df36 gira su se stesso

[baladore]

Ciao raga' mi serve un consiglio, ho un df 36 che gira sempre su se stesso, in un primo momento ho pensato a un prob. nel rotore di coda, ma ho controllato e le pale funzionano, il giro funziona (ho provato a tenerlo in mano e spostandolo vedo che lavora sulle pale) ma .... gira e rigira sul proprio asse,.... non so + che fare, qualcuno e' in grado di darmi un suggerimento????
Grazie

[netpaulus]

Controlla che sul giroscopio sia impostato il giusto senso d'azione (altrimenti devi impostare l'interruttore REVERSE).

Fai questo test:

Accendi il radiocomando, poi dopo dai corrente alla ricevente. Con motore fermo (e una distanza di sicurezza dalle pale principali e di coda - è sempre una ricevente walkera, quindi non è sicura) prendi l'elicottero in mano e ruotalo improvvisamente a desta ed osserva se il leveraggio che regola l'angolazione dei palini di coda spinge indietro verso la fine della coda o tira verso il telaio dell'elicottero. Nel primo caso il giroscopio è impostato correttamente, altrimenti sposta l'interruttore di REVERSE.

Logicamente se lo fai a girare a sinistra deve avvenire l'opposto.

Se tutto è a posto, regola la sensibilità e l'estensione del giroscopio, fino a quando non finisce di girare su se stesso.

[baladore]

Direi che il giro funziona,.... mi da l'impressione che la coda non abbia abbastanza forza per contrastare la tendenza a girare, infatti se mantengo manualmente la direzione delle pale in direzione apposta al giro, non si stabilizza e continua a girare sul proprio asse... non so + che fare... potrebbe esserci un'altro motivo ???

[Flybar]

Originalmente inviato da baladore

Direi che il giro funziona,.... mi da l'impressione che la coda non abbia abbastanza forza per contrastare la tendenza a girare, infatti se mantengo manualmente la direzione delle pale in direzione apposta al giro, non si stabilizza e continua a girare sul proprio asse... non so + che fare... potrebbe esserci un'altro motivo ???

E' successo anche a me già due volte...
Controlla che l'ingranaggio che fà muovere la cinta non sia rotto, non è facile vederlo, perchè è attaccato all'altro ingranaggio tramite una spinetta percui probabilmente ti tocca aprire in 2 il telaio per poterlo estrarre e controllarlo, altrimenti prova a tener fermo il rotore di coda con la mano e gira in senso orario il rotore principale... se avverti degli scatti e riesci a tener fermo il rotore di coda allora è sicuramente rotto, mi riferisco al codice 025

[netpaulus]

Non è che per caso hai montato i palini di coda al contrario ?

Ricordati che girano indietro, verso la fine della coda ...

[baladore]

Originalmente inviato da Dragonfly36

E' successo anche a me già due volte...
Controlla che l'ingranaggio che fà muovere la cinta non sia rotto, non è facile vederlo, perchè è attaccato all'altro ingranaggio tramite una spinetta percui probabilmente ti tocca aprire in 2 il telaio per poterlo estrarre e controllarlo, altrimenti prova a tener fermo il rotore di coda con la mano e gira in senso orario il rotore principale... se avverti degli scatti e riesci a tener fermo il rotore di coda allora è sicuramente rotto, mi riferisco al codice 025

Ho fatto la prova ed effettivamente riesco a tenere fermo il rotore di coda senza difficolta'... non sento scatti ma il rotore principale gira senza prob..... azz forse e' proprio li il difetto
Thankssssssssss

[Flybar]

Originalmente inviato da baladore

Ho fatto la prova ed effettivamente riesco a tenere fermo il rotore di coda senza difficolta'... non sento scatti ma il rotore principale gira senza prob..... azz forse e' proprio li il difetto
Thankssssssssss

Puoi starne certo che è lì il prob... ce ne sono 2 di quegli ingranaggi, 1 nel telaio e 1 nel rotore di coda... non ti resta che trovare quale dei 2... ha fatto qualche botto? e poi controlla anche il tiraggio della cinghia che attraverso il telaio la spingi verso l'altra parte della cinghia stessa e non si deve toccare per 2 3 mm....