[B]Nuovo CLUB Blade 400 3D[/B]

[tiag77]

Hahahahahaha sono felice di essere stato utile ;-). Ricordati di mettere una punta di loctite sulla vite finale ;-). Sai meglio prevenire che curare

Buon lavoro

[tiag77]

Altro piccolo particolare da non sottovalutare nel montaggio delle manine è il seguente:
sul leveraggio delle manine c'è una parte più lunga e una più corta.
La piu corta va montata con il tirante corto e la lunga con il tirante che lungo che va su ciclico.
allego una foto

Saluti e buon volo a tutti





YouTube - ‪Il canale di tiag77‬‏

Si si il frenafiletti l'ho messso...

Notavo che la foto di Tiag è esattamente come era montato il mio.
Mentre invece se si guarda sull'esploso dell'elicottero e anche sul sito postato da heliwebie la serie di 4 rondelle "classiche"che poggiano sul dumper non esistono... (nella foto di Tiag le 4 rondelle sulla sinistra tra il coso in gomma e la rondella "scanalata" per capirci).

Che sia qualcosa che hanno aggiunto dopo per rovinare meno il dumper? Io le ho messe come Tiag comunque (e come era montato il mio originariamente), con l'unica differenza che io di rondelline "classiche" ne ho solo 3 per lato e non 4... mah....

Per i tiranti del leveraggio manine OTTIMA PRECISAZIONE TIag.... io ad ogni modo quando ho sostituito lo spindle ho lasciato il leveraggio attaccato ai link e ho semplicemente svitato la vite a croce che tiene la manina sul leveraggio... secondo me è molto + semplice no?

Ora ho un altro problemino ma lo risolverò con calma.... e cioè ho le pale con passo MOLTO diverso, ma la cosa che mi lascia perplesso è che devo ridurre il passo di entrambe di parecchio: con stick al centro e curve lineari 0-100 ho passo +3 su una pala e +6 sull'altra...

Ora il problema è che per ridurre passo dovrei allungare il tirante che regola l'incidenza delle pale ma questi tiranti sono già quasi tutti svitati... PRESUMO quindi che l'unica soluzione accettabile sia quella di lavorare sul piatto e allungare tutti e 3 i tiranti che dai servi vanno al piatto in egual misura in maniera tale da ottenere un piatto sempre livellato MA + ALTO.
A quel punto il passo delle pale si dovrebbe essere ridotto in automatico....

[rugrug]

Originalmente inviato da STENO

Si si il frenafiletti l'ho messso...

Notavo che la foto di Tiag è esattamente come era montato il mio.
Mentre invece se si guarda sull'esploso dell'elicottero e anche sul sito postato da heliwebie la serie di 4 rondelle "classiche"che poggiano sul dumper non esistono... (nella foto di Tiag le 4 rondelle sulla sinistra tra il coso in gomma e la rondella "scanalata" per capirci).

Che sia qualcosa che hanno aggiunto dopo per rovinare meno il dumper? Io le ho messe come Tiag comunque (e come era montato il mio originariamente), con l'unica differenza che io di rondelline "classiche" ne ho solo 3 per lato e non 4... mah....

Per i tiranti del leveraggio manine OTTIMA PRECISAZIONE TIag.... io ad ogni modo quando ho sostituito lo spindle ho lasciato il leveraggio attaccato ai link e ho semplicemente svitato la vite a croce che tiene la manina sul leveraggio... secondo me è molto + semplice no?

Ora ho un altro problemino ma lo risolverò con calma.... e cioè ho le pale con passo MOLTO diverso, ma la cosa che mi lascia perplesso è che devo ridurre il passo di entrambe di parecchio: con stick al centro e curve lineari 0-100 ho passo +3 su una pala e +6 sull'altra...

Ora il problema è che per ridurre passo dovrei allungare il tirante che regola l'incidenza delle pale ma questi tiranti sono già quasi tutti svitati... PRESUMO quindi che l'unica soluzione accettabile sia quella di lavorare sul piatto e allungare tutti e 3 i tiranti che dai servi vanno al piatto in egual misura in maniera tale da ottenere un piatto sempre livellato MA + ALTO.
A quel punto il passo delle pale si dovrebbe essere ridotto in automatico....

ma hai capito perché tale dipsarità di passo?

in genere è perché è storto qualche pezzo della testa

Originalmente inviato da rugrug

ma hai capito perché tale dipsarità di passo?

in genere è perché è storto qualche pezzo della testa

Mah... a me sembra tutto a posto onestamente....ho anche rifatto il settaggio della testa portando tutte le squadrette belle perpendicolari etc etc... ma il passo così era e così è rimasto...

