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Vecchio 19 maggio 11, 17:50   #1 (permalink)  Top
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Scusa ma non vorrei fare confusione.
Il BELT ha 4 servo, uno comanda il rotore di coda, degli altri 3 quale è quello dell'elevatore?
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Vecchio 19 maggio 11, 17:56   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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Scusa ma non vorrei fare confusione.
Il BELT ha 4 servo, uno comanda il rotore di coda, degli altri 3 quale è quello dell'elevatore?
il Belt, come ogni classico elicottero ccpm con classica coda ha sei canali:

Alettone (uno dei due servi laterali del piatto) ***

Elevatore (servo centrale del piatto, può essere anteriore o posteriore)

Throttle

Rudder

Gyro (Gyro Gain/Gyro Sense)

Pitch (uno dei due servi laterali del piatto) ***




***solitamente è indifferente se attribuisci alettone / pitch a uno o all'altro, quello che cambia però tra i due possibili schemi è il mix del piatto (swashmix o Swash AFR) e lo schema dei REVERSE (SERVO REVERSE)

nel tuo Belt, invece, c'è un solo schema obbligato !!!

perché le possibilità sono solo 4, mi pare: si può giocare solo con il reverse del servo e uno dei due "dip switch" sul retro della radio, che per il momento vorrei lasciar stare



dimmi invece come erano collegati, cioè su che canale rispettivamente, i due servi laterali del piatto

e dimmi anche CHE SCHEMA DI REVERSE HAI sulla parte anteriore della radio (Aile, Elev, Thro, Rudd)
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 19 maggio 11, 18:21   #3 (permalink)  Top
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Ciao, ho verificato aiutandomi col manuale, ti confermo che il servo elevatore è sul CH 2, il sevo AIL è sul CH 1, il sevo PIT è sul CH 6, sul CH 3 c'è il regolatore elettronico di velocità del motore.
Ho provato a fare quello che mi hai detto ed i movimenti sono quelli che ho indicato nel primo messaggio. praticamente nessuna leva comanda il movimento in su e giu dell'alberino delle palettine.
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Vecchio 19 maggio 11, 18:24   #4 (permalink)  Top
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I revers sulla radio sono :
AIL = NOR
ELE = REV
THR = NOR
RUD = REV
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Vecchio 19 maggio 11, 18:56   #5 (permalink)  Top
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Ciao, ho ricollegato il tutto e a livello di movimento sembra tutto funzionare.
Rimane il problema del motore, ho provato a ricollegarlo ma non gira.
C'è modo di provarlo alimentandolo direttamente?
E' collegato al controllo tramite 3 fili uno nero uno rosso ed uno blu.
Su quali dovrei collegare l'alimentazione e con quale voltaggio?
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Vecchio 19 maggio 11, 21:01   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di G.Roberto
 
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Ciao, ho ricollegato il tutto e a livello di movimento sembra tutto funzionare.
Rimane il problema del motore, ho provato a ricollegarlo ma non gira.
C'è modo di provarlo alimentandolo direttamente?
E' collegato al controllo tramite 3 fili uno nero uno rosso ed uno blu.
Su quali dovrei collegare l'alimentazione e con quale voltaggio?
ma quando colleghi tutto adesso,il motore suona?
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G.Robe

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Vecchio 19 maggio 11, 21:16   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di debug
 
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Ho letto e riletto il tuo primo post. Mi sembra di capire che l'eli non ha nessun problema di settaggio, il passo funziona ( le pale vanno una al contrario dell'altra) ma non mi spiego perche nell'ultimo post dici non vanno su e giù le palettine, intendi la flybar? quella non deve fare su e giù. Spero che la leva idle up tu la tenga in posizione normal, non ho mai provato (per timore) ad attaccare la lipo con l 'idle up attivo, voglio sperare che subentri una protezione evitando l'avvio del rotore. Che potrebbe essere il motivo per cui il tuo non funziona. Controlla
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Vecchio 20 maggio 11, 15:26   #8 (permalink)  Top
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Data registr.: 14-10-2008
Residenza: NUORO
Messaggi: 10
grazie ad una lunga chiaccherata con rugrug ho capito che effettivamente il funzionamento dei comandi relativi all'assetto dei rotori è OK.
Rimane unicamente il problema della non attivazione del motore.
Confermo che una volta attaccata la batteria ho il segnale dei 3 Bip che dovrebbe dirmi che è tutto a posto.
Ora provo a spostare l'interruttore dell' IDEL (fra l'altro a cosa serve?) poi faccio sapere
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