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Vecchio 21 aprile 09, 10:00   #11 (permalink)  Top
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Lo ritiro venerdi' e vi sapro' dire
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Vecchio 21 aprile 09, 11:45   #12 (permalink)  Top
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Lo ritiro venerdi' e vi sapro' dire
mi piacerebbe ma ho paura del cardano su modello così piccolo.

ma il motore è più incazzato?
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Vecchio 21 aprile 09, 13:22   #13 (permalink)  Top
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mi piacerebbe ma ho paura del cardano su modello così piccolo.

ma il motore è più incazzato?
oserei dire che con il vecchio ha ben poco a che fare

http://www.tuks.ch/video/450p2.wmv

Align ha sviluppato due cardani, uno che si rompe in caso di crash, così cambi solo quello ed uno più rigido che in caso di colpo forte non si rompe ma si rischiano gli ingranaggi.

cipot ffo
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Vecchio 21 aprile 09, 13:57   #14 (permalink)  Top
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è chiaro che con il PROGETTO vecchio .......non ha niente a che vedere....è completamente diverso...per quanto riguarda il cardano.....secondo me.....il 90 % degli utenti...non riesce a percepire la differenza in volo!.....non ci facciamo riempire gli occhi con i video.....quello è Lukas!.....mica Beppino da Portofino.......cosa voglio dire....se si guardano le prestazioni....inutile criticare la scelta del cardano......per gli altri (90%)....è inutile spendere 400!
Ps. mio modestissimo parere
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Vecchio 21 aprile 09, 14:33   #15 (permalink)  Top
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per gli altri (90%)....è inutile spendere 400!
Ps. mio modestissimo parere
Anche perchè a quel punto prendi un classe 500, più grande e più stabile Ciao Pes
coderzone77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 09, 14:41   #16 (permalink)  Top
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Anche perchè a quel punto prendi un classe 500, più grande e più stabile Ciao Pes
non sono d'accordo il 500 è un altra classe e la cattiveria del mezzo non perdona il 450 è un elicottero che incute meno timore nelle manovre il 500 quando chiami risponde non hai margine, il 450 plana poi un po

quando spingi con il 450 delle volte sorridi, con il 500 se configurato a dovere non sorridi mica tanto........

mio parere li ho entrambi luca
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Vecchio 21 aprile 09, 14:44   #17 (permalink)  Top
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non sono d'accordo il 500 è un altra classe e la cattiveria del mezzo non perdona il 450 è un elicottero che incute meno timore nelle manovre il 500 quando chiami risponde non hai margine, il 450 plana poi un po

quando spingi con il 450 delle volte sorridi, con il 500 se configurato a dovere non sorridi mica tanto........

mio parere li ho entrambi luca
ma guarda che io sono un accanito sostenitore del 450 ! (non mi interessa spendere 150 eur di regolatori e 100 eur di batterie per il 500, dunque per quanto mi riguarda, io il 500 lo lascio sullo scaffale).
La mia affermazione di sopra era una presa in giro per l'amico Pessottino...
coderzone77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 09, 16:39   #18 (permalink)  Top
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ma guarda che io sono un accanito sostenitore del 450 ! (non mi interessa spendere 150 eur di regolatori e 100 eur di batterie per il 500, dunque per quanto mi riguarda, io il 500 lo lascio sullo scaffale).
La mia affermazione di sopra era una presa in giro per l'amico Pessottino...
avevo inteso male.

quello che ho scritto rimane valido, io il 450 lo stimo moltissimo per me è un ely fantastico infatti penso che prenderò anche il v3...
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Vecchio 21 aprile 09, 16:52   #19 (permalink)  Top
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avevo inteso male.

quello che ho scritto rimane valido, io il 450 lo stimo moltissimo per me è un ely fantastico infatti penso che prenderò anche il v3...
sembra molto carino in effetti questo V3.
Io invece aspetterò che esca il Protos 450 (ora Pessottino si incaxxa come una bestia.. )
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Vecchio 21 aprile 09, 17:07   #20 (permalink)  Top
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sembra molto carino in effetti questo V3.
Io invece aspetterò che esca il Protos 450 (ora Pessottino si incaxxa come una bestia.. )
io credo che il protos 450 non uscirà mai!troppa concorrenza....con sti modelli da 35 dollari ecc.....ma il 600...
te coder ti devi fare il picoz........così smetti di rompere le pale coi tuoi modelli indemoniati
pessottino non è collegato   Rispondi citando
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