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| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
comunque il nostro amico ci dirà di più in merito
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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| Guest
Messaggi: n/a
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| User Data registr.: 13-02-2012 Residenza: salerno
Messaggi: 104
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Quindi devo cambiare questo pezzo? E-flite BLH3103 BLADE 120 SR - Motore principale | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore |
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| User Data registr.: 05-01-2010
Messaggi: 94
| Citazione:
Comunque, prima di fare ciò, prova ad aumentare il trim dell'acceleratore e riprova a volare. Io credendo che fosse rotto il motorino di coda (che andava a scatti come si sta comportando il tuo) l'ho bruciato, scoprendo solo dopo che per qualche strano motivo era trimmato male (troppo basso il gas), anche se fino al giorno prima funzionava ... Ma prima di accorgermene, ho aperto il motorino di coda e probabilmente come l'ho rimontato non era ben chiuso, i fermi in plastica erano consumati e le vibrazioni hanno fatto si che mi si aprisse in volo, ho bruciato le spazzole e la coda l'ho dovuta cambiare lo stesso alla fine PS: c'è il thread ufficiale "Ma il club blade 120 sr ?" Dagli un occhiata, lì parliamo anche di quello. In questo modo non disperdiamo informazioni utili ma le limitiamo su una sola discussione. Ciao. | |
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| User |
Link al thread ufficiale....http://www.baronerosso.it/forum/elim...ade-120sr.html.... |
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| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
so' na cippa, perché il mio CB100 in 11 mesi e mezzo di onorato servizio ha richiesto solo una paio di toppette alla canopy ! so qualcosa del Walkera 1#A e dei Rex con flybar, poi è "nèbbia"...
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| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| allora la coda funziona le pale principali ruotano in senso orario, se viste dall'alto?
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