Blade 120 SR

[spidercody]

Originalmente inviato da Fradeo

Ciao paliotto mi fa' piacere che tu con l'mpcx abbia imparato qualcosa io e' da 2 settimane che ci do dentro di blade 120 sr e di blade mpcx 3 orette al giorno circa volo sia in spazio ristetto in garage che all'aperto, hovering in tutte le posizioni ottimo controllo con la coda verso di me un po' meno quando e' di fronte, per il resto tutto ok, probabilemte ho trovato un blade mpcx usato versione 2 e non vedo l'ora tutti mi stanno dicendo che e' molto piu' stabile del 120 sr un altro volare insomma.......

GENTILMENTE.....HO UNA SPEKTRUM DX6I...

Qualcuno mi passa i settaggi per il blade mpcx da principiante del passo fisso....
Quelli riportati sul manuale da quello che leggo non vanno bene sono settaggi troppo nervosi......

Grazie matteo

quelli da manuale sono quelli standard diciamo, per renderlo un pò meno nervoso o reattivo che dir si voglia imposta d/r e expo fino a quando ti sembra di controllarlo..
parti pure da 50 - 30, poi quando vedi che lo gestisci bene aumenti di 5 punti (d/r) alla volta, fino ad arrivare ad avere un buon controllo (fermo il più possibile in un punto) con i d/r più vicino possibile al 100%.. gli expo li puoi lasciare anche al 30, dipende dalla sensibilità dei pollici.. (sai cosa vuol dire modificare d/r ed expo vero?)
ovviamente più diminuisci i d/r e più difficoltà avrai nei recuperi delle situazioni critiche, questo è il rovescio della medaglia di avere un modello "addormentato"..

[Fradeo]

Ciao spider mentre tu scrivevi ho messo un altro mess...ok ti ringrazio sei gentilissimo purtroppo prendo alla lettera quello che mi hai scritto e faro' come mi spieghi tu, ma non so proprio il significaot di d/r expo....

Matteo

[spidercody]

Originalmente inviato da Fradeo

Ciao spider mentre tu scrivevi ho messo un altro mess...ok ti ringrazio sei gentilissimo purtroppo prendo alla lettera quello che mi hai scritto e faro' come mi spieghi tu, ma non so proprio il significaot di d/r expo....

Matteo

gli expo regolano la sensibilità del comando a centro stick..
con percentuali positive sposti la sensibilità verso l'esterno (ti servirà maggiore spostamento dello stick per dare un determinato comando), percentuali negative avrai l'opposto (maggiore sensibilità a centro stick)..
i d/r invece agiscono sui servi riducendone la corsa (e quindi la velocità di risposta al comando)..
(in parole povere e non molto tecniche )

[Gundam100]

Ciao a tutti . Ma in se l'elicottero è semplice e stabile ? Vale la pena comerarlo con il telecomando di serie ? Xke io ho una spektrum dx5e. Grazie

[Gundam100]

Come facccio a fare il bind su blade 120 con spektrum dx5e ? Grazie

[Gundam100]

Nn centra nienta ma io mi stò allenando con il flight simukator con il t-rex500 e nn mi pare tanto difficile . In realta' è impossibile ? Ciao

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da Fradeo

Scusate da principiante del passo variabile....

Principiante come te ho crashato molto con settaggi da principiante. Ho cominciato ad avere maggiore controllo con i settaggi di scatola. Ti danno effettivamente un maggiore controllo dell'elicottero con maggiore probabilità di recuperarlo un caso di imminente crash contro qualcosa.

[Fradeo]

HHHeiii matrix...quindi dici che imposto sulla radio i parametri che riportano sul libretto....
Ma toglimi una curiosita' il metodo di pilotaggio e' come quello di un 4 ch cioe' sul 120 sr io do gas con lo stick di sx e lo controllo e lui decolla con il 6ch cosa cambia grasias dell'anticipazione.

matteo

[spidercody]

Originalmente inviato da Fradeo

HHHeiii matrix...quindi dici che imposto sulla radio i parametri che riportano sul libretto....
Ma toglimi una curiosita' il metodo di pilotaggio e' come quello di un 4 ch cioe' sul 120 sr io do gas con lo stick di sx e lo controllo e lui decolla con il 6ch cosa cambia grasias dell'anticipazione.

matteo

prima di tutto ti converrebbe informarti un pò..
la differenza perlomeno tra passo fisso e passo variabile.. almeno una base dai..
i comandi (gli stick) sono gli stessi..
con lo stick del gas, a sinistra in mode 2, controlli sia il gas che il passo e il timone.. ok?
con quello di destra il ciclico (aile ed elev)..
hai due curve ben distinte: curva passo e curva gas..
con la curva del gas imposti i giri del motore, con quella del passo l'incidenza delle pale..

ecc.. ecc.. sono concetti che hai già assimilato?

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da Fradeo

HHHeiii matrix...quindi dici che imposto sulla radio i parametri che riportano sul libretto....
Ma toglimi una curiosita' il metodo di pilotaggio e' come quello di un 4 ch cioe' sul 120 sr io do gas con lo stick di sx e lo controllo e lui decolla con il 6ch cosa cambia grasias dell'anticipazione.

matteo

Oltre alle differenze che ti ha detto spider tieni presente che a differenza del 4 canali che magari tiri su di botto e rimane più o meno fermo in un punto l'mcpx non rimane fermo in un punto ma prende una direzione fino a quando tu non gli dai un leggero input dalla parte opposta. E si sposta anche mooolto velocemente. Generalmente quando lo tiri su dovrebbe partirti verso sinistra.

Dato che chiedevi info sulla posizione della leva del gas ti consiglio caldamente di provarlo su di un bel prato e ti ricordo che in caso di perdita di controllo non devi abbassare la leva del gas ma spingere il tasto throttle hold, se hai una dx6i è una leva sulla destra

In ogni caso leggi quante più cose puoi nel thread dell'mcpx.