Scorpio 1v21

[Lucagem]

Ho visto i gruppi di volo a Torino,ma qualcuno ne fa parte o sa se a borgaro funziona ancora la gasb???
Grazie
Luca


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[Lucagem]

Nessuno ne sa nulla???

Luca

[windsurfer]

Originalmente inviato da Lucagem

Nessuno ne sa nulla???

Luca

Saranno tutti a sciare!

[Lucagem]

Può essere. Speriamo qualcuno torni😫😫😨

[Lucagem]

Ancora qui non è tornato nessuno,io comunque stamani sono uscito ed ho provato ha fare un po' di hoovering ma come provo leggermente ad alzarlo lo vedo che tende a sx e alzandosi è come se mi disegnasse un cerchio tipo compasso. Bha che paragone!ma ho reso l'idea. Sapete perché ?
Grazie
Luca


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[windsurfer]

Originalmente inviato da Lucagem

Ancora qui non è tornato nessuno,io comunque stamani sono uscito ed ho provato ha fare un po' di hoovering ma come provo leggermente ad alzarlo lo vedo che tende a sx e alzandosi è come se mi disegnasse un cerchio tipo compasso. Bha che paragone!ma ho reso l'idea. Sapete perché ?
Grazie
Luca


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In decollo i monorotore, almeno quellicon flybar a 45°, sbandano sempre a sinistra, devi decollare deciso dando un pò di spostamento laterale (alettoni) a destra. Se poi in hovering descrive dei cerchi devi controllare che tutti i leverismi della flybar lavorino liberi, non ci sia qualche tirante (ball links) non ben agganciato alla sferetta (uniball), la flybar non sia storta, non si siano svitati i pesi (a me è successo sul Solo Pro 228A che ha la flybar molto simile). Il "giringiro" si chiama TBE, Toilet Bowl Effect, Effetto Sciacquone (più propriamente "Effetto Coriolis").

[Lucagem]

Non facilissimo da capire per me tutto questo linguaggio. Sono ancora a livello 0.
Oggi ho fatto la prima uscita con minimo di soddisfazione,un leggero hovering e senz brutte cadute. Ma quanto è difficile però controllarlo

[Eagle366]

Originalmente inviato da Lucagem

Non facilissimo da capire per me tutto questo linguaggio. Sono ancora a livello 0.
Oggi ho fatto la prima uscita con minimo di soddisfazione,un leggero hovering e senz brutte cadute. Ma quanto è difficile però controllarlo

Ci sono nel modellismo diversi modelli di flybar (nel tuo caso asta con i pesetti alle estremità che serve a stabilizzare il volo di un heli rc ... ) che possono avere, rispetto al piano delle pale principali, un angolo di 45° o 90 °. Il primo caso rende il modello più stabile...il secondo meno stabile ma più reattivo. Lo sbandamento a SX (sinistra ) che ha un modello come il tuo lo si nota alla partenza ed è dovuto all'ormai famoso effetto suolo cioè una turbolenza d'aria creata dal rotore principale. Per il resto controlla accuratamente i componenti che ti ha consigliato Windsurfer soprattutto a proposito dei ball link (astine con agli estremi dei cerchietti di plastica) che spesso o tendono a staccarsi oppure peggio ancora (come è capitato col mio V912 ) finiscono per superare di poco l'uniball (sferetta nera o metallica...a secondo del modello )...devi guardare se la sfera che appena fuoriesce e messa nella stessa posizione degli altri...ne caso contrario sganciala e riposizionala...per questa operazione si consiglia l'uso di uno strumento specifico chiamato pinza uniball ...serve a semplificare l'operazione di sgancio e riaggancio ....reperibile in ogni negozio di modellismo o su internet ...allego foto...facci saper se risolvi ciao...



Qui un video su come usarla nei due modi sgancio e agganciamento anche se quest'ultimo lo si può fare anche più comodamente a mano...

[Lucagem]

In che senso 45 o 90 gradi?


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[windsurfer]

Originalmente inviato da Lucagem

In che senso 45 o 90 gradi?


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Qui lo spiegano " http://www.baronerosso.it/forum/elim...i-postare.html ".