| | #13 (permalink) Top |
| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| sì, d'aglio cipolla e prezzemolo, tanto prezzemolo p.s. ritieni t'abbia dato un disdicevole consiglio? oppure ch'io ami far spendere inutilmente la gente ? non sono di quelli che accompagnano gli amici inducendoli allo shopping indefesso tanto pagano loro anzi di recente credo di aver fatto risparmiare varie migliaia di euro, in giro...
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio |
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| | #16 (permalink) Top | |
| UserPlus Data registr.: 16-06-2009 Residenza: Milano
Messaggi: 16.171
| Citazione:
http://www.baronerosso.it/forum/elim...isti-roma.html Baronerosso.it - Gruppi di Modellismo in Italia Quì trovi elimodellsiti ...de Roma ![]() http://www.baronerosso.it/forum/elim...sser-roma.html | |
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| | #18 (permalink) Top |
| User Data registr.: 07-12-2011 Residenza: roma
Messaggi: 53
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grazie per i consigli...... però mi chiedo perchè tutte queste discrepanze sui cloni, anche rugrug oggi in un altro post ha detto che ne ha trovato uno che non era poi male sia nel volato sia nella precisione dell'assemblato??? la mia paura è che se mi compro un t-rex originale cioè quasi 400 eurini, non riuscirei neanche a staccarlo per la paura di rompere, il clone invece con 50 dollari di kit e 60 70 di elettronica te la cavi se rompi piano piano inizia a sostituire quello che si rompe e magari fai un passetto alla volta fino ad ottenere un telaio con la componentistica originale o quasi..... boh sarà perchè non ci capisco un ciufolo saluti anche a te |
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| | #19 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
mi spiego: CASO T-REX 450 originale senza per forza prendere l'ultimo uscito, con 300 euro trovi nuovo e supercombo (quindi completo di tutto escluso batteria, cbt, ricevente e radio, i quali cmq li devi generalmente prendere a parte) il modello Sport prima serie, che non è certo sorpassato prima di tutto non è necessario "sfasciarlo", e se vai un poco più prudente, male non ti fa, per cui potrebbe essere un vantaggio, quello di essere indotti a maggiore cautele) cmq sia, se rompi lo ripari, e quando hai smesso di rompere, hai cmq il tuo modello di qualità che non devi ricomprare né vendere. E si vende sempre molto facilmente CASO CLONE A clone decente: se ci metti l'elettronica alla pari del Rex, non lo paghi mica tanto meno... B se ci metti cose economiche, hai un modello che se progredisci, prima o poi dovrai iniziare a cambiare qualcosa, anche se non crashi se il clone è buono, ci voli proficuamente a questo punto però non ti conviene passare dal clone al rex 450 ma puntare oltre
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