Flaybarless

[rugrug]

Originalmente inviato da Alexvan

Io son partito da zero direttamente in flybarless. I nuovi eli non li fanno manco più con la flybar. Per chi parte da zero (secondo me!!!) non ha senso perderci tempo, ne più ne meno come oggi nessuno volerebbe con un eli senza giroscopio (eppure prima si faceva...). Ci sono sistemi flybarless economicissimi (oddio forse troppo) e che funzionano dignitosamente out-of-the-box. Il flybarless per un principiante ha anche il vantaggio di poter essere reso docile molto più facilmente di una flybar.

tutto molto ma molto opinabile...

[Yuri62]

Originalmente inviato da rugrug

tutto molto ma molto opinabile...

ciao e,aggiungo: è partito da zero e,là è rimasto....quando si leggono certe cag**e,mi chiedo; fino a uno o due anni fa,come si faceva ???
saluti yuri

[atomas72]

Originalmente inviato da Alexvan

Io son partito da zero direttamente in flybarless. I nuovi eli non li fanno manco più con la flybar. Per chi parte da zero (secondo me!!!) non ha senso perderci tempo, ne più ne meno come oggi nessuno volerebbe con un eli senza giroscopio (eppure prima si faceva...). Ci sono sistemi flybarless economicissimi (oddio forse troppo) e che funzionano dignitosamente out-of-the-box. Il flybarless per un principiante ha anche il vantaggio di poter essere reso docile molto più facilmente di una flybar.

Adesso ne ho la prova, sei un zizzaniatore, la tua mission è spaccare i maroni.. ;-)
Lascia perdere 'sto thread e non rispondere con altre ca**ate, per piacere.
Abbiamo già discusso sui tuoi opinabili punti di vista in merito.

Originalmente inviato da atomas72

Adesso ne ho la prova, sei un zizzaniatore, la tua mission è spaccare i maroni.. ;-)

Mi sono limitato a riportare la mia esperienza condendo il tutto con un sonoro "secondo me"!

Originalmente inviato da rugrug

tutto molto ma molto opinabile...

Come quasi tutto nella vita... Secondo te la flybar ha un futuro?

[eli4ever niky]

Originalmente inviato da rugrug

hai spiegato anche troppo bene, solo che bisognerebbe distinguere da meccanica a meccanica, dalla grandezza dell'elicottero, da SISTEMA FES a sistema fes... eccetera

un po' complicato


sai, perché alla fine viene fuori che il FES è più facile...anche per un principiante


ed ecco che la moto di Rossi diventa una tuttigiorni qualunque...

Hai proprio ragione
tra un po la gente arriva al campo su una ducati....

[Yuri62]

[QUOTE=Alexvan;2987881]Mi sono limitato a riportare la mia esperienza condendo il tutto con un sonoro "secondo me"! [/QUOTE prendi lo zingarello e cerca esperienza..poi torna qua e spiega cosa hai capito
saluti yuri

[rugrug]

Originalmente inviato da Alexvan

Come quasi tutto nella vita... Secondo te la flybar ha un futuro?

al momento attuale non ha ancora un passato... (forse perché ci sono ancora troppi nostalgici vecchietti...)


tanto che conosco più d'uno che è "tornato" alla flybar dopo aver provato il meglio dei FES esistenti sul mercato, per due motivi principali:

-AFFIDABILITà (qualche FES ha "fessato", e certa gente non ha piacere di crashare migliaia di euro di elicottero per un casso di chip...)

-VIBRAZIONI ECCESSIVE




p.s. sai prima di arrivare a dire "oddio la flybar è un limite" quanta strada devi fare ?