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Vecchio 22 febbraio 12, 23:46   #1 (permalink)  Top
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pero' dipende da che parte gira,potrebbe essere anche il motore del rotore principale.

se gira in senso orario e' il rotore principale
se gira in senso antiorario allora e' quello di coda
in teoria sì, però se difetta il main, non si alza nemmeno, inoltre devo ancora vedere un 120 imbardare ovvero trottolare vorticosamente a destra



comunque il nostro amico ci dirà di più in merito
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 22 febbraio 12, 23:51   #2 (permalink)  Top
GIROSCOPIX
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in teoria sì, però se difetta il main, non si alza nemmeno, inoltre devo ancora vedere un 120 imbardare ovvero trottolare vorticosamente a destra



comunque il nostro amico ci dirà di più in merito
si hai ragione,io ho dato per scontato che non si alzasse,comunque sei tu il guro di questi mezzi.
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Vecchio 22 febbraio 12, 23:52   #3 (permalink)  Top
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Quindi devo cambiare questo pezzo?

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Vecchio 23 febbraio 12, 00:25   #4 (permalink)  Top
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Prima rispondi a questa domanda: da che parte gira l'heli ? in senso orario oppure antiorario ? ...
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Vecchio 23 febbraio 12, 00:31   #5 (permalink)  Top
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Ordina la coda intera o solo il motorino di coda, non il main motor, quello a quanto pare funziona.

Comunque, prima di fare ciò, prova ad aumentare il trim dell'acceleratore e riprova a volare. Io credendo che fosse rotto il motorino di coda (che andava a scatti come si sta comportando il tuo) l'ho bruciato, scoprendo solo dopo che per qualche strano motivo era trimmato male (troppo basso il gas), anche se fino al giorno prima funzionava ... Ma prima di accorgermene, ho aperto il motorino di coda e probabilmente come l'ho rimontato non era ben chiuso, i fermi in plastica erano consumati e le vibrazioni hanno fatto si che mi si aprisse in volo, ho bruciato le spazzole e la coda l'ho dovuta cambiare lo stesso alla fine ... Sbagliando si impara.

PS: c'è il thread ufficiale "Ma il club blade 120 sr ?"
Dagli un occhiata, lì parliamo anche di quello. In questo modo non disperdiamo informazioni utili ma le limitiamo su una sola discussione.
Ciao.
gangstagiano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 febbraio 12, 00:41   #6 (permalink)  Top
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Link al thread ufficiale....http://www.baronerosso.it/forum/elim...ade-120sr.html....
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Vecchio 23 febbraio 12, 00:41   #7 (permalink)  Top
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si hai ragione,io ho dato per scontato che non si alzasse,comunque sei tu il guro di questi mezzi.
ma che dici ?

so' na cippa, perché il mio CB100 in 11 mesi e mezzo di onorato servizio ha richiesto solo una paio di toppette alla canopy !


so qualcosa del Walkera 1#A e dei Rex con flybar, poi è "nèbbia"...
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Vecchio 23 febbraio 12, 08:06   #8 (permalink)  Top
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Comunque il mezzo piroetta con il muso verso destra.
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Vecchio 23 febbraio 12, 09:06   #9 (permalink)  Top
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Comunque il mezzo piroetta con il muso verso destra.
allora la coda funziona


le pale principali ruotano in senso orario, se viste dall'alto?
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Vecchio 23 febbraio 12, 09:38   #10 (permalink)  Top
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Bella domanda!!!! Stasera controllerò...

Potrebbero girare anche in un altro senso?

Aiutooooo....

Che pezzi devo comprareeeeeeeeeeeeeeee???????
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