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| User Data registr.: 20-07-2009 Residenza: porto tolle
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| problema minititan
ciao a tutti vorrei riprendere una discussione che avevo aperto in "elimodellismo riproduzioni" pensando che il problema fosse di tipo fusoliera,ma non e cosi . Riporto qui sotto il problema: ".......praticamente gia al momento di alzarsi era quasi ingovernabile.........cambiava traiettoria e anche quota....sembrava che avesse improvvisi cambi di giri rotore ,poi anche la coda sembrava che non rispondesse ai comandi della radio.non so cosa sia successo davvero.....forse la ricevente e partita.....o l'esc ha subito danni causa temperatura troppo elevata.............non so....ora cmq sto smontando la fusoliera per controllare se si sia staccato o allentato qualcosa poi ,SE POSSO,ti posso far sapere se vuoi..ora vado e continuo ero cosi contento della mia riproduzione c...o!!" Allora questo era il primo mess che avevo scritto. Poi ho smontato la fusoliera e provato servi e motore e sembrava rispondessero bene. Ho provato di nuovo l'altra sera e l'eli andava bene ,quindi pensavo fosse un problema di batteria pero' stamattina per curiosita' ho riprovato e di nuovo gli stessi problemi..... ![]() Ho controllato minuziosamente tutto e non c'e' niente di rotto o di strano(almeno da quel che vedo io...) ma ho notato una cosa strana del gyro. Mi resta accesa fissa la lucetta rossa,poi magari spengo e riaccendo e lampeggia.........non sara' mica partito il gyro allora? il modello e' il GY 401 Futaba. Forse ecco spiegato perche' il modello ha iniziato a dare problemi cosi all0improvviso e non regolarmente.Cmq poco fa ho notato questa cosa che ripeto: il gyro stava avvolte con luve rossa fissa e avvolte lampeggiante........ SPERO e chiedo aiuto a voi perche e il primo vero problema che ho da principiante e non saprei come procedere e che prove fare per essere sicuro al 100% che il problema sia questo,grazie da subito ![]() ![]() ah dimenticavo anche che quando mi da questi problemi la coda mi va a sx e anche se do correzione non cambia e non risponde alle correzioni,sembra morta..... GY 401 o ricevente? (preciso che non ho la ricevente originale futaba ma la compatibile fasst che cmq non mi ha mai dato problemi) Ultima modifica di sandex : 29 agosto 11 alle ore 10:45 |
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| User Data registr.: 04-04-2008 Residenza: Pisa
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La lucetta rossa del gyro significa che è attiva la modalita avcs,mentre quando è spenta è in normal mode...quindi mantienila accesa e dovrebbe essere ok!secondo me se variano i giri del motore in maniera strana e il modello va x i cavoli suoi forse è un problema di tx o rx...ma i problemi te li da solo quando monti la fusoliera?
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| User Data registr.: 20-07-2009 Residenza: porto tolle
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ciao fabride no no ora e senza fusoliera e ho appena provato ancora.....allora ho tenuto d'occhio il gyro e ho visto che: Si, quando accendo il gy resta con la luce rossa accesa,ma quando inizio a dare gas e alzare (anzi a provare a alzare) l'eli ,la lucetta rossa inizia a lampeggiare in maniera casuale,tipo lampeggia piano,poi sta spenta,poi lampeggi intermittenti.non credo sia normale faccia cosi.......... non credo neanche di aver toccato qualche impostazione da radio,non so ho solo regolato i trim (li ho messi tutti a 0) ma cosa centra con il gyro.....?non so..........da un giorno all'altro ho avuto il problema..........andava bene e il giorno dopo basta........... (Be' spero proprio che non sia la radio,ho una futaba t7c ............se gia' spero la rx cavolo e quando mi ricompro una radio..................) |
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| User | Citazione:
__________________ 45.746234,8.762838 | |
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| User Data registr.: 20-07-2009 Residenza: porto tolle
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ah ok allora se e giusto................non ho idea allora..sembra proprio che l'eli sia incontrollabile in tutto appena alzato............eppure i servi, motore e risposte sono ok.ma appena vado per alzarlo ecco i problemi...........ma cosa puo essere??? potrebbe essere la ricevente o addiritura la radio????? ma in entrambi i casi allora si noterebbero problemi gia' con l'eli fermo o no? |
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| User |
Io escluderei un problema del gyro, i giri motore che oscillano potrebbero dipendere dall'esc che malfunziona, oppure hai spostato esc e ricevente dalla posizione nativa e prendi delle interferenze dovute alla vicinanza con il motore, ma è pure vero che in fusoliera dovresti avere spazio sufficiente per non accostarli , non mi viene in mente altro, lascio la parola agli esperti. Angelo
__________________ T-Rex 500, T-Rex 450 Pro V2, T-Rex 450 SE V2 clone /Aurora9+Optima9 - Kestrel 500, Walkera 4#3q, Walkera Cb100 , Walkera cb180Q, I miei video |
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