Blade 120 SR

[cimmero69]

Salve, ho preso un blade 120 SR usato, sembra tutto perfetto ma non riesco a farlo decollare. Comincia a sbandare da tutte le parti, soprattutto verso sinistra e sembra non avere nemmeno la forza sufficiente per alzarsi da terra, penso sia una questione di settaggi, ma non so dove mettere le mani. Potrebbero essere anche le batterie? Ne ho due usate e noto che dopo 5 minuti sono già a terra. Spero qualcuno possa aiutarmi, grazie

[Eagle366]

Originalmente inviato da cimmero69

Salve, ho preso un blade 120 SR usato, sembra tutto perfetto ma non riesco a farlo decollare. Comincia a sbandare da tutte le parti, soprattutto verso sinistra e sembra non avere nemmeno la forza sufficiente per alzarsi da terra, penso sia una questione di settaggi, ma non so dove mettere le mani. Potrebbero essere anche le batterie? Ne ho due usate e noto che dopo 5 minuti sono già a terra. Spero qualcuno possa aiutarmi, grazie

E' il tuo primo modello di heli ? Usi la radio originale oppure una radio Spektrum ? La radio è in mode 1 o mode 2 ? Mode 1 leva del gas a DX (destra ) , mode 2...gas a SX (sinistra )...

[windsurfer]

Originalmente inviato da cimmero69

Salve, ho preso un blade 120 SR usato, sembra tutto perfetto ma non riesco a farlo decollare. Comincia a sbandare da tutte le parti, soprattutto verso sinistra e sembra non avere nemmeno la forza sufficiente per alzarsi da terra, penso sia una questione di settaggi, ma non so dove mettere le mani. Potrebbero essere anche le batterie? Ne ho due usate e noto che dopo 5 minuti sono già a terra. Spero qualcuno possa aiutarmi, grazie

A parte la lunghezza dei braccetti tra i servomotori (servi) ed il piatto ciclico non c'è altro da regolare, essendo il 120SR a passo fisso e con barra stabilizzatrice (flybar). Lo sbandamento a sinistra in decollo è tipico degli elimodelli (effetto suolo). Le mie ipotesi sono:
1) batterie esauste che non forniscono potenza, però 5-7 minuti sono l'autonomia normale.
2) motore usurato, è normale doverli sostituire quando si consumano le spazzole. Io ho sostituito quello molto simile del mio Blade mCP X dopo circa 15 ore effettive di volo (180 scariche di batterie da 5 minuti l'una).
3) meno probabile, la centralina non regola più bene i giri del motore.
In ogni caso io contatterei chi te lo ha venduto perchè, anche se usato, deve essere funzionante

[Eagle366]

Originalmente inviato da windsurfer

A parte la lunghezza dei braccetti tra i servomotori (servi) ed il piatto ciclico non c'è altro da regolare, essendo il 120SR a passo fisso e con barra stabilizzatrice (flybar). Lo sbandamento a sinistra in decollo è tipico degli elimodelli (effetto suolo). Le mie ipotesi sono:
1) batterie esauste che non forniscono potenza, però 5-7 minuti sono l'autonomia normale.
2) motore usurato, è normale doverli sostituire quando si consumano le spazzole. Io ho sostituito quello molto simile del mio Blade mCP X dopo circa 15 ore effettive di volo (180 scariche di batterie da 5 minuti l'una).
3) meno probabile, la centralina non regola più bene i giri del motore.
In ogni caso io contatterei chi te lo ha venduto perchè, anche se usato, deve essere funzionante

Quoto tutto quello che ha detto Wind ...

Mi è venuta in mente una domanda...scaturita dal fatto che un utente del forum tempo fa comprò di seconda mano il tuo stesso modello...ma con ottimi risultati...perché acquistato da un utente con grande esperienza:

Il modello che ti è stato venduto è tutto di serie oppure chi te lo ha venduto ha apportato delle modifiche ...tipo sostituzione di piatto oscillante e flybar con quelli di lega d'alluminio ? A volte le modifiche se ben coordinate (tutte della stessa marca ) apportano grandi miglioramenti al modello ma se ciò non avviene ci si ritrova solo un bel modello come estetica e poi con tanti problemi di stabilità...dacci chiarimenti please !...

[peppeee1]

ciao ragazzi! Volevo chiedervi se avete mai provato a sostituire le pale di coda del 120 sr con quelle del nano cpx... vi chiedo perchè ho notato che quelle originali del 120 rs mi si deformano presto (sopratutto in estate) divenendo rette rispetto l'asse del motore... e ciò non fa altro che farlo surriscaldare per l'aumento dei numero di giri!
Adesso vorrei provare ad acquistare quelle del nanetto... mi sembrano più robuste... cosa ne pensate?
A presto.

[Eagle366]

Originalmente inviato da peppeee1

ciao ragazzi! Volevo chiedervi se avete mai provato a sostituire le pale di coda del 120 sr con quelle del nano cpx... vi chiedo perchè ho notato che quelle originali del 120 rs mi si deformano presto (sopratutto in estate) divenendo rette rispetto l'asse del motore... e ciò non fa altro che farlo surriscaldare per l'aumento dei numero di giri!
Adesso vorrei provare ad acquistare quelle del nanetto... mi sembrano più robuste... cosa ne pensate?
A presto.

Se il perno del motore è dello stesso spessore potrebbe funzionare...cmq aspetta altri utenti che hanno fatto questo specifico upgrade...