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| User Data registr.: 07-09-2012 Residenza: napoli
Messaggi: 261
| Citazione:
in caso ho visto che si trova il servo, ma penso sia un casino cambiarlo... | |
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| User Data registr.: 28-03-2011 Residenza: Firenze
Messaggi: 1.507
| Citazione:
Soprattutto perché nel caso sembra la striscia stampata conduttiva a dare guai. La coppia cilindrica di guida non centra: al massimo volerebbe male. Sembra che non ritrovi lo zero di maglia. Sei sicuro che la batteria è ok? Vedo che si muovono entrambi con un colpetto e questo è assai sospetto. Prova con una batteria immacolata e ben carica e poi richiama. P.S. Ore di volo? | |
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| User Data registr.: 07-09-2012 Residenza: napoli
Messaggi: 261
| Citazione:
Cmq ho fatto un'altra prova: ho letto da qualche parte che liberando il motorino dalla coroncina e connettendo la batteria dovrebbe mettersi a girare a vuoto. l'ha fatto solo una volta, poi rimane sempre bloccato quindi sono sempre piu convinto che sia il motorino. Stamattina ho comprato il pezzo. Se hai ltre idee altrimenti io domani provo a saldarlo.. | |
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| User Data registr.: 28-03-2011 Residenza: Firenze
Messaggi: 1.507
| Citazione:
Lavorano così poco quei motori che mi sembra strano si guastino. Se è solo il motore il cambio è facile. Se fosse stato il servo (guida + pattino) un guaio. Sappimi dire. | |
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| User Data registr.: 07-09-2012 Residenza: napoli
Messaggi: 261
| Citazione:
per me il problema è la saldatura, che in entrambi i casi si deve fare! Cmq l'eli ha volato poco, chi me l'ha venduto ha detto che aveva fatto solo 3 voli di prova. e sembra davvero così non ha un graffio e anche motori e tutto sembrano nuovi. il tipo mi ha rimborsato i 10 euri del servo! allora io domani provo a sostiruire solo il motore sperando di riuscire a fare quella saldatura. non devo fare alcuna prova prima??? | |
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| User Data registr.: 28-03-2011 Residenza: Firenze
Messaggi: 1.507
| Citazione:
Sì forse sì. Ma è talmente pessimo questo forum che sono stanco. Cambia il motore del servo. Non è difficile. Se insiste il problema riscrivi. | |
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