19 novembre 10, 17:08 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-06-2008 Residenza: otranto
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| come si decolla in governor?
Salve a tutti,oggi per la prima volta ho deciso di mettere il gov,allo curva normal 0-60-60-60-60 idle 85-85-85-85-85 a prescindere da questo,chiedo se e normale che quando do gas per decollare il motore singhiozzo e fino al punto 2 della radio i giri sono bassissimi poi dopo si riprende di scatto,poi quando metto in idle e tutto ok,poi il problema si ripresenta allatterraggio in normal,cmq l esc e il flyghtech 80
__________________ protos 500 stretch. trex 600 esp 12s. compass 7hv minitaitan defunto,wuolchera 60 idem |
19 novembre 10, 17:13 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
Messaggi: 4.148
|
Non vorrei sparare stupidate anche perchè non lo uso,però mi pare che si deve partire con l'hold inserito, lo molli, il motore parte in soft start fino alla curva da te impostata, per contro in atterraggio scendi, tiri l'hold per fermare il motore.
__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 |
19 novembre 10, 17:42 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2010
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| se la curva è 0-60-60-60-60 (o altro valore, 60 è "basso"), non ha bisogno dell'Hold (che peraltro credo ognuno usi cmq, a mo' di "sicura" di "arma" carica), mentre se parte in Idle, oppure se in normal ha messo una curva senza 0% di motore al punto iniziale), allora sì l'hold è sempre necessario (ma perché non avere il vantaggio di un motore fermo, in normal, hold o non hold?)
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio |
19 novembre 10, 17:50 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
ma non mi sembra normale a cose "normali" il governor dà giri a seconda della curva che hai impostato sia di gas (peraltro 60% è troppo bassa), che di passo, e non singhiozza nulla se ad esempio hai un governor+soft start e una curvagas 0% 75% 75% 75% 75%, il rotore inizia a girare lentamente per la presenza del SS, dopo di che prende i giri e li regola secondo il passo che hai impostato, tendenzialmente mantenendo tali giri costanti in accordo col programma che ha nel chip (modificabile a seconda dei regolatori, ma cmq ottimizzato per far lavorare i circuiti dell'ESC al meglio, nonchè il motore) il passaggio 0 % > 75% dal punto 1 al punto 2 non ha scatti né sobbalzi... NON deve averne
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19 novembre 10, 17:51 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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| Citazione:
come non detto
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
19 novembre 10, 18:42 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-06-2006 Residenza: roma tor vergata
Messaggi: 1.057
| governor Citazione:
comunque io ti consiglio di atterrare sempre con l'hold facendo una piccola autorotazione;tranquillo è facilissimo,a 30/40 cm da terra tiri l'hold e atteri dolcemente giocando con il passo
__________________ | |
19 novembre 10, 22:05 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-02-2008
Messaggi: 5.948
| Citazione:
Io ho aperto questo, ma non ho ancora tutte le info che mi piacerebbe avere! Ricapitolando mi pare però di capire che 85% piatto in idle 2 sia il massimo consigliabile per avere il margine per il recupero giri, quindi 65% piatto in idle 1 non sarebbe così poco, e meno ancora 50% piatto in normal. Tenendo presente che a governor inserito, mi pare di aver capito, un punto a 0 manda in confusione il gov.Quindi si decolla e si atterra in hold con soft start, e esc buoni! | |
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