Kontronik heli Jive 120 HV

[GMAURO]

Originalmente inviato da stoppata radente

No... Intendo gli khz! lo skorpion ha 8 Khz come frequenza ottimale...

Ciao, come ti è già stato indicato in un altra discussione, la variazione della frequenza di PWM, può determinare variazione di temperature sull'esc, non sul motore. Il motore può essere influenzato invece dal valore di timing, i jive hanno timing variabile automaticamente, secondo il suo software interno, che reputo più che ottimizzato e degno di fiducia. Variando questo valore non credo riusciresti a trovare grossi miglioramenti sulla temperature del tuo motore.
Considera anche che giocando con il valore di timing (sui regolatori che hanno timing fisso e permettono la regolazione del parametro) il motore aumenta la sua temperatura, man mano che aumenta anche le sue performance.

[stoppata radente]

Originalmente inviato da GMAURO

Ciao, come ti è già stato indicato in un altra discussione, la variazione della frequenza di PWM, può determinare variazione di temperature sull'esc, non sul motore. Il motore può essere influenzato invece dal valore di timing, i jive hanno timing variabile automaticamente, secondo il suo software interno, che reputo più che ottimizzato e degno di fiducia. Variando questo valore non credo riusciresti a trovare grossi miglioramenti sulla temperature del tuo motore.
Considera anche che giocando con il valore di timing (sui regolatori che hanno timing fisso e permettono la regolazione del parametro) il motore aumenta la sua temperatura, man mano che aumenta anche le sue performance.

Grazie mille!

[everest]

Ciao ragazzi volevo chiedervi un consiglio dovrei programmare hely jive in accoppiata con il v-bar devo prima programmare Esc e poi il v-bar? Per il discorso del minimo e del massimo grazie infinite

[7.62x51]

Originalmente inviato da everest

Ciao ragazzi volevo chiedervi un consiglio dovrei programmare hely jive in accoppiata con il v-bar devo prima programmare Esc e poi il v-bar? Per il discorso del minimo e del massimo grazie infinite

Prima V-Bar; dal menu transmitter setup verifiche che il segnale throttle si a 100% poi programmi il Jive.

[everest]

Originalmente inviato da 7.62x51

Prima V-Bar; dal menu transmitter setup verifiche che il segnale throttle si a 100% poi programmi il Jive.

Grazie mille 7.62x51 scusa se ti disturbo ancora secondo te poi come governor e meglio il modo 4 e per la regolazione delle curve metto 50 lineare poi in idle 60 e idle2 70 vanno bene secondo te grazie ancora

[7.62x51]

Originalmente inviato da everest

Grazie mille 7.62x51 scusa se ti disturbo ancora secondo te poi come governor e meglio il modo 4 e per la regolazione delle curve metto 50 lineare poi in idle 60 e idle2 70 vanno bene secondo te grazie ancora

Figurati, nessun problema.

La scelta del modo e delle curve dipende dal modello che hai e da che volo vuoi farci..

Il limite superiore dipende dal motore che usi, dal passo, dal peso del modello, dal numero di giri.
Come criterio di massima non dovresti superare 60-65% con la curva più alta.
A 70% hai una PWM intorno a 90% già in hovering; quindi una situazione non ottimale.

Se vuoi volare con valori di giri molto bassi puoi optare per il modo 6 avendo così il governor attivo anche per curve sotto il 50%.

[everest]

Originalmente inviato da 7.62x51

Figurati, nessun problema.

La scelta del modo e delle curve dipende dal modello che hai e da che volo vuoi farci..

Il limite superiore dipende dal motore che usi, dal passo, dal peso del modello, dal numero di giri.
Come criterio di massima non dovresti superare 60-65% con la curva più alta.
A 70% hai una PWM intorno a 90% già in hovering; quindi una situazione non ottimale.

Se vuoi volare con valori di giri molto bassi puoi optare per il modo 6 avendo così il governor attivo anche per curve sotto il 50%.

Ciao 7.62x51 il modello e un goblin 630 motore 4525 ultimate pinione userò il 23 dovrei essere più o meno a 2500 al 70% per il volato mi piace molto spinto tu cosa ne pensi per questa configurazione grazie

[7.62x51]

Puoi provare a 70%, con dei pacchi non pesantissimi potresti non avere particolari problemi.
In teoria dovresti ottenere 2500 giri con quella configurazione; se non dovesse andare bene te ne accorgerai, durante il volo sentirai calare il motore.. Quando la PWM rimane a 100% per un pò il governor non ha più margine di correzione ed i giri calano di un valore elevato, 300-400 o più..
Se ti accorgi di perdere troppi giri diminuisci a 63%, dovresti ottenerne 2350 con scarti non superiori a 120.
In alternativa monti il 24...

[everest]

Originalmente inviato da 7.62x51

Puoi provare a 70%, con dei pacchi non pesantissimi potresti non avere particolari problemi.
In teoria dovresti ottenere 2500 giri con quella configurazione; se non dovesse andare bene te ne accorgerai, durante il volo sentirai calare il motore.. Quando la PWM rimane a 100% per un pò il governor non ha più margine di correzione ed i giri calano di un valore elevato, 300-400 o più..
Se ti accorgi di perdere troppi giri diminuisci a 63%, dovresti ottenerne 2350 con scarti non superiori a 120.
In alternativa monti il 24...

Ok grazie mille 7.62x5,poi con il jlog dovrei vedere i giri e tutto il resto

[7.62x51]

Ah, con il Jlog non sbagli.. puoi verificare immediatamente la caduta di giri.
Buoni voli. :-)