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Vecchio 14 aprile 06, 09:54   #21 (permalink)  Top
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Ma non basta infilarli dentro a pressione con una pinzetta a becco??
Un bel martello? o una.......


Mi spieghi il potenziometro di six sul 22e che mica ho capito bene....
(le pale del mio eli sono sfasciate, ma ne ho prese due nuove anche se originali, avevo voglia di provare quelle di carbonio)
con quelle in carbonio vedrai la differenza...
il potenziometro a sx è ...diciamo un proporzionale...o esponenziale
ovvero piu lo aumenti piu...aumentando il gas aumenta la "velocità" di reazione dell'aumento del passo....difficile da spiegare....
fai così..stacca i motori e poi tocca i potenziometri e vedi che accade.........
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Vecchio 14 aprile 06, 10:08   #22 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kitaro
con quelle in carbonio vedrai la differenza...
Ma in meglio o in peggio...?

A parte gli scherzi in cosa pensi che cambi il volo con le pale in carbonio ?
Tu le hai provate ?
Dove le hai comprate ?
ho visto in giro che ce ne sono di di versi tipi.
Grazie
odla64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 aprile 06, 19:44   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da odla64
Ma in meglio o in peggio...?

A parte gli scherzi in cosa pensi che cambi il volo con le pale in carbonio ?
Tu le hai provate ?
Dove le hai comprate ?
ho visto in giro che ce ne sono di di versi tipi.
Grazie
ciao
in meglio è logico, non si flettono quindi nn perdono portanza coem le originali....
ho usato le pale dello zoom che sono le stesse del 36
erano pale da 3D ma vanno bene qualunque per zoom o DF36

buona fortuna....
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Vecchio 14 aprile 06, 21:34   #24 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kitaro
ciao
....ho usato le pale dello zoom che sono le stesse del 36
erano pale da 3D ma vanno bene qualunque per zoom o DF36
buona fortuna....
E anche per il 22E V2 ovviamente... o no?
odla64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 aprile 06, 21:38   #25 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da odla64
E anche per il 22E V2 ovviamente... o no?
certo il mio è il V2!!!
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