E flite Blade 200 SRX

[H7-25]

Si volo in expert, il gain l'ho alzato se non ricordo male a 150% e quando dai tutto gas la coda va in crisi ed è quasi imbarazzante per quanto è lento a riprendere quota. Considera che non volo col 200 da parecchio perché secondo me è utile solo per imparare il volato semplice (cosa che fa alla grande) ma se gli chiedi di più va in crisi. Ovvio che se cambi esc e motori sarà più veloce ma il peso da elefante rimane così come il passo fisso che è molto limitante.

[Bluesky]

Originalmente inviato da H7-25

Si volo in expert, il gain l'ho alzato se non ricordo male a 150% e quando dai tutto gas la coda va in crisi ed è quasi imbarazzante per quanto è lento a riprendere quota. Considera che non volo col 200 da parecchio perché secondo me è utile solo per imparare il volato semplice (cosa che fa alla grande) ma se gli chiedi di più va in crisi. Ovvio che se cambi esc e motori sarà più veloce ma il peso da elefante rimane così come il passo fisso che è molto limitante.

Capisco ho visto video che andava cm un razzo, senza cambiare il motore , ma tu lo hai aumentato dalla radio il gain o dalla procedura che la hh ha rilasciato tempo fa?
Poi vorrei capire aumentando il gain motore principale nn andrebbe fatto anche alla coda un aumento?
insomma sarà un po disel come modello...

[edubu]

Io personalmente credo che sia un 4 canali (con tutti i limiti e tutti i vantaggi per gli esordienti ) ..e vada paragonato eventualmente solo con altri modelli a 4 canali e non a 6 canali .

Per di più e ' attualmente il solo modello con il SAFE ( che è tantissimo )

Tra i 4 canali grandicelli di rotore credo che sia il migliore ( dopo il solito , costoso Quark ).

Tra i modellini a rotore piccolo ( da casa ) il " top " ( per quello che serve ad un esordiente )resta il V911
Imho

[Bluesky]

Originalmente inviato da edubu

Io personalmente credo che sia un 4 canali (con tutti i limiti e tutti i vantaggi per gli esordienti ) ..e vada paragonato eventualmente solo con altri modelli a 4 canali e non a 6 canali .

Per di più e ' attualmente il solo modello con il SAFE ( che è tantissimo )

Tra i 4 canali grandicelli di rotore credo che sia il migliore ( dopo il solito , costoso Quark ).

Tra i modellini a rotore piccolo ( da casa ) il " top " ( per quello che serve ad un esordiente )resta il V911
Imho

Che sia un 4 canali penso lo sappiano tutti, che riesce a fare qualche acro (roll,flip,loop) in expert mode con settaggi a dovere mi pare di capire di no.. E in questa modalità con gain 200% e esc dedicato a coda un principiante lo distrugge in un attimo,con escursioni al massimo, sinceramente e quello che si avvicina d piu ad un 6ch se settato a dovere .. cm esce dalla scatola è il problema... Vedetevi i video di chi lo ha fatto, io nn conosco altri modelli 4ch ke hanno queste capacità sinceramente.. Faccio un discorso inverso il master cp è un 6 canali ma è piu semplice di un 4, la tecnologia sta cambiando un po di cose oggi e menomale, ho un jet con il panic e quando serve lo uso eccome , come tutti i jet e veloce difficile in expert mode fantastco.. Il quark ho visto qualche video ma nn è minimamente paragonabile secondo me cn srx... Solo il fatto che ,ê un 4h, o meglio dire FP.

[Bluesky]

Originalmente inviato da Bluesky

Che sia un 4 canali penso lo sappiano tutti, che riesce a fare qualche acro (roll,flip,loop) in expert mode con settaggi a dovere mi pare di capire di no.. E in questa modalità con gain 200% e esc dedicato a coda un principiante lo distrugge in un attimo,con escursioni al massimo, sinceramente e quello che si avvicina d piu ad un 6ch se settato a dovere .. cm esce dalla scatola è il problema... Vedetevi i video di chi lo ha fatto, io nn conosco altri modelli 4ch ke hanno queste capacità sinceramente.. Faccio un discorso inverso il master cp è un 6 canali ma è piu semplice di un 4, la tecnologia sta cambiando un po di cose oggi e menomale, ho un jet con il panic e quando serve lo uso eccome , come tutti i jet e veloce difficile in expert mode fantastco.. Il quark ho visto qualche video ma nn è minimamente paragonabile secondo me cn srx... Solo il fatto che ,ê un 4h, o meglio dire FP.

