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Vecchio 08 ottobre 06, 17:16   #21 (permalink)  Top
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Il Lepton è un modello che per taglia (e non intendo solo di diametro rotore!) e costo è sicuramente ancora poco diffuso.

Il modello è nel complesso di fattura elevata, rispettando lo standard Hirobo per la qualità della componentistica e di volo.

Poi che le pale fornite di serie non siano il massimo....ripeto, fosse per me non le avrei neanche inserite nel kit (che è un pò la filosofia che seguono tutti i costruttori di elicotteri r/c high-end), ma siccome ci sono (e per la verità tanto malaccio non sono...)...

Poi, come tutti gli elicotteri (di tutte le marche e di tutti i prezzi) hanno bisogno di quei piccoli aggiustamenti (caro Traptech, anche la Ferrari non è esente da 'migliorie'......) atti a migliorarne le prestazioni e/o minimizzarne i piccoli difetti che immancabilmente possono esserci (potrei citarti decine di esempi su tutte le marche di eli.....) o addirittura a modificarne il comportamento per adattarlo allo stile di pilotaggio del particolare pilota.

Le pale poi per un elicottero (e per un pilota) sono come gli pneumatici per l'automobile (il paragone con i cerchi non 'calza')....ognuno sceglie quelli che più si adattano al proprio stile di guida etc....

Il modello è fornito di accessori che permettono prestazioni di tutto rispetto in mano al modellista 'medio'.

Se poi si cerca il pelo nell'uvo nella prestazione assoluta....è indubbio che alcune cose vanno cambiate e/o modificate (anche nella Ferrari ....prova con gli pneumatici,sospensioni e freni di 'scatola' a girare 'cattivo' a Vallelunga....poi mi racconti.....)

Ciao

Luca
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