Nuovo Walkera HM CB180Z consiglio da esperti

[82Falco]

Ciao a tutti è il mio primo messaggio ed anche la discussione.
(scusate in anticipo se commetto qualche errore.)
Sono un possessore di un coassiale il Walkera HM 5G4 da circa due anni ho anche acquistato un soprammobile un Walkera HM 22E circa un anno fa ma non sono mai riuscito a far volare e con quest'ultimo mi sono arreso al mondo degli elicotteri con monorotore da un paio di mesi sto seguendo il Walkera HM 180D e il Walkera HM 180Q
Mentre eseguivo una ricerca, ho visto il video del Walkera HM 180Z sembra ottimo per passare da un coassiale a monorotore avendo avuto una brutta esperienza con il Walkera HM 22E chiedo a voi esperti un consiglio ..Grazie.

YouTube - Exclusive New Walkera 180Z Auto Stabilizing Helicopter

[GentlemanRider]

Io possiedo un 4#6, la coda è fatta allo stesso modo e funziona sorprendentemente bene per il prezzo e le dimensioni dell'ely. Se voli fuori con poco vento secondo me è valido, se no prendi un CB100 e ci voli in casa. Si dice peste e corna dei walkera, ma i modelli recenti sono fatti molto bene! Il 4#6 è ANNI LUCE avanti al 5#8 come costruzione, ad esempio.

[82Falco]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Io possiedo un 4#6, la coda è fatta allo stesso modo e funziona sorprendentemente bene per il prezzo e le dimensioni dell'ely. Se voli fuori con poco vento secondo me è valido, se no prendi un CB100 e ci voli in casa. Si dice peste e corna dei walkera, ma i modelli recenti sono fatti molto bene! Il 4#6 è ANNI LUCE avanti al 5#8 come costruzione, ad esempio.

Ciao
Sì, in effetti, il Walkera hm 4#6 era già tra le mie considerazioni ma poi ho seguito il Walkera hm 180D/Q.
Si a occhio ci sono molte cose in comune tra il Walkera hm 4#6 e il Nuovo Walkera HM CB180Z oltre che per la flybar che è a 45° e la nuova RX-2437S.
Il resto sembrerebbe uguale o sbaglio?

HM 4#6 Collection of fine art modules classic Optimal model for entrance level

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da 82Falco

Ciao
Sì, in effetti, il Walkera hm 4#6 era già tra le mie considerazioni ma poi ho seguito il Walkera hm 180D/Q.
Si a occhio ci sono molte cose in comune tra il Walkera hm 4#6 e il Nuovo Walkera HM CB180Z oltre che per la flybar che è a 45° e la nuova RX-2437S.
Il resto sembrerebbe uguale o sbaglio?

HM 4#6 Collection of fine art modules classic Optimal model for entrance level

Il 4#6 ha appunto la flybar a 90° che lo rende... una bestia di satana!! Io l'ho preso NON per divertirmi, ma come trainer per imparare l'hovering in tutte le direzioni in previsione di prendere il trex. Non ci ho mai volato fuori, in casa è faticoso e anche quando impari non riesci a fare manovre complesse perchè è troppo veloce (non ho mai fatto nulla per calmarlo, anzi!). Per la cronaca, il giochetto ha funzionato!! Dopo avere imparato piroette, hovering di muso e un pò di traslato in casa col 4#6, il trex (con cui ho fatto solo una batteria di collaudo in hovering) sembra un coassiale...

Il 180Z invece per come è fatto già di meccanica è molto rilassante, se poi il giro a 3 assi funziona bene, deve essere proprio un bell'elicottero!!

[rugrug]

YouTube - Exclusive New Walkera 180Z Auto Stabilizing Helicopter

moolto interessante:

-motore brushless con ESC

-flybar45°, come il cb100, quindi ottima

-rotore coda shaft driven, con servo, a passo variabile, bipala e pieghevole (hanno dato ascolto alle lamentele dei clienti sulla fragilità del tripala, dicono), quindi via il motore di coda soggetto ad usura

-possiblità di inserire o disinserire il sistema di autostabilizzazione, quindi due modalità di volo

-possiblità di regolare il movimento della swashplate in modo da aumentare le prestazioni (col vento..) uah...

