Problema blade mcx2

[sommesepino]

Originalmente inviato da paolo1957

Occhio perché insistendo si "sbuccia" la batteria e la fiammata è alle porte.
Non lo fare.
Sempre LiPo sono....

Non fare cosa?

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[rugrug]

Originalmente inviato da sommesepino

Non fare cosa?

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

sbucciare la batteria: può pur avere dei banana plug ma non per questo può sbucciarsi come una banana

[Krypton]

ciao a tutti e soprattutto a paolo che vedo è un esperto di mcx!
ho un problema: il servo dell'alettone si incanta.. cioè: si muove un po su e giù poi si blocca, se gli do un colpetto si riprende ma poi subito rifà lo stesso problema..
A qualcuno è successo? servo andato?
grazie mille.

[Krypton]

c'è nessuno??? allego il video del problema che fa...

MVI 4638 - YouTube

[system450]

Controlla che non ci sia sporco nella coroncina e nel pignoncino, magari con una lente d'ingrandimento, che sono microscopici !!!

[Krypton]

Originalmente inviato da system450

Controlla che non ci sia sporco nella coroncina e nel pignoncino, magari con una lente d'ingrandimento, che sono microscopici !!!

purtroppo non ho una lente di ingrandimento, provo a soffiare un po di aria compressa..

in caso ho visto che si trova il servo, ma penso sia un casino cambiarlo...

[paolo1957]

Originalmente inviato da Krypton

purtroppo non ho una lente di ingrandimento, provo a soffiare un po di aria compressa..

in caso ho visto che si trova il servo, ma penso sia un casino cambiarlo...

Cambiarlo è non un casino: di più....
Soprattutto perché nel caso sembra la striscia stampata conduttiva a dare guai.
La coppia cilindrica di guida non c’entra: al massimo volerebbe male.
Sembra che non ritrovi lo zero di maglia.
Sei sicuro che la batteria è ok?
Vedo che si muovono entrambi con un colpetto e questo è assai sospetto.
Prova con una batteria ‘immacolata’ e ben carica e poi richiama.

P.S.
Ore di volo?

[Krypton]

Originalmente inviato da paolo1957

Cambiarlo è non un casino: di più....
Soprattutto perché nel caso sembra la striscia stampata conduttiva a dare guai.
La coppia cilindrica di guida non c’entra: al massimo volerebbe male.
Sembra che non ritrovi lo zero di maglia.
Sei sicuro che la batteria è ok?
Vedo che si muovono entrambi con un colpetto e questo è assai sospetto.
Prova con una batteria ‘immacolata’ e ben carica e poi richiama.

P.S.
Ore di volo?

Ciao paolo, allora, nel video non si vede bene, ma con il colpetto si riprende solo quello incriminato, l'altro è ok, sono io che ho fatto salire 'lelev dando un po di alettone.
Cmq ho fatto un'altra prova: ho letto da qualche parte che liberando il motorino dalla coroncina e connettendo la batteria dovrebbe mettersi a girare a vuoto. l'ha fatto solo una volta, poi rimane sempre bloccato quindi sono sempre piu convinto che sia il motorino. Stamattina ho comprato il pezzo. Se hai ltre idee altrimenti io domani provo a saldarlo..

[paolo1957]

Originalmente inviato da Krypton

Ciao paolo, allora, nel video non si vede bene, ma con il colpetto si riprende solo quello incriminato, l'altro è ok, sono io che ho fatto salire 'lelev dando un po di alettone.
Cmq ho fatto un'altra prova: ho letto da qualche parte che liberando il motorino dalla coroncina e connettendo la batteria dovrebbe mettersi a girare a vuoto. l'ha fatto solo una volta, poi rimane sempre bloccato quindi sono sempre piu convinto che sia il motorino. Stamattina ho comprato il pezzo. Se hai ltre idee altrimenti io domani provo a saldarlo..

Sì certo dovrebbe fare così.
Lavorano così poco quei motori che mi sembra strano si guastino.
Se è solo il motore il cambio è facile.
Se fosse stato il servo (guida + pattino) un guaio.
Sappimi dire.

[Krypton]

Originalmente inviato da paolo1957

Sì certo dovrebbe fare così.
Lavorano così poco quei motori che mi sembra strano si guastino.
Se è solo il motore il cambio è facile.
Se fosse stato il servo (guida + pattino) un guaio.
Sappimi dire.

ma perchè per cambiare anhe tutto il pezzo non basta svitare le 4 vitine togliere mettere il nuovo e riavvitare?
per me il problema è la saldatura, che in entrambi i casi si deve fare!
Cmq l'eli ha volato poco, chi me l'ha venduto ha detto che aveva fatto solo 3 voli di prova. e sembra davvero così non ha un graffio e anche motori e tutto sembrano nuovi.
il tipo mi ha rimborsato i 10 euri del servo!
allora io domani provo a sostiruire solo il motore sperando di riuscire a fare quella saldatura. non devo fare alcuna prova prima???