volo con aerei, ma vorrei un consiglio per iniziare con gli elicotteri

[ALIVE IN SKY]

ciao a tutti!
io volo con aerei a scoppio, p40 e sebart angel attualmente.
vedendo al campo un raptor di un amico mi è quasi venuta voglia di un elicottero...
sono rimasto stupito in quanto lo ha alzato e ha mollato la radio per asciugarsi le mani e il modello era FERMO in aria..

su real flight piloto elicotteri, e con alcuni anche 3d, vorrei un heli solo per togliermi lo sfizio ma senza fare acrobazie...
le mie domande sono:

- conta il fatto che su real flight con la difficoltà impostata su difficile uno riesca a fare del volato e 3d?

- elicottero a scoppio o elettrico?


non vorrei spendere molto, e magari vorrei andare su qualcosa di usato...

vi ringrazio molto per i consigli che mi darete... non sarà una spesa imminente ma almeno inizio a immergermi nel vostro mondo :-)

[egicar]

Originalmente inviato da ALIVE IN SKY

... su real flight piloto elicotteri, e con alcuni anche 3d, vorrei un heli solo per togliermi lo sfizio ma senza fare acrobazie...
le mie domande sono:

- conta il fatto che su real flight con la difficoltà impostata su difficile uno riesca a fare del volato e 3d?

Aspide se conta !!! Direi che non dovresti avere problemi anche "dal vivo", fatto salvo che gli elicotteri di RF hanno un setup impeccabile e quindi le difficoltà che potrai incontrare pilotando nella realtà saranno inversamente proporzionali al livello di settaggio dell'elicottero che avrai per le mani.

Originalmente inviato da ALIVE IN SKY

- elicottero a scoppio o elettrico?
non vorrei spendere molto, e magari vorrei andare su qualcosa di usato...
vi ringrazio molto per i consigli che mi darete... non sarà una spesa imminente ma almeno inizio a immergermi nel vostro mondo :-)

Non ho esperienza con elicotteri a scoppio, quindi non posso darti una risposta; quel che è certo è che quelli a scoppio vanno dalla classe 30 in su e quindi sono belli grossetti e per questo motivo più "facili". Inoltre, possono stare in volo per più tempo.
Se poi tu hai già esperienza con i motori a scoppio ...
Ultima cosa, ma non in ordine di importanza, hai la fortuna di conoscere già un amico "elicotterista", che può darti una mano sia per il setup che per i primi voli.

Quindi, sei in una botte di ferro .

[ALIVE IN SKY]

ti ringrazio molto per la risposta!
sarei orientato sugli scoppio in quanto vlo gia a scoppio, e mi è stato detto che i motori os per elicottero sono ancora piu perfetti in termini di giri che negli aerei...

finanze permettendo magari cercherei un buon modello usato sul mercatino..
come modelli a scoppio sapreste dirmi qual'è indicato come, trainer?
magari un po grossino come un raptor...

grazie ancora

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da ALIVE IN SKY

ti ringrazio molto per la risposta!
sarei orientato sugli scoppio in quanto vlo gia a scoppio, e mi è stato detto che i motori os per elicottero sono ancora piu perfetti in termini di giri che negli aerei...

finanze permettendo magari cercherei un buon modello usato sul mercatino..
come modelli a scoppio sapreste dirmi qual'è indicato come, trainer?
magari un po grossino come un raptor...

grazie ancora

Se conosci già altre persone al campo ti consiglio un bel Raptor 50 usato(molto stabile per cominciare e pezzi reperibili anche in farmacia) magari potresti farti aiutare da qualcuno del campo con un cavo alievo/maestro (controlla prima che le radio siano compatibili) e cmq allenati molto sul simulatore e magari cerca di creare anche delle situazioni di chaos per vedere se riesti a stabilizarlo nuovamente!(mia opinione personale)
Buona fortuna

[ALIVE IN SKY]

vi ringrazio molto...
per il fattore paura concordo, al simulatore faccio rovesci bassi ma nella realtà avrei una paura matta.. e non è mia intenzione farlo...
piu che altro è uno sfizio che vorrei togliermi.. alzarlo, piccolo giretto e via...

mi ha impressionato quel raptor 50 del mio amico... fermo in aria senza che toccasse nulla...

per cui trovassi un buon usato magari conto di prendere quello...
grazie molte a tutti

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da ALIVE IN SKY

vi ringrazio molto...
per il fattore paura concordo, al simulatore faccio rovesci bassi ma nella realtà avrei una paura matta.. e non è mia intenzione farlo...
piu che altro è uno sfizio che vorrei togliermi.. alzarlo, piccolo giretto e via...

mi ha impressionato quel raptor 50 del mio amico... fermo in aria senza che toccasse nulla...

per cui trovassi un buon usato magari conto di prendere quello...
grazie molte a tutti

se cerchi nuovo c'è anche il Vision 50 molto economico ma tosto magari cosi apprendi anche il montaggio.

Originalmente inviato da ALIVE IN SKY

ciao a tutti!
io volo con aerei a scoppio, p40 e sebart angel attualmente.
vedendo al campo un raptor di un amico mi è quasi venuta voglia di un elicottero...
sono rimasto stupito in quanto lo ha alzato e ha mollato la radio per asciugarsi le mani e il modello era FERMO in aria..

su real flight piloto elicotteri, e con alcuni anche 3d, vorrei un heli solo per togliermi lo sfizio ma senza fare acrobazie...
le mie domande sono:

- conta il fatto che su real flight con la difficoltà impostata su difficile uno riesca a fare del volato e 3d?

- elicottero a scoppio o elettrico?


non vorrei spendere molto, e magari vorrei andare su qualcosa di usato...

vi ringrazio molto per i consigli che mi darete... non sarà una spesa imminente ma almeno inizio a immergermi nel vostro mondo :-)

Beh... tranne qualche eccezzione, rare-uniche ma ci sono(!), normalmente l'ambiente simulazione-simulatore è assai diverso al passare al volo reale.
Ho visto ragazzi-ni dei veri campioni al simulatore, ma poi sul campo quasi inchiodati dalla paura di scassare e/o prevasi da molti dubbi!!! Credo che si tratti di due forma-mentis diverse, perchè senza dubbio hanno un'approccio diverso al pilotaggio!!!
Nella realtà, per andare in volo con sicurezza, devi risolvere dei problemi di messa appunto sia con il modello a scoppio che elettrico che il simulatore giocoforza non ti presenta, in quanto è una realta virtuale con tutti i difetti come anche i pregi a una macchina virtuale che ti presenta scenari con visuali ristrette. Però aiuta ad "addomesticare i pollici", aiuta ad entrare nell'ottica del volo, aiuta ad impostarsi, aiuta attraverso un'allenamento a perfezionarsi!

Per quanto riguarda la scelta scoppio e/o elettrico, io preferisco lo scoppio, altri l'elettrico, per lo più è una questione di gusti... i costi/prezzi... sono assai diversi, è difficile fare dei paragoni esatti sui costi tra uno scoppio e l'elettrico, l'elicottero è una macchina moolto delicata che spesso abbisogna di upgrade, su alcuni modelli... per tenerli efficienti in OrdinediVolo e garantirsi una elevata sicurezza, è utile periodicamente rigenerarli con una manutenzione di ricambistica.
Infine, consiglio l'acquisto di un'ely puramente trainer, non del tipo coassiale, dalle dimensione di un classe 30ì.