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Vecchio 25 febbraio 11, 21:33   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di rmuscia
 
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Originalmente inviato da peterpan33 Visualizza messaggio
in che modo ci voli?
con il gas a destra o a sinistra?
scegli hce vuoi tu
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trex 450 pro blade msr walkera v120d02 scorpio 1&40 3d scorpio 1&33
rmuscia non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 febbraio 11, 01:47   #2 (permalink)  Top
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???

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Originalmente inviato da rmuscia Visualizza messaggio
scegli hce vuoi tu
Cosa significa scegli??!?
peterpan33 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 marzo 11, 21:26   #3 (permalink)  Top
fogarty01
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Io volo in Mode2. Comunque grazie siete stati molto utili ed ho le idee molto più chiare adesso.
La parte difficile sta adesso nel farlo sollevare in hovering, cosa molto ostica. Mi sto allenando anche al simulatore Heli-x ma devo dire che al computer me la cavo bene, mentre il modello vero è molto pià nervoso e reattivo; quindi anche se diventassi un asso al simulatore non credo che mi aiuterebbe più di tanto

Il problema principale è riuscire a capire se l'elicottero è nervoso di suo e a causa della mia inesperienza oppure se è magari trimmato male e devo fare degli aggiustamenti ancora più di fino...

Mi chiedevo poi se all'inizio fosse meglio al decollo cercare di andare subito ad una certa altezza esempio 1.5mt per evitare complicazioni date dall'effetto suolo oppure cercare di tenerlo fermo vicino a terra. Che consigliate?

Ultima modifica di fogarty01 : 08 marzo 11 alle ore 21:32
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Vecchio 08 marzo 11, 23:49   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fogarty01 Visualizza messaggio
Io volo in Mode2. Comunque grazie siete stati molto utili ed ho le idee molto più chiare adesso.
La parte difficile sta adesso nel farlo sollevare in hovering, cosa molto ostica. Mi sto allenando anche al simulatore Heli-x ma devo dire che al computer me la cavo bene, mentre il modello vero è molto pià nervoso e reattivo; quindi anche se diventassi un asso al simulatore non credo che mi aiuterebbe più di tanto

Il problema principale è riuscire a capire se l'elicottero è nervoso di suo e a causa della mia inesperienza oppure se è magari trimmato male e devo fare degli aggiustamenti ancora più di fino...

Mi chiedevo poi se all'inizio fosse meglio al decollo cercare di andare subito ad una certa altezza esempio 1.5mt per evitare complicazioni date dall'effetto suolo oppure cercare di tenerlo fermo vicino a terra. Che consigliate?
il segreto del volo di un elimodello sta ad anticipare le reazioni che puo' avere il velivolo , sai bene che per effetto suolo l'eli tendera a translare a verso sinistra quindi tu dovrai anticipare con lo stick in modo da compensare . Per verificare se il modello e' nervoso o male settato dovrai comunque alzarlo almeno di una 30ina di cm , monta un training kit , con quella quota i rischi di rottura con esso sono pochissimi visto che il modello tendera' al massimo a scivolare . Io personalmente non appena avrai acquisito un po' di sicurezza e saprai fare un po' di hovering ti consiglio di levarlo , senza di esso il modello e' piu' stabile . Aggiungo che il belt cp v2 comunque non e' nervosissimo come modello ma visto che e' il tuo primo non dimenticare i limiti da principiante e cerca di fare le cose pian pianino ;)

Massimo
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Vecchio 15 marzo 11, 23:21   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di MircoR
 
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Originalmente inviato da fogarty01 Visualizza messaggio
Io volo in Mode2. Comunque grazie siete stati molto utili ed ho le idee molto più chiare adesso.
La parte difficile sta adesso nel farlo sollevare in hovering, cosa molto ostica. Mi sto allenando anche al simulatore Heli-x ma devo dire che al computer me la cavo bene, mentre il modello vero è molto pià nervoso e reattivo; quindi anche se diventassi un asso al simulatore non credo che mi aiuterebbe più di tanto

Il problema principale è riuscire a capire se l'elicottero è nervoso di suo e a causa della mia inesperienza oppure se è magari trimmato male e devo fare degli aggiustamenti ancora più di fino...

