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Vecchio 11 luglio 13, 20:26   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di urgno
 
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Originalmente inviato da cecca95 Visualizza messaggio
ecco perché non andrò mai sopra la classe 250......
se colpisce nel posto giusto, purtroppo basta e avanza !
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Vecchio 11 luglio 13, 20:27   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di Buddyclub
 
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Purtroppo ci sono parecchie manovre troppo pericolose nel 3d.. Tipo l'hurricane con l'elicottero che ti sfreccia a 1 metro dal naso...
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OMPHOBBY M4, GOOSKY S, GOBLIN 570 12S
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Vecchio 11 luglio 13, 20:59   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di davide1936
 
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Originalmente inviato da cecca95 Visualizza messaggio
ecco perché non andrò mai sopra la classe 250......

R.I.P
comincia a valutare anche di non usare piu' l'auto.. ne' muoiono molti di piu'!
davide1936 non è collegato  
Vecchio 11 luglio 13, 21:06   #24 (permalink)  Top
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Che impressione

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Gruppo Aerotraino Jonathan
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Vecchio 11 luglio 13, 21:10   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di G.Roberto
 
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Originalmente inviato da AlexBooo Visualizza messaggio
Non drammatizzerei, fortunatamente questi incidenti sono molto rari e fanno parte delle cose della vita. Son convinto che statisticamente resti molto più pericoloso il tratto in auto per arrivare al campo.
Morire per un modello di quelle dimensioni che ti arriva in faccia non fà parte della vita....
Mi dispiace tanto per lui...forse ci si dovrebbe mettere un caschetto come nelle gare di aeroplani combat...almeno da certe dimensioni del modello in poi e se si fanno manovre troppo vicine da non potersi scansare in tempo.
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G.Robe

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Vecchio 11 luglio 13, 21:11   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di snioff
 
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Era solo una questione di tempo.

Un corpo che ruota a quella velocita accumula troppa energia per restare alle distanze che usuamente si vedono nei video e poterlo ancra definire come volo in sicurezza.
Non è una questione di pollici: è una interferenza, un difetto nel ciclo produttivo della pala, un malore del pilota, una qualsiai cosa.
E questo incidente lo sappiamo perche c'è il morto. Chissa quanti incidenti non mortali ci sono stati e si sono fermati al pronto soccorso locale...

Cosi come è una questione di tempo che un otto-coso che fa foto sulla folla, ci cadra sopra e ne sentiremo parlare.
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Vecchio 11 luglio 13, 21:13   #27 (permalink)  Top
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L'avatar di Tiber1979
 
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Quando si fa 3D con un 700 , il pericolo è davvero alto ! Esperti o non esperti , il guasto meccanico, la disattenzione o l'errore umano sono sempre dietro l'angolo .. Puo' succedere di tutto e il tempo di reazione non sempre è sufficiente a scampare l'irreparabile !!
Varie volte ho visto pale e pezzi di modello passare a un metro dal pilota come proiettili , ho visto crash sui piedi del pilota ecc..
Se pensiamo anche ai fotografi che riprendono il volo durante le gare ecc.. spesso mi viene il sangue freddo da dietro il monitor !

Non voglio fare allarmismo o predicare la solita cosa , anche perchè mi rendo conto di non essere il tipo giusto ma se penso alla ipotetica famiglia della vittima , beh allora non basterebbero tutte le parole del mondo , le bestemmie ecc...
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Live Free Or Fly
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Vecchio 11 luglio 13, 21:21   #28 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexBooo
 
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Originalmente inviato da G.Roberto Visualizza messaggio
Morire per un modello di quelle dimensioni che ti arriva in faccia non fà parte della vita....
Morire si che fa parte della vita. Non abbiamo garanzie ne su dove, ne su come, ne su quando.
AlexBooo non è collegato  
Vecchio 11 luglio 13, 21:34   #29 (permalink)  Top
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L'avatar di snioff
 
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Ok, ma ci sono delle pratiche piu pericolose di altre.
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Vecchio 11 luglio 13, 21:43   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexBooo
 
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Residenza: Roma
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Originalmente inviato da snioff Visualizza messaggio
Ok, ma ci sono delle pratiche piu pericolose di altre.
Della propria vita ognuno è libero di disporre. Quindi se in piena sicurezza pe gli altri, lo usi per tagliarti i peli del naso so affari tuoi. Non si può prescindere dal buon senso nei confronti degli altri. In tal senso mi pare assai pericolosa e diffusa, la pratica di mettersi vicino al pilota.

Secondo me un minimo di normativa deve esserci sui campi di volo ufficiali, in termini di protezioni e distanze. Oggi mi sembra tutto un po troppo lasciato al buon senso ed alla buona volontà dei soci.
AlexBooo non è collegato  
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