Citazione:
Originalmente inviato da ociredef  ciao e grazie che mi hai risposto ! Ti sto rispondendo con uno smartphone e sto lavorando e non ho molto tempo per scrvere . Si tratta di un'ely che viene venduto pronto al volo in negozio a circa 250 euro. Io l'ho preso da un privato a 150 . Ho provato a farlo volare ma mi sono accorto che era impossibile per come era regolato e così con manuale alla mano e 4 servi nuovi ( 2 erano sgranati ), sono arrivato al settaggio in cui tutto funziona nel verso giusto tranne quel movimento che credo che si chiami ciclico ( movimento dei 3 servi agiscono sul piatto e motore). Mi rendo conto che sia radio che modello non sono di certo al top di categoria (falcon 450 3d e radio EFLY 6c III ) e in teoria dovrebbe volare !!! avrai anche capito che hai a che fare con un principiante che sta cercando di capirne qualcosa in più e rispondendo alla tua domanda " chi ha regolato l'elicottero" ti rispondo che non lo sò ....... Il tipo che me l'ha venduto non mi ha più risposto ed io oltre a cambiare i servi e farli andare nel verso giusto non ho fatto niente altro. Il mio dubbio é se ho a che fare con una radio difettosa o se quel movimento anomalo dipenda da un'errata percentuale di miscelazione dei vari menù. Ho cercato di spiegare al meglio e spero di essrci riuscito . Ringrazio ancora  |
quello che tu chiami ciclico è invece il collettivo (passo collettivo)
il (passo) ciclico invece è il movimento di picchia-cabra (elevatore) e di rollio destra-sinistra (alettone)
questo video per farti capire meglio (spero tu possa vederlo)
direi che non è opportuno tu pensi di volarlo o provarlo prima che tu abbia controllato tutta una serie di cose
il fatto che sia già assemblato non ti salva dal rischio che o l'operaio cinese o chi per lui non abbia eseguito le cose come si dovrebbe, quindi con rischio di "esplosione" della testa e proiezione a distanza delle pinze e delle pale ad esse attaccate
salvo questo, che potrebbe anche non accadere mai (ma che io non aspetto MAI che accada), resta tutto il discorso del settaggio: già non sono elicotteri facili, ci aggiungi l'eventuale mal regolazione e sei grigliato e gratinato in un sol botto