HELP setting MCPX

[flynoob]

Originalmente inviato da rugrug

dalla regia mi dicono di no

ovunque vi sia una curva correlata al passo (sinonimi: angolo di incidenza, incidenza, angolo di attacco), là le pale si inclinano secondo i valori preimpostati dall'utente


-Normal (Pitch Curve)

-Idle-Up (Pitch Curve) (sinonimi: Idle, Stunt)

-Hold (Pitch Curve)




il valore minimo impostabile sulla curva corrisponde alla massima inclinazione negativa = a scendere, il valore massimo alla massima inclinazione positiva = a salire



nel tuo caso specifico, avrai:

-max gradi negativi a 0%


-max gradi positivi a 100%



questo a prescindere dal punto della curva (in ogni singolo punto puoi mettere un qualunque valore compreso tra minimo e massimo. Vien da sé che nessuno mette valori negativi al punto High ... però volendo si può)



rotorhead - cyclic & collective.avi - YouTube


Pitch Curve (Hold -6° -3° 0° +5.5° +11°).avi - YouTube



Pitch Curve (Normal -4° -1° +2° +6° +10°).avi - YouTube

Pitch Curve (ST-1 = Idle-Up -5.5° -2.5° +1° +6° +11°).avi - YouTube

Pitch Curve (ST-2 = Idle-Up -11° -5.5° 0° +5.5° +11°).avi - YouTube

Pitch Curve (Hold -6° -3° 0° +5.5° +11°).avi - YouTube

Allora, a parte il fatto che non riesco a capire ancora cosa sarebbe Hold, Stunt e Normal, nel senso mentre volo non penso di usare tutte e tre le curve ma userò solo la normale!

E un'altra cosa dimmi se è giusta, da quanto ho capito, la Throttle e la Pitch curve son legate assieme, nel senso che se io metto il pitch così (-10° -8° -5° -3° -1°) e il throttle così (0, 25, 50, 75, 100)
Quando il motore raggiunge il 100, l'elicottero non si alza perchè il pitch nel punto 5 che sarebbe H è a -1°. Quindi è come un pò nei motori che bisogna trovar la copia giusta per sfruttare il massimo senza perder potenza (è un esempio). Nell'Hely bisogna trovar le giuste coincidenze con i giri del motore perchè si alzi senza aver molti giri!
Dimmi che è così che inizio a capir qualcosa!!!

[spidercody]

Originalmente inviato da flynoob

Allora, a parte il fatto che non riesco a capire ancora cosa sarebbe Hold, Stunt e Normal, nel senso mentre volo non penso di usare tutte e tre le curve ma userò solo la normale!

E un'altra cosa dimmi se è giusta, da quanto ho capito, la Throttle e la Pitch curve son legate assieme, nel senso che se io metto il pitch così (-10° -8° -5° -3° -1°) e il throttle così (0, 25, 50, 75, 100)
Quando il motore raggiunge il 100, l'elicottero non si alza perchè il pitch nel punto 5 che sarebbe H è a -1°. Quindi è come un pò nei motori che bisogna trovar la copia giusta per sfruttare il massimo senza perder potenza (è un esempio). Nell'Hely bisogna trovar le giuste coincidenze con i giri del motore perchè si alzi senza aver molti giri!
Dimmi che è così che inizio a capir qualcosa!!!

ciao innanzitutto DEVI necessariamente recuperare un pò di teoria..
almeno un'infarinatura ci vuole..
con la dx6i hai la possibilità di impostare 3 curve, la normal che è quella che usi all'inizio per imparare; la Stunt, che solitamente si usa in un secondo momento e generalmente ha curva gas piatta (100% o al massimo a v (100-90-85-90-100)); la hold che deve essere la fotocopia della normal (passo) e invece gas piatta a 0.. serve per "staccare" il motore, e fare in modo che in caso di crash non vai a fare danni più gravi..

per le curve si, passo e gas sono comandati dallo stesso stick e il funzionamento ti è chiaro..
con una curva passo come quella che hai postato non vai da nessuna parte perchè considera che l'eli si alza intorno ai +4°!!!
per iniziare metterei una curva con minimo -3° e al punto massimo vanno bene i 10/11° che avrà il modello (100%)..

[rugrug]

Originalmente inviato da flynoob

Allora, a parte il fatto che non riesco a capire ancora cosa sarebbe Hold, Stunt e Normal, nel senso mentre volo non penso di usare tutte e tre le curve ma userò solo la normale!

