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Vecchio 29 maggio 14, 17:18   #1 (permalink)  Top
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blade 120sr

ciao, ho un blade 120 sr purtroppo dopo una caduta, l'elicottero acceso una volta gira su se stesso come una trottola. Ho seguito le istruzioni riportate nel manuale, ho sostituito le pale del rotore posteriore (blh3117), le pale del rotore principale (blh3116) e l'insieme articolazione della testa del rotore (blh3115). Tuttavia continua a girare come una trottola anche alzarsi in aria. Le sarei molto grato se mi potesse dare qualche informazione utile voi che siete esperti per risolvere il problema.ho notata anche un filo dellan unita' 5 spezzato e non so dove possa essersi staccato se 'e' quello il problema mostartemi come risolverlo, allego foto Grazie, resto in attesa di una vostra vostra gentile risposta Ernesto pugno
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Vecchio 29 maggio 14, 19:37   #2 (permalink)  Top
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ciao, ho un blade 120 sr purtroppo dopo una caduta, l'elicottero acceso una volta gira su se stesso come una trottola. Ho seguito le istruzioni riportate nel manuale, ho sostituito le pale del rotore posteriore (blh3117), le pale del rotore principale (blh3116) e l'insieme articolazione della testa del rotore (blh3115). Tuttavia continua a girare come una trottola anche alzarsi in aria. Le sarei molto grato se mi potesse dare qualche informazione utile voi che siete esperti per risolvere il problema.ho notata anche un filo dellan unita' 5 spezzato e non so dove possa essersi staccato se 'e' quello il problema mostartemi come risolverlo, allego foto Grazie, resto in attesa di una vostra vostra gentile risposta Ernesto pugno
Non si vede alcuna foto, ma se il motore di coda non gira prova a seguire i suoi fili e vedi se quello staccato è uno di loro. Poi ti servirà che qualcuno che ha il 120SR ti posti la foto di dov'è collegato.
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Vecchio 31 maggio 14, 14:30   #3 (permalink)  Top
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ciao, ho un blade 120 sr purtroppo dopo una caduta, l'elicottero acceso una volta gira su se stesso come una trottola. Ho seguito le istruzioni riportate nel manuale, ho sostituito le pale del rotore posteriore (blh3117), le pale del rotore principale (blh3116) e l'insieme articolazione della testa del rotore (blh3115). Tuttavia continua a girare come una trottola anche alzarsi in aria. Le sarei molto grato se mi potesse dare qualche informazione utile voi che siete esperti per risolvere il problema.ho notata anche un filo dellan unita' 5 spezzato e non so dove possa essersi staccato se 'e' quello il problema mostartemi come risolverlo, allego foto Grazie, resto in attesa di una vostra vostra gentile risposta Ernesto pugno
Ma che dai del Lei ?... Sii meno formale... Il voi per le domande generiche rivolte a tutti e il tu quando si parla direttamente ad un utente che ti risponde...

Riguardo al filo che esce dalla 5 in 1.. non vedo la tua foto ...forse hai dimenticato di allegarla...cmq se è come la foto seguente...è una cosa normale trattasi del banalissimo filo d'antenna lo devi lasciare per com'è .




A questo link trovi altre foto della 5 in 1... Blade 120SR Broken 5in1 | Robins home on the web

Per il discorso autorotazione rotazione su se stesso quando è in volo oppure anche solo alla partenza se gira tutto l'heli in senso antiorario e un problema di potenza del motore di coda se invece gira orario potrebbe essersi spompato il motore principale oppure c'è un problema al Gyro ...facci sapere info più dettagliate...

PS: è consuetudine la prima volta che si posta su un forum presentarsi...tipo il nome di battesimo e dirci che esperienza hai di elimodellismo ?
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Vecchio 31 maggio 14, 18:04   #4 (permalink)  Top
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Per il discorso autorotazione rotazione su se stesso
L'autorotazione è un'altra cosa...
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Vecchio 01 giugno 14, 02:10   #5 (permalink)  Top
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L'autorotazione è un'altra cosa...
Esatto... la parola esatta dovrebbe essere piroetta ...


L'autorotazione è una manovra che si effettua con gli heli a passo variabile che si ritrovano senza motore e serve per atterrare senza crashare...
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Vecchio 01 giugno 14, 08:44   #6 (permalink)  Top
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Esatto... la parola esatta dovrebbe essere piroetta ...


L'autorotazione è una manovra che si effettua con gli heli a passo variabile che si ritrovano senza motore e serve per atterrare senza crashare...
...ed io che pensavo fosse il sistema col quale, ogni due anni, restituisci la tua auto al concessionario e, pagando qualcosa, lui te ne da una nuova.
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Vecchio 02 giugno 14, 02:30   #7 (permalink)  Top
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...ed io che pensavo fosse il sistema col quale, ogni due anni, restituisci la tua auto al concessionario e, pagando qualcosa, lui te ne da una nuova.

Ehehe...
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