-possibilità di regolare il locking della coda

INSOMMA, DUE ELICOTTERI IN UNO

MA ATTENTI...

io prenderei il F450...(bigger is better...)

[girox]

xke' Rug?

[82Falco]

Originalmente inviato da rugrug

YouTube - Exclusive New Walkera 180Z Auto Stabilizing Helicopter

moolto interessante:

-motore brushless con ESC

-flybar45°, come il cb100, quindi ottima

-rotore coda shaft driven, con servo, a passo variabile, bipala e pieghevole (hanno dato ascolto alle lamentele dei clienti sulla fragilità del tripala, dicono), quindi via il motore di coda soggetto ad usura

-possiblità di inserire o disinserire il sistema di autostabilizzazione, quindi due modalità di volo

-possiblità di regolare il movimento della swashplate in modo da aumentare le prestazioni (col vento..) uah...

-possibilità di regolare il locking della coda

INSOMMA, DUE ELICOTTERI IN UNO

MA ATTENTI...

io prenderei il F450...(bigger is better...)

Anche questo è carino ma secondo me ci vanno già dei pollici non dico esperti ma che conoscano da un pò il monorotore sbaglio?
YouTube - 最新 walkera F450 電動遙控直昇機2010æ– °æ©Ÿç¨å®¶

[6thgear]

Si sta candidando per essere il mio prossimo elicottero.

Esiste per caso la versione body in modo da usare la 2402 che ho a casa?

[eagle.it@]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Il 4#6 ha appunto la flybar a 90° che lo rende... una bestia di satana!! Io l'ho preso NON per divertirmi, ma come trainer per imparare l'hovering in tutte le direzioni in previsione di prendere il trex. Non ci ho mai volato fuori, in casa è faticoso e anche quando impari non riesci a fare manovre complesse perchè è troppo veloce (non ho mai fatto nulla per calmarlo, anzi!). Per la cronaca, il giochetto ha funzionato!! Dopo avere imparato piroette, hovering di muso e un pò di traslato in casa col 4#6, il trex (con cui ho fatto solo una batteria di collaudo in hovering) sembra un coassiale...

Il 180Z invece per come è fatto già di meccanica è molto rilassante, se poi il giro a 3 assi funziona bene, deve essere proprio un bell'elicottero!!

posso confermare tutto per il 4#6, (anche se io ancora con l'hovering di muso sono appena mediocre) - Per fuori la velocità aiuta in caso di brezza più evidente.
Io l'ho preso dopo un coassiale, difficile all'inizio, ma avendo sensibilità settabile lo lasciavo ad 1/3 ed ho imparato
Dimenticavo avevo i pesi aggiunti alla flybar (spire in stagno)

[rugrug]

Originalmente inviato da 82Falco

Ciao a tutti è il mio primo messaggio ed anche la discussione.
(scusate in anticipo se commetto qualche errore.)
Sono un possessore di un coassiale il Walkera HM 5G4 da circa due anni ho anche acquistato un soprammobile un Walkera HM 22E circa un anno fa ma non sono mai riuscito a far volare e con quest'ultimo mi sono arreso al mondo degli elicotteri con monorotore da un paio di mesi sto seguendo il Walkera HM 180D e il Walkera HM 180Q
Mentre eseguivo una ricerca, ho visto il video del Walkera HM 180Z sembra ottimo per passare da un coassiale a monorotore avendo avuto una brutta esperienza con il Walkera HM 22E chiedo a voi esperti un consiglio ..Grazie.

YouTube - Exclusive New Walkera 180Z Auto Stabilizing Helicopter

io prenderei un 1#A, che però prima di volarlo va controllato nel settaggio (come esce di fabbrica non è il massimo di quello che può essere)







YouTube - 1#A - 12.04.10.avi

YouTube - 1#A boom in bloom (5) - 15.04.10.avi

se vuoi altre info scrivimi