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User Data registr.: 06-09-2011 Residenza: Bologna
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Mattioli modellismo - Negozio online di modellismo con offerte speciali, a Sassuolo, Modena | |
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User Data registr.: 29-03-2010 Residenza: Palermo e dintorni
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Identico parere e nessuna differenza nelle prestazioni con la cool power
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User Data registr.: 06-09-2011 Residenza: Bologna
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| anche io usa la rapicon e va benissimo, anche perche ci sono degli agenti anti corrosivi che contrastano la nitro. e mi trovo benissimo. mi dispiace che non ci sia una percentuale intermedia tra i 15 e i30
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User Data registr.: 25-02-2011 Residenza: Quingentole (MN)
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Salve a tutti, se posso dico la mia: Io ho provato su un TT Pro-50H, di stock con un raptor50, la Jet's al 30% e mi sembrava troppo tirata per il motore, lo sentivo veramente alto. Poi ho provato la rapicon 10% ed infine la Jet's al 15%, con la Jet's 15 mi sono trovato bene...minimo fluido, hovering traslato, volato semplice motore intorno ai 70-80° in ordine di volo. Con la Rapicon 10%, ho dovuto smagrire un po' ma mi sembra di fare meno strada a parità di quantità di carburante imbarcata. Io personalmente, parlo per la mia esperienza, resto su Jet's 15%...purtroppo la Rapicon al 15 non l'ho ancora provata, ma se non fai 3D e robe arzigogolate in aria, dire che con la 15 vai più che tranquillo...ovviamente con una bella OS nr.8 a tener la combustione! CescoP.
__________________ Models:Tarot 450 Pro ~ T-Rex 600N ~ T-Rex 700N LE ~ MPX Solius ~ MPX FunCub ~ EFx Racer ~ FPV Drones ~ DJI Mavic Air. Radios: Hitec Aurora9 # FrSky X18 |
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