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[Mattiy]

Originalmente inviato da windsurfer

Pollice destro in Mode 2, pollice destro e sinistro in Mode 1.
No, non lo fa da solo.
Il "binding" si fa al primo contatto tra una ricevente ed una trasmittente (qualche volta serve ripeterlo dopo una botta), quella che fai è semplicemente l'accensione del sistema di radiocomando.

Cioè in pratica dopo il bind se sono in modo 1 tengo premuto il destro e lui si azzera?
Scusami non ho capito
Grazie

[windsurfer]

Originalmente inviato da Mattiy

Cioè in pratica dopo il bind se sono in modo 1 tengo premuto il destro e lui si azzera?
Scusami non ho capito
Grazie

Ripeto, si chiama accensione non bind.
Il riferimento ai pollici vuol dire che è il pilota, lavorando con i suoi pollici sulle leve di alettoni ed elevatore (quella destra in Mode 2, la destra e la sinistra in Mode 1), a dover livellare un 6 canali flybarless (senza barra stabilizzatrice) al decollo .
L'elicottero non si "azzera", mantiene la posizione dei servi al momento dello spegnimento perchè, al contrario dei 4 canali, quando molli la leva (stick) il servo non ritorna al centro ma rimane nella posizione in cui è stato portato fino a che non riceve un'altro comando.
Sono tutte cose che ho già scritto.

[Mattiy]

Originalmente inviato da windsurfer

Ripeto, si chiama accensione non bind.
Il riferimento ai pollici vuol dire che è il pilota, lavorando con i suoi pollici sulle leve di alettoni ed elevatore (quella destra in Mode 2, la destra e la sinistra in Mode 1), a dover livellare un 6 canali flybarless (senza barra stabilizzatrice) al decollo .
L'elicottero non si "azzera", mantiene la posizione dei servi al momento dello spegnimento perchè, al contrario dei 4 canali, quando molli la leva (stick) il servo non ritorna al centro ma rimane nella posizione in cui è stato portato fino a che non riceve un'altro comando.
Sono tutte cose che ho già scritto.

Buongiorno !
Ok ora e chiaro , sono un po' duro di testa
Appena smette di piovere vado a provarlo !