Blade mcpx v2 e blade 130x

[Mastertone]

Originalmente inviato da emipan

[...] e anche sull’mCP X richiede di spostare lo stick del timone a destra durante la fase di connessione [...]

Solo sull'mCP X v2 (BLH3600): la procedura di collegamento della prima serie (BLH3500) non richiede tale mossa.

[blue61]

Si master, lo sapevo, comunque ho abbandonato il progetto dello huey, avevo preparato il modello con cabina, piloti, e sedili assemblati a dipinti molto bene, ma alla fine , ho visto che il modello cosi completo, era troppo delicato, e in piu le batterie che avevo preso, mettendola nell, unico posto dove ci stava, o sul lato destro , o sinistro , avrebbe sbilanciato troppo il modello da una parte o dall.altra, e la caduta prima o poi sarebbe stata inevitabile, peccato perche sarebbe stato un modello unico.....quindi l,ho fatto statico, e mcpx rimane cosi , al naturale, a meno che non trovi una fusoliera studiata apposiatamente per lui.

[Mastertone]

Originalmente inviato da blue61

[...] ho abbandonato il progetto dello huey [...], avevo preparato il modello con cabina, piloti, e sedili assemblati a dipinti molto bene, ma alla fine , ho visto che il modello cosi completo, era troppo delicato [...]

Peccato!

Originalmente inviato da blue61

[...] le batterie che avevo preso [...] sul lato destro , o sinistro , avrebbe sbilanciato troppo il modello da una parte o dall.altra

Credimi, ci vuole ben altro per 'sbilanciare' un mCP X che in tal senso è un mulo potendo volare, male ma stabilmente, con cosucce tipo pale fuori traccia, corona usurata, smorzatori usurati, trave malfermo, rinvii deformati e via elencando. Il piazzamento della batteria non sarebbe stato poi così lontano dal baricentro. E se ci fai caso, nei micro con talaio a sviluppo orizzontale, il motore principale - assai più pesante di un servo - non per nulla è collocato a ridosso della fiancata sinistra: tale ripartizione compensa parzialmente la naturale inclinazione sull'asse di rollio di un elicottero con rotore principale destrorso, praticamente lo standard nel modellismo escludendo le riproduzioni in scala di grandi dimensioni.

Originalmente inviato da blue61

la caduta prima o poi sarebbe stata inevitabile

Ah be'... Assumendo un accurato centraggio statico, e parametri impostati impeccabilmente, questo dipenderebbe molto dalle tue doti di pilotaggio.

Originalmente inviato da blue61

a meno che non trovi una fusoliera studiata apposiatamente per lui

Potresti sempre ripiegare - per modo di dire - su un più semplice Bell 47G sempre della Heli Scale Quality, che per natura non richiede chissà quali magheggi per adattarvi la meccanica.

Perfino una comune riproduzione statica del medesimo elicottero adattata al volo sarebbe più semplice da realizzare, specie per quanto concerne il piazzamento della ricevente, mentre la batteria troverebbe posto nell'abitacolo. Il segreto è indovinare la scala.

[blue61]

Ciao master, si e' stato un peccto, perche ' sarebbe ventuot fuori propio un bel modello....
Comunque , quello che citi tu della hely scale, non mi piace propio, stavo pensando ad un huhges 500, magari in scala 1/35, visto che 1/48 e' un po' piccolo, ma poi penso anche che il peso sarebbe maggiore....
Mah...non so piu cosa pensare ....mi piacerebbe avere un modellino di mcpx fusolierato...ma la vedo difficile...

[emipan]

Molto bene!

All’aperto è uno scoiattolino scattante, in modalità stunt2, in garage invece uso la modalità normal, quella più stabilizzata, ed è docile e lento.

Sono molto soddisfatto...


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[blue61]

Bene, sono contento che sei soddifatto, in futuro vedro' forse di prenderne uno anche io, anche io.
buona serata a tutti.

[blue61]

Ciao a tutti, volevo farvi vedere il 130 x "vestito" con fusoliera hughes 300 Shweizer, come e' venuto secondo voi?

[Mastertone]

Originalmente inviato da blue61

Ciao a tutti, volevo farvi vedere il 130 x "vestito" con fusoliera hughes 300 Shweizer, come e' venuto secondo voi

Allegato 382651
Allegato 382652

Direi spettacolare. È una Heli Scale Quality?
In ogni caso complimenti. Poi, a dire il vero, basta eliminare da qualunque elimodello non riproduttivo (pod & boom) quelle capottine associate con movenze da colibrì schizofrenico, aguzze ed improbabili, prive di finestratura e decorate con spuntoni e fulmini, e l'occhio (ri)comincia ad essere appagato.

Il vero Schweizer 300C è di suo un elicottero dall'aspetto già essenziale con motore endotermico a ridosso dell'abitacolo e trave a sezione cilindrica i cui supporti hanno proporzioni suppergiù equivalenti a quelle presenti sul 130 X di serie, per cui non è difficile ottenere un buon risultato con la sola capottina ed i caratteristici impennaggi di coda - come dimostra il tuo esemplare, ottimamente rifinito.

Manca solo il rotore principale tripala e ci siamo... Sempre che Microheli o altro produttore di elaborazioni già non l'abbia a catalogo - fossi in te farei "trentuno". Una terna di pale a corda sottile (se non esistono giù con righello e bisturi seguito da levigatura del bordo d'uscita e ri-bilanciatura) e la perfezione sarà raggiunta.

Bravo! E buon 2021.

[blue61]

Ciao Master,
no e' della pro heli.de, l.ho presa in internet, e' fatta molto bene. almeno i materiali, poi assemblarla non e' stato semplicissimo, comunque sono soddsfatto, adesso l,ho ritoccato meglio, dipingendolo tutto in bianco, e alzndo un po la cabina, ora e molto meglio , mettero poi le foto nuove qui.
adesso mi e rimasto il pallino mcpx da mettere in una fuso statica dello huey.....ma rimango sempre scettico.
Spero di non cadere con il 130....sarebbe u disastro.
l.ho provato im casa un paio di volte, e vola bene,almeno...in hovering..
mcpx nonostate ho spruzzato il diossidante per elettrico, ognoi tanto il tremolio lo fa ancora......che sia partito qualche servo?

[emipan]

Molto, mooolto bello!


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