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| User Data registr.: 06-10-2012 Residenza: Genova
Messaggi: 612
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ho avuto modo di leggerti nel forum...non avevo dubbi che era un piacere ...grazie:link:Ricordo che carburare la macchina era piuttosto facile..ma è anche vero che il margine d'intervento era limitato alla sola vite della miscela,carburatore piuttosto semplice rispetto ad un vero 39... ![]() mi piacerebbe fare un bel full immersion sul funzionamento e messa a punto di questi motori montati su elicotteri però... partendo però...da una configurazione "standard".. ![]() Ho 2 domande... elettronicamente oltre a servi,centralina FBL,regolatore tensione cosa è necessario? per la carburazione,oltre a fumosità e temperatura,quali sono altre chiavi di lettura? la candela fa fede? se hai dei link o materiale manda pure. grazie ancora |
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