Non so se si era capito ma volo da anni con tutto, e iniziai cn elicotteri poi per passare a aerei e jet e quad poi per lavoro sono all estero molto e quindi ero iscritto cn un altro Nick tempo fa... comunque io sn un fan del panic e safe tech e nn mi ritengo assolutamente principiante, volavo in passato con trex...forse voglio buttare meno soldi ;). Sul jet hubu in expert mode mi ha salvato il modello alcune volte, e l habu e un mostriciattolo, veloce e super acro.. Quindi settato a dovere anche srx ha il suo perche , il panic lo metterei su tutte le categorie e modelli sinceramente, serve a tutti secondo me..

[H7-25]

Ho appena visto qualche video di gente che ha settato il gain a 200 ma i flip mi sembrano decisamente molto goffi e molto molto larghi

[Titan95]

https://youtu.be/wLHeZatg9G8

Guardate dai 6.48 in poi, e cosi quando perde il controllo?

[Bluesky]

Originalmente inviato da H7-25

Ho appena visto qualche video di gente che ha settato il gain a 200 ma i flip mi sembrano decisamente molto goffi e molto molto larghi

Sinceramente ne ho visti anch'io alcuni che al 200% volavano addirittura in in beginner dipende sempre dal pilota. ,cm motore di ricerca nn è detto che sia nel titolo ,trovai un tedesco che volava molto bene acro veloci e stretti sempre set up

[edubu]

Originalmente inviato da Bluesky

Che sia un 4 canali penso lo sappiano tutti, che riesce a fare qualche acro (roll,flip,loop) in expert mode con settaggi a dovere mi pare di capire di no.. E in questa modalità con gain 200% e esc dedicato a coda un principiante lo distrugge in un attimo,con escursioni al massimo, sinceramente e quello che si avvicina d piu ad un 6ch se settato a dovere .. cm esce dalla scatola è il problema... Vedetevi i video di chi lo ha fatto, io nn conosco altri modelli 4ch ke hanno queste capacità sinceramente.. Faccio un discorso inverso il master cp è un 6 canali ma è piu semplice di un 4, la tecnologia sta cambiando un po di cose oggi e menomale, ho un jet con il panic e quando serve lo uso eccome , come tutti i jet e veloce difficile in expert mode fantastco.. Il quark ho visto qualche video ma nn è minimamente paragonabile secondo me cn srx... Solo il fatto che ,ê un 4h, o meglio dire FP.

Io ho già ordinato il 230 S a 6 canali ..

Per me il 200srx e' , e resta ,comunque un 4 canali ...cioè un eli modello di transito per i principianti verso i 6 canali

...Che poi scimmiotti un 6 canali la vedo una vera banalità ( per di più parliamo upgradato di Esc ) e faccia il loop ..ok benissimo ( pure msr fa il loop - o mcpx V1 upgradato fa la Kaos) ..pure il " vespino " della Piaggio se lo upgradi scimmiotta una moto ..
Che il 200srx abbia il SAFE e ' quello che vedo come vera , enorme novità vincente : una vera innovazione assoluta .
Ora tutte le centraline flybarless le vorremo con il "bailout ( spirit e la stessa spektrum AR7210BX del 270cfx)
..il 4 canali e ' solo " un transito " verso il 6 canali .. Una utilitaria cittadina per imparare l'abc del pilotaggio ..

Hirobo Quark e ' un " marchio "di lusso ( io lo posseggo in bacheca )

[Bluesky]

Originalmente inviato da edubu

Io ho già ordinato il 230 S a 6 canali ..

Per me il 200srx e' , e resta ,comunque un 4 canali ...cioè un eli modello di transito per i principianti verso i 6 canali

...Che poi scimmiotti un 6 canali la vedo una vera banalità ( per di più parliamo upgradato di Esc ) e faccia il loop ..ok benissimo ( pure msr fa il loop - o mcpx V1 upgradato fa la Kaos) ..pure il " vespino " della Piaggio se lo upgradi scimmiotta una moto ..
Che il 200srx abbia il SAFE e ' quello che vedo come vera , enorme novità vincente : una vera innovazione assoluta .
Ora tutte le centraline flybarless le vorremo con il "bailout ( spirit e la stessa spektrum AR7210BX del 270cfx)
..il 4 canali e ' solo " un transito " verso il 6 canali .. Una utilitaria cittadina per imparare l'abc del pilotaggio ..

Hirobo Quark e ' un " marchio "di lusso ( io lo posseggo in bacheca )

Anch'io ero orientato verso 230s ma quando esce di preciso si sa? Il fatto è che ho trovato a 100 euro in ottimo stato l srx.. Spenderei un terzo meno.. Se fosse stato nuovo andavo diritto al 230 per poco piu...