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Vecchio 25 febbraio 13, 12:27   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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Chissà se va...

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Originalmente inviato da flight68 Visualizza messaggio
Ho un problema con il mio heli è un 120 sr , il servo che comanda beccheggio e coda si è posizionato a fondo corsa, in basso, cabrando cosi' l'elicottero.Ora è bloccato in quella posizione. Se provo a spegnere la radio e ruoto la rotellina del servo riportando la squadretta in posizione di mezzeria, quando riaccendo si riporta in basso come prima.
riesco ad ottenere un po' di movimento del servo solo se porto lo stick della tx a fondo corsa superiore. Anche il comando sulla coda prevale da un lato quando muovo lo stesso stick della tx. La mia tx è una dx6 Spetrum....spero non sia la radio !! domani compro il pacco batterie per provarla con la sua ricevente. Riuscite a darmi una mano ?
Se sono slittati gl'ingranaggi interni,segnati la posizione attuale del braccetto sull'asse del servo poi svita il braccetto e riposizionalo nel modo giusto senza girare l'asse del servo.Se va bene,tanto di guadagnato,se no rimetti tutto come prima(per questo devi fare un segno)e spera in un consiglio risolutore da qualcun'altro.
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 25 febbraio 13, 13:15   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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Originalmente inviato da windsurfer Visualizza messaggio
Se sono slittati gl'ingranaggi interni,segnati la posizione attuale del braccetto sull'asse del servo poi svita il braccetto e riposizionalo nel modo giusto senza girare l'asse del servo.Se va bene,tanto di guadagnato,se no rimetti tutto come prima(per questo devi fare un segno)e spera in un consiglio risolutore da qualcun'altro.
Il suggerimento che ti ho dato è valido per i servi scatolati,ho visto sulle foto postate da Eagle366 che non è il tuo caso,come non detto.
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Vecchio 25 febbraio 13, 13:29   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Eagle366
 
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Mi sono ricordato proprio adesso che una delle rogne di queste centraline ... è quello che i servi essendo a cielo aperto si sporcano facilmente e spesso si ci deve fare molta manutenzione...prova a ripulirli...mi sembra di ricordare con un cotton fioc inbevuto di alcool e poi qualche goccia di olio al silicone nel perno filettato...vado a magnar.... ciao...
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Vecchio 25 febbraio 13, 21:17   #4 (permalink)  Top
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ho provato a pulire il servo ma il problema sussiste, non risolvo niente regolandolo , sembra fisso in quella posizione ho scrtioo anche nel forum del club 120 sr aspetto.
nel frattempo vi ringrazio per le ripsoste.
flight68 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 febbraio 13, 21:27   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di greywall
 
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Originalmente inviato da flight68 Visualizza messaggio
ho provato a pulire il servo ma il problema sussiste, non risolvo niente regolandolo , sembra fisso in quella posizione ho scrtioo anche nel forum del club 120 sr aspetto.
nel frattempo vi ringrazio per le ripsoste.
...e neanche cambiare il servo...credo che serva a risolvere (scusa il gioco di parole).

In effetti quello di non poter resettare la posizione dei servo è una delle cose che personalmente considero piu antipatiche di questi elicotterini.

ciao
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greywall non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 febbraio 13, 15:37   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di zorgric
 
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Residenza: Villanova d'Asti
Messaggi: 615
Ho avuto un problema simile sullo scorpio 1&10 simile al v911...credo che sia partito il servo che non capisce più dove si trova!...forse basta sostiuire quello!!
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