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| Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
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Comunque: trattandosi di un elicottero coassiale è normale che durante le curve (tu intendi rotazione eh ? ) l'eli o salga o scenda un pò nonostante tu tenga il gas invariato. Sai che il coassiale riesce ad effettuare la rotazione variando la velocità delle pale A e B ? quindi varia la velocità dei motori l'un rispetto all'altro... Se uno dei motori è anche solo leggermente + potente dell'altro è normale che un pò si perda quota. non solo : il motore A ha comunque sempre un carico maggiore (oltre alla pale A ha a carico anche il flybar )
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