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Vecchio 03 novembre 08, 22:00   #1 (permalink)  Top
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problema con coassiale

arrivano i primi problemi col mio primo eli:
praticamente ha iniziato a girare sempre versao sinistra ma molto però e se io do contro comando lui tende a girare su se stesso ancor di più sempre verso sinistra,i primi 3 minuti però stasera tutto bene poi ho iniziato ad avere codesto problema.
come o cosa potrebbe essere?
grasi
peter
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Vecchio 04 novembre 08, 07:21   #2 (permalink)  Top
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Talking il trim ??

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arrivano i primi problemi col mio primo eli:
praticamente ha iniziato a girare sempre versao sinistra ma molto però e se io do contro comando lui tende a girare su se stesso ancor di più sempre verso sinistra,i primi 3 minuti però stasera tutto bene poi ho iniziato ad avere codesto problema.
come o cosa potrebbe essere?
grasi
peter
Anche usando il trim continua a girare ?
Se meccanicamente è a posto potrebbe essere la batteria..
spesso i coassiali a batteria molto carica girano in un verso,correggi col trim e poi il problema si ripresenta quando la batteria sta per scaricarsi....

Le pale sono ok ??

Ciao
baracca1
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Vecchio 04 novembre 08, 09:43   #3 (permalink)  Top
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Che modello è ?
hai provato ad agire sul Proportional della centralina ?
__________________
Oxy 5, Logo 600SX
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Vecchio 05 novembre 08, 18:04   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da baracca1 Visualizza messaggio
Anche usando il trim continua a girare ?
Se meccanicamente è a posto potrebbe essere la batteria..
spesso i coassiali a batteria molto carica girano in un verso,correggi col trim e poi il problema si ripresenta quando la batteria sta per scaricarsi....

Le pale sono ok ??

Ciao
baracca1
si praticamente usando anche il trim continua a girare,ho costatato che meccanicamente la bugniettine con la vite dell'ingranaggio del rotore più basso girava dentro la sua cavetta a tal punto si doveva cambiare la corona con la sua bugnietta,però ho risolto tale problema prendando la ciano ed un pezzetto di carta igenica.
praticamente:
1- si tira via completamente la bugnette dalla sede della corona
2-si prepara sopra la sede della coronona il pezzetto di cartaigenica che dopo verra praticamente inserita nella stessa pressando dentro la bugnietta
3-si unge di ciano la parte di bugnietta che va dentro la sede della corona
4-si rimette dentro la sua sede schiacciando la carta che fa da spessore interno tra bugnietta e sede
il problema lo risolto in questo modo
peter
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Vecchio 05 novembre 08, 18:06   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da coderzone77 Visualizza messaggio
Che modello è ?
hai provato ad agire sul Proportional della centralina ?
il modello è un hf 102a
era questione meccanica come sopra citato
in tutti i casi vi ringrazio
peter
siuuu non è collegato   Rispondi citando
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