 4 5 e ci sono due grafici solo sul manuale in inglese del modello.

[rugrug]

Originalmente inviato da ociredef

Lo swash ( 120 gradi ) l'ho invertito su cabra e picchia e mi sembra anche su alettoni per far muovere i servi nel senso giusto guardando il video che mi avevi mandato lasciando i valori a 100 ma nel senso opposto ( - 100 ) . Non sò se aiutarti ma in questo modello per dare passo in positivo il piatto si deve abbassare . Per il passo non ho i grafici ma ho solo i numeri 1 2 3 4 5 e ci sono due grafici solo sul manuale in inglese del modello.

scusa, ma è necessario mettere un po' d'ordine nelle cose

PIATTO (SWASHPLATE e SWASHMIX)

prima di tutto, salvo correzioni, il piatto del tuo elicottero dovrebbe avere il POSITIVO A SALIRE, e su questo si basa il ragionamento







avesse invece un piatto con positivo a scendere, allora occorre cambiare ragionamento






questo per il corretto funzionamento di CICLICO e COLLETTIVO


dopo di che, i valori in SWASH su cui partire, diciamo 60% (segno + o - a parte)

[ociredef]

sul telefono non riesco a vedere i movimenti del ciclico e stasera guardo il video sul pc . Ti garantisco che il piatto del mio ely per dare passo positivo deve scendere. Mi viene spontaneo chiedere se il ciclico deve muoversi al contrario di un ely normale con piatto a salire per passo in positivo.