Mi chiedevo poi se all'inizio fosse meglio al decollo cercare di andare subito ad una certa altezza esempio 1.5mt per evitare complicazioni date dall'effetto suolo oppure cercare di tenerlo fermo vicino a terra. Che consigliate?
Consiglio di partire e andare subito a 1,5 mt.
Attenzione che il quel modello la coda non sarà un eccellenza, ma per te sarà anche la cosa più difficile da tenere, anche perchè al simulatore la coda resta bella ferma.
Se non ti terrai le prime volte l'eli con la coda rivolta verso di te, probabilmente lo farai cadere. Se ti può essere d'aiuto anch'Io ho imparato con il belt, e qualche volta anzi più di qualche volta ho rotto. A parte la coda, il simulatore è utilissimo, usalo molto, sarà lui a farti fare la differenza in volo. Ciao.
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ciao a tutti
MircoR non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 11, 20:41   #6 (permalink)  Top
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s.o.s king3 e th9x

ciao scusate il disturbo, forse mi potreste aiutare!
mi sapete dire come devo impostare i valori su una th9x per il mio king 3,anche se di questo è rimasto ben poco di originale, tutto upgrade xtreme,telaio in carbonio coda in carbonio costruita da me ecc.. solo l'elettronica è rimasta quella del king 3.
a questo proposito sapreste dire come devo impostare le curve pith e throttle in nor ide1 ide2 e che valori devo impostare per il gyro ? o almeno qualche link da consigliarmi?
demonium78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 11, 21:54   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 26-11-2009
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per un manuale in italiano contatta l' importatore italiano Modelassistance, ti daranno le info necessarie
daniele ruini non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 11, 21:55   #8 (permalink)  Top
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daniele ruini non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 11, 22:09   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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Originalmente inviato da demonium78 Visualizza messaggio
ciao scusate il disturbo, forse mi potreste aiutare!
mi sapete dire come devo impostare i valori su una th9x per il mio king 3,anche se di questo è rimasto ben poco di originale, tutto upgrade xtreme,telaio in carbonio coda in carbonio costruita da me ecc.. solo l'elettronica è rimasta quella del king 3.
a questo proposito sapreste dire come devo impostare le curve pith e throttle in nor ide1 ide2 e che valori devo impostare per il gyro ? o almeno qualche link da consigliarmi?
visto (almeno pare) che sei alle prime armi (altrimenti non faresti queste domande) e visto che (questo è certo) hai una radio programmabile (al contrario di quella originale Esky), io farei PER IL MOMENTO (per poi cambiare più in là) tre curve di tipo "normal", ognuna con valori diversi

PITCH CURVE
ti dò il passo in GRADI (!!!), tu devi vedere a che % corrispondono sulla radio
e te lo dò su 5 punti (stick al minimo, 1/4, 1/2, 3/4, full)
se lo hai su 7 punti, usa il primo, il terzo e l'ultimo dei "miei" cinque, e raccorda le curve tra un punto e l'altro

NORMAL
0° +2° +5° +7,5° +10°

Idle1 (Stunt1)
-2° +1° +4° +7° +10°

Idle2 (Stunt2)
-3° 0° +3° +6,5° +10°

Hold
uguale a Idle2



THROTTLE CURVE
tutti i valori sono in % (!!!)

Normal
0% 40% 60% 75% 90%

Idle1
0% 45% 65% 78% 90%

Idle2
0% 45% 65% 80% 95%



il passo secondo me va bene, il gas invece devi magari aggiustartelo secondo le tue esigenze :
se ti sembra giri troppo (non mi dire NON SAPREI... lo senti già ad orecchio....), abbassa di 5% ogni punto della curva che ti pare ecccessiva

ciao


poi quando sei più "sciolto", si cambiano
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 10 settembre 14, 10:04   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di FAMA
 
Data registr.: 18-09-2005
Residenza: Avezzano
Messaggi: 167
Ciao,
ho preso questo elicottero, ma solo ora e vedendo nei vari siti, ho notato che è in mode1.

Userò il radiocomando originale e vorrei sapere se è possibile cambiarlo in qualche modo.

Grazie 1000

Ciao
__________________
Vendita: 1(spettinato) Compro: 0
Svendo: Elicottero ESKY-BELT-CP V2 3D

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