Indecisione

[Eagle366]

Originalmente inviato da luigigsr86

Qualcuno mi sa dire come faccio a staccare il tubo di coda dal 911?grazie

Se non ricordo male qualcuno per staccare il trave di coda ha usato dell'acetone (quello per togliere lo smalto dalle unghe)...cmq non serve necessariamente staccarlo...ci sono diverse soluzioni: puoi tranciare i fili del motore di coda o a mezza strada tra la centralina e l'uscita dal main frame... e poi saldarli da li oppure più difficile e pericoloso dissaldarli dalla centralina stessa (dopo esserti annotato la posizione del positivo e negativo )...o ancora tranciare i fili che fuoriescono dalla coda ..il più vicino possibile al motore. Nei primi due casi una volta tranciati i fili o dissaldati devi solo sfilare il motore e il filo e poi reinserendo il filo dalla coda si intravederanno le punte dalla piccola finestrella del main frame e li devi far leva con uno spillone e poi delle pinze per tirarli fuori. Nel secondo caso che per mè è più difficile perchè devi lavorare con poco margine di spazio e poco filo devi prima tagliare i fili del vecchio motore il più vicino a esso stesso, sfilarlo inserire il nuovo con filo da accorciare...poi vedi tu quanto te ne serve..ma ricordati che la parte eccedente non la puoi far rientrare nel tubo perchè ingrossata dalla saldatura. Per spellare il cavo sottilissimo come un capello usa la punta del saldatore facendo una tacca e sciogliendo la guaina a circa 7 mm dalla punta e poi sfila con pollici e unghia. Dopo le saldature puoi ricoprire il tutto con dello smalto per unghe...anche se asciugandosi diventa rigido non si stacca mai...allego foto del mio vecchio V911 con centralina blu REV 02 che ha attacchi dei fili del motore nella parte SX della centralina. Oppure prima della saldatura inserisci un pezzetto di tubo termorestringente. Fai scorta di tanta pazienza e buon lavoro ciao...



PS: dopo aver intrecciato i cavi con con molta pazienza consiglio di cospargerli con un pennellino di pasta saldante sciolta a priori e poi passarci sopra il saldatore e lo stagno...in questo modo la saldatura sara istantanea e omogenea.

PS: per MP ti rispondo più tardi...