PERO' come sai la prima volta che l'ho crashato non ci ho messo le mani io e in effetti quando poi l'ho ripreso in mano... boh era strano.... (e infatti l'ho crashato ancora).
Magari era stato settato maluccio maluccio l'altra volta....
L'unica cosa che non è perfettamente dritta è la "cosa" della flybar... si insomma la gabbietta.. ma parlaimo veramente di un millimetro... insomma un inezia....

Boh non so che pensare....a questo punto mi viene il dubbio che siano svergolate le pale.... possibile? Mi semrba strano ma altro non mi viene in mente...

Se no la soluzione più logica è che non fosse a postissimo nemmeno prima...

[tiag77]

Originalmente inviato da STENO

Jack purtroppo io non so come aiutarti... ma confidiamo negli altri utenti + preparati di me!

Per quanto riguarda me ieri sera mi sono messo e ho riportato tutti i link alla lunghezza prescritta dal manuale. In effetti avevo lo swashplate 5-6 mm + basso del dovuto (come mi sembrava)...

COntrollo veloce al pitch ieri sera ho +5 e +6 con stick a zero però... Va beh diciamo che almeno la differenza di 5-6 gradi tra le due pale è sparita... ora devo lavorare sui tiranti e sistemare l'incidenza delle pale, cosa che dovrei riuscire a fare...

@TIAG: ma sai che il mio manuale NON HA la pagina che hai postato tu? la parte che parla del regolatore è identica MA prima di quella non ci sono le misure come nel tuo ma dei semplici controlli stupidi del tipo "se alzi lo stick gas il piatto si deve abbassare" etc etc.. che strano...

Ultima domanda e poi dovrei aver finito: il collarino che tiene l'albero (quello sopra al cuscinetto nel telaio) VA FRENAFILETTATO?

Ciao
Effettivamente anche altri anno avuto questo problema con il manuale. Quello che son riuscito a capire e che tra il RTF e il BTF cambiano i manuali. Quello che ho io è BTF.
Per quanto riguarda il collarino io ci metterei cmq un filo di loctite.
Penso che per la regolazione delle pale non dovresti più avere problemi :-) curva passo e gas lineare, stick al 50 e le pale devono essere a 0 gradi.
Buon lavoro

Originalmente inviato da tiag77

Ciao
Effettivamente anche altri anno avuto questo problema con il manuale. Quello che son riuscito a capire e che tra il RTF e il BTF cambiano i manuali. Quello che ho io è BTF.
Per quanto riguarda il collarino io ci metterei cmq un filo di loctite.
Penso che per la regolazione delle pale non dovresti più avere problemi :-) curva passo e gas lineare, stick al 50 e le pale devono essere a 0 gradi.
Buon lavoro

E infatti il mio era RTF.... dunque svelato l'arcano... info utile per tutti direi comunque...

Per il lavoro... si ora non è un problema avendo una base di partenza "adeguata"...
Pe ril colalrino in effetti pensavo anche io di andare di loctite... alla fine è metallo/metallo l'accoppiamento e in effetti è un pezzo soggetto a vibrazioni...

[tiag77]

Originalmente inviato da STENO

E infatti il mio era RTF.... dunque svelato l'arcano... info utile per tutti direi comunque...

Per il lavoro... si ora non è un problema avendo una base di partenza "adeguata"...
Pe ril colalrino in effetti pensavo anche io di andare di loctite... alla fine è metallo/metallo l'accoppiamento e in effetti è un pezzo soggetto a vibrazioni...

Se ti interesa posso farti avere il manuale in pdf.
Dimmi dove mandartelo no problem

Volentieri Mattia grazie!

Ti mando la mia mail in PM..

PS ma a proposito tu come hai risolto il tuo problema? Hai dovuto aprire il telaio in 2 come una cozza alla fine?

[tiag77]

Originalmente inviato da STENO

Volentieri Mattia grazie!

Ti mando la mia mail in PM..

PS ma a proposito tu come hai risolto il tuo problema? Hai dovuto aprire il telaio in 2 come una cozza alla fine?

Intendi il problema con il cuscinetto di coda?
Era un mio amico ad avere il problema, cmq si ha aperto il blade come una cozza
Ma mi sa che una soluzione c'è per sistemarlo senza doverlo aprire tutto.
Quel giorno che mi succede ci ragiono sopra

Ti ho appena mandato il mail spero ti sia utile fammi sapere se ti è arrivato ok?

Saluti Mattia

---------------------------
YouTube - ‪Il canale di tiag77‬‏