sti cinesi ... pure yge hanno clonato :-(

[sescot]

Originalmente inviato da Ali4342

come ho già detto i connettori del motore sono attaccati ...poi faccio esattamente come dici tu ma non si sente niente , molto probabilmente è qualcosa di tx che mi stà facendo impazzire , purtroppo queste cose uno le fà di rado e tutte le volte bisogna un po' rispolverarle ...oppure è una qualche funzione dell' esc che inibisce il suono ?

riproviamo:
radio - curva normal 0-25-50-75-100 %
TRIM gas come di default, su futaba al centro
curva idle 100% piatta con il primo punto a 0%

Connetti il cavo corto dell'esc alla schedina
lasci PENZOLANTE-VOLANTE il cavo lungo dell'esc
usi la prolunghina della scheda per connettere la rx alla schedina.

Accendi la radio con gas al minimo in normal

Alimenti l'esc

Alimenti la RX

Premi enter sulla schedina

i led DEVONO scorrere e fermarsi in una certa posizione.

Sposti il timing e premi enter

Il motore deve fare il beep

Se lo fa, procedi, se non lo fa, ricontrolla tutto.

Siccome quell'esc era mio, sono sicuro che funziona avendolo programmato. Come gia detto, comunque, sono sempre qui!

[Ali4342]

Originalmente inviato da sescot

riproviamo:
radio - curva normal 0-25-50-75-100 %
TRIM gas come di default, su futaba al centro
curva idle 100% piatta con il primo punto a 0%

Connetti il cavo corto dell'esc alla schedina
lasci PENZOLANTE-VOLANTE il cavo lungo dell'esc
usi la prolunghina della scheda per connettere la rx alla schedina.

Accendi la radio con gas al minimo in normal

Alimenti l'esc

Alimenti la RX

Premi enter sulla schedina

i led DEVONO scorrere e fermarsi in una certa posizione.

Sposti il timing e premi enter

Il motore deve fare il beep

Se lo fa, procedi, se non lo fa, ricontrolla tutto.

Siccome quell'esc era mio, sono sicuro che funziona avendolo programmato. Come gia detto, comunque, sono sempre qui!

mmmm...qui c'è già qualcosa spiegato in più che prima non era ben specificato ..
come il primo punto a zero della curva piatta idleup 1 ed il resto a 100 , poi il premere enter sulla schedina và fatto subito appena alimentata , riprovo poi ti dico ...comunque grazie per l'aiuto che mi stai dando ...


questo è quello che mi avevi mandato :

Per sicurezza togliere le pale principali

2) Accendere la TX e creare un idle-up 1 con curva piatta 100%

3) Abbassare il trim del gas tutto giù e inserire l’hold

4) Collegare la spinetta del regolatore alla PROG CARD (esc) e usare la prolunga fornita per collegare ricevete con la PROG CARD (Rx) rispettando la polarità

5) Alimentare il regolatore

6) Impostazioni base:
Timing = 18°;
Brake = off;
cut off type =slow down;
cut off voltage = 3,1;
cells = nulla

• Andare su Stop e con l’hold inserito premere Enter
• Andare su Full Speed inserire l’idle-up 1 al 100% togliere l’hold e premere Enter
Premere contemporaneamente i 2 tasti di sinistra per entrare nel menù avanzato
Impostazioni avanzate:
Gov. Mode = Freew. On + Gov. Store;
P-Gain = 0,9;
I-Gain = 0,05;
Startup Speed = Heli Middle;
PWM – Freq = 8kHz;
Start up Power = 1-32%. Spegnere Rx e Tx

7) Ora collegare l’esc direttamente alla ricevnete, accendere la TX inserire l’hold e tirare L’idle-up 1 al 100%. Collegare la batteria al modello posizionarlo a terra a a distanza di sicurezza (il regolatore emette ripetutamente un beep singolo).

8) Togliere l’hold. Il rotore prenderà progressivamente sempre più giri fino a quando si avvertirà una breve diminuzione con relativa piccola scodata. Tirare l’hold e spegnere Rx e Tx
Rimontare le pale corregere l’idle-up 1 a piacere e buon divertimento
__________________

[sescot]

io ho scritto il primo punto a 0 ma è irrilevante, è fondamentale fare lo 0 GAS con la curva a 0% sia essa in normal o in idle, e fare la memoria del gov store col 100% e la lipo a 4v.
Ma se attivi il gov normale, credo non serva l'ultima parte.

