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pollicino85s 19 gennaio 12 19:17

Flaybarless
 
ciao a tutti non ne capisco molto di ely e mi chiedevo cosa cambia tra un ely con questo nuovo sistema e uno senza...ma rende l'ely più semplice anche per un principiante?

rugrug 19 gennaio 12 19:20

Citazione:

Originalmente inviato da pollicino85s (Messaggio 2986197)
ciao a tutti non ne capisco molto di ely e mi chiedevo cosa cambia tra un ely con questo nuovo sistema e uno senza...ma rende l'ely più semplice anche per un principiante?

la differenza è come guidare uno scooter o la moto di Valentino Rossi :rolleyes:

eli4ever niky 19 gennaio 12 19:25

La sostanziale differenza è che in uno la flybar ( barra meccanica di stabilizzazione)
è rimpiazzata da una centralina elettronica.
Le principali differenze sono che con il flybarless si ha una stabilita automatica mentre con il flybar devi trimmare tu l elicottero.
La "facilità" può variare anche dal tipo di elicottero che usi ma diciamo che con il flybarless è più preciso nei movimenti repentini.
Nicola

ianez72 19 gennaio 12 19:27

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug (Messaggio 2986206)
la differenza è come guidare uno scooter o la moto di Valentino Rossi :rolleyes:

il paragone mi sembra calzante:D

la differenza è sia meccanica che elettronica per farti capire la flybar è uno stabilizzatore meccanico posto ad un' angolatura variabile fra i 90° e i 45° (a seconda del modello) dalle pale principali rendendo l' eli un po' piu' stabile anche se piu' lento a causa delle inerzie e resistenze maggiori.

i flybarless invece non hanno il suddetto marchingegno e per sopperire utilizzano un elettronica + evoluta e performante

@ rug come vadoB):fiu:

rugrug 19 gennaio 12 19:32

Citazione:

Originalmente inviato da ianez72 (Messaggio 2986219)
il paragone mi sembra calzante:D

la differenza è sia meccanica che elettronica per farti capire la flybar è uno stabilizzatore meccanico posto ad un' angolatura variabile fra i 90° e i 45° (a seconda del modello) dalle pale principali rendendo l' eli un po' piu' stabile anche se piu' lento a causa delle inerzie e resistenze maggiori.

i flybarless invece non hanno il suddetto marchingegno e per sopperire utilizzano un elettronica + evoluta e performante

@ rug come vadoB):fiu:

ho un po' esagerato... il problema è che m'è venuto il dubbio di averlo invogliato, al "pliotaggio estremo" tipo moto GP, anziché dissuaderlo ! :lol:

rugrug 19 gennaio 12 19:33

Citazione:

Originalmente inviato da eli4ever niky (Messaggio 2986215)
La sostanziale differenza è che in uno la flybar ( barra meccanica di stabilizzazione)
è rimpiazzata da una centralina elettronica.
Le principali differenze sono che con il flybarless si ha una stabilita automatica mentre con il flybar devi trimmare tu l elicottero.
La "facilità" può variare anche dal tipo di elicottero che usi ma diciamo che con il flybarless è più preciso nei movimenti repentini.
Nicola

tutto esatto o poco, per certi versi...

eli4ever niky 19 gennaio 12 19:34

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug (Messaggio 2986231)
tutto esatto o poco, per certi versi...

Non ho ben capito la tua frase :mellow:

rugrug 19 gennaio 12 19:35

Citazione:

Originalmente inviato da eli4ever niky (Messaggio 2986235)
Non ho ben capito la tua frase :mellow:

che ci sarebbero da fare molti "distinguo"...

ianez72 19 gennaio 12 19:37

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug (Messaggio 2986239)
che ci sarebbero da fare molti "distinguo"...

facciamoli:P:D

eli4ever niky 19 gennaio 12 19:37

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug (Messaggio 2986239)
che ci sarebbero da fare molti "distinguo"...

Bho io ho 14 anni e cercato di spiegarglielo come meglio potevo ma il bello su un forum è che ognuno impara nuove cose, no ? :D


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