[Ali4342]

finalmente funziona , allora l'errore era nell'accensione , quindi và rigorosamente prima dato tensione all'esc e poi alla rx ..... uffff....

[sescot]

Originalmente inviato da sescot

riproviamo:
..............

Alimenti l'esc

Alimenti la RX

Originalmente inviato da Ali4342

finalmente funziona , allora l'errore era nell'accensione , quindi và rigorosamente prima dato tensione all'esc e poi alla rx ..... uffff....

Sono una noia sti esc per programmarli, basta un niente e si incasina tutto.

Scriviti tutto, la prosima volta non ricorderai i passaggi...

Ora non ti resta che provarlo, facci-mmi sapere!

[METEOR]

Originalmente inviato da sescot

Sono una noia sti esc per programmarli, basta un niente e si incasina tutto.

Scriviti tutto, la prosima volta non ricorderai i passaggi...

Ora non ti resta che provarlo, facci-mmi sapere!

Vero io con i beep di programmazione non mi ci piglio, con la schedina OK ma il max con il cavo USB con programma dedicato sul computer tipo i CC. Io con l'unico YGE 40 originale di Germania in uso, ho avuto una brutta esperienza nel senso che si è guastato il BEC che alimentava la RX e ha sparato quasi 10V, mentre il regolatore del motore continuava e continua ad essere OK ma comunque non lo uso più. Danni?: servi fritti sul 450 La RX AR7200 sembra essere sopravissuta ed è ancora in uso
A pensare che avevo già messo su tutti i mie Heli un BEC switching separato: questo era l'unico ad alimentare anche l'elettronica

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da Ali4342

finalmente funziona , allora l'errore era nell'accensione , quindi và rigorosamente prima dato tensione all'esc e poi alla rx ..... uffff....

Falso.

[urgno]

Originalmente inviato da Ali4342

finalmente funziona , allora l'errore era nell'accensione , quindi và rigorosamente prima dato tensione all'esc e poi alla rx ..... uffff....

diciamo che non e' cosi' rigoroso
nel senso che la schedina una volta alimentata dalla rx cerca di leggere la programmazione presente nell'esc, ma trovandolo spento non legge nu' cazz
NB. ricordati che stiamo parlando di un esc HV che non da alimentazione su nessuno dei suoi cavi di controllo

se invece accendi l'esc prima, ovviamente poi la schedina legge la programmazione senza problemi

se accendi prima la schedina, il trucco sta nel premere enter dopo che hai alimentato anche l'esc... in questo modo dici alla schedina "vai a rileggerti i valori programmati"

questo lo puoi fare in qualsiasi momento, posizionandoti con i led verticali su una qualsiasi riga dove non c'e' nessun led acceso in alto ... premi enter e voila', vedi le lucine che fanno la loro danza e la schedina si rilegge tutto

[Ali4342]

Originalmente inviato da urgno

diciamo che non e' cosi' rigoroso
nel senso che la schedina una volta alimentata dalla rx cerca di leggere la programmazione presente nell'esc, ma trovandolo spento non legge nu' cazz
NB. ricordati che stiamo parlando di un esc HV che non da alimentazione su nessuno dei suoi cavi di controllo

se invece accendi l'esc prima, ovviamente poi la schedina legge la programmazione senza problemi

se accendi prima la schedina, il trucco sta nel premere enter dopo che hai alimentato anche l'esc... in questo modo dici alla schedina "vai a rileggerti i valori programmati"

questo lo puoi fare in qualsiasi momento, posizionandoti con i led verticali su una qualsiasi riga dove non c'e' nessun led acceso in alto ... premi enter e voila', vedi le lucine che fanno la loro danza e la schedina si rilegge tutto

mi riaccerterò di quello che dici ma fra le tante prove c'era anche quella di ripremere enter a regolatore acceso ma non funzionava ....va beh ..l'unica cosa è che comunque l'ho provato in sala senza pale in terra e mi sembra che ancora siamo altini con i giri (ho rifatto tutto il settaggio compreso min e max del gas )al 35% con curva piatta in normal ....

[urgno]

ho avuto anche io questo sintomo con il gov normale
per avere la massima precisione dei giri e' meglio settare il gov store