E un'altra cosa dimmi se è giusta, da quanto ho capito, la Throttle e la Pitch curve son legate assieme, nel senso che se io metto il pitch così (-10° -8° -5° -3° -1°) e il throttle così (0, 25, 50, 75, 100)
Quando il motore raggiunge il 100, l'elicottero non si alza perchè il pitch nel punto 5 che sarebbe H è a -1°. Quindi è come un pò nei motori che bisogna trovar la copia giusta per sfruttare il massimo senza perder potenza (è un esempio).

sì per la prima parte,



non proprio per la seconda

Nell'Hely bisogna trovar le giuste coincidenze con i giri del motore perchè si alzi senza aver molti giri!
Dimmi che è così che inizio a capir qualcosa!!!

il discorso è complesso, anche perché le curve sono proprio regolabili per soddisfare le varie esigenze, diverse vuoi per tipo di pilotaggio vuoi per tipo di modello (una riproduzione avrà curve ben differenti da un modello che deve fare volo 3D)


diciamo questo:

la PRIORITA' LA DEVI DARE AL PASSO, dopo di che ti preoccupi della curva del gas


quindi non è detto che il modello si deve alzare necessariamente con pochi giri ... (i giri dipendono da come li vuoi, oppure anche dal motore, pignone e corona che hai, nonché dal tipo di elicottero)

[flynoob]

Allora, vi dico come ho impostato le curve che secondo me potrebbero andar bene!
Throttle 0%, 30%, 60%, 80%, 90% il Pitch 32%, 44%, 56%, 74%, 92%
Come da video che mi hai linkato!!!!

[spidercody]

Originalmente inviato da flynoob

Allora, vi dico come ho impostato le curve che secondo me potrebbero andar bene!
Throttle 0%, 30%, 60%, 80%, 90% il Pitch 32%, 44%, 56%, 74%, 92%
Come da video che mi hai linkato!!!!

devi provarle in volo..
poi le correggi di conseguenza..
hai un pò poco passo a centro stick, rischi che si alzi a 3/4 di stick e ti rimane poco per controllare il positivo (almeno adesso che sei all'inizio).. meglio una curva un pò più galleggiona..
prova ad alzarlo poi vedi, al massimo fai 30-50-65-80-100..

[rugrug]

Originalmente inviato da flynoob

Allora, vi dico come ho impostato le curve che secondo me potrebbero andar bene!
Throttle 0%, 30%, 60%, 80%, 90% il Pitch 32%, 44%, 56%, 74%, 92%
Come da video che mi hai linkato!!!!

scusa, ma il video era solo esemplificativo per spiegarti come appare una curva nella radio e come funziona (ho avuto il dubbio se postarla oppure no )


tu devi solo spostare (ho provato un Mcpx pochi gg fa, si alzava molto avanti con il comando) i punti centrali ...


insomma:

dimmi qual'è la curva normal consigliata dal manuale, così ti dico come impostarla e facciamo prima


la provi, poi mi dici se va bene



però vorrei che una volta compresa la relazione, tu facessi le tue prove regolando il passo come ti torna meglio


tali impostazioni sono successivamente modificabili quando progredisci !

[flynoob]

Originalmente inviato da rugrug

dimmi qual'è la curva normal consigliata dal manuale, così ti dico come impostarla e facciamo prima


la provi, poi mi dici se va bene

THROTTLE
Normal 0, 40, 60, 80, 100
Stunt 100, 100, 100, 100, 100
Hold 0, 0, 0, 0, 0
PITCH
Normal 30, 40, 50, 75, 100
Stunt 0, 25, 50, 75, 100
Hold 0, 25, 50, 75, 100

[rugrug]

Originalmente inviato da flynoob

THROTTLE
Normal 0, 40, 60, 80, 100
Stunt 100, 100, 100, 100, 100
Hold 0, 0, 0, 0, 0
PITCH
Normal 30, 40, 50, 75, 100
Stunt 0, 25, 50, 75, 100
Hold 0, 25, 50, 75, 100

allora:

prova questa:

PITCH
Normal 30, 45, 60, 80, 100





e se ancora non ti trovi bene ad alzarlo, prova quest'altra

PITCH
Normal 30, 48, 66, 83, 100



ricorda di non usare la Stunt (o di fare il passaggio ad una certa altezza), per ora, perché lo "scalino" è di un paio di gradi se non di più, e li senti (infatti nelle curve passo del manuale come vedi non c'è scalino a centro stick, dove c'è 50% in tutte e tre)

[flynoob]

Si si ho visto, ok allora appena torno provo queste curve, poi un ' altra cosa! il D/R & EXPO. Cos'è e anche il travel adjusting?!?!?!
Perchè ho problemi con il rudder si muove troppo lentamente e quindi per far gli otto non riesco come vorrei, mentre aileron e elevator appena muovo lo stick di pokissimo l'eli si muove molto, diciamo che vorrei una sensibilità più bassa!!! Puoi spiegarmi come usarli? Grazie di tutto RUG e Cody

[BombaJr]

visto che qui si parla di settaggio,curve,ecc...
credo che è meglio se scrivo qui,anche se non centra niente con la discussione,avrei una domanda.
allora,all'inizio per imparare si metto dei negtivi e positivi vari,curve,ecc...
poi,quando si comincia a fare il 3D,si devo cambiare,oppure si possono salvare nella radio per poi selezionarle?
mi spiego,un pò come le memorie modello,solo che si ha 1 solo modello,e sulla radio si impostano le varie cose per incominciare,e si salva,poi per fare 3D,se ne fa un'altra e si salva.
così,poi,quando serve,senza rimettersi a rifare tutto,si seleziona e si vola.
si può fare o si deve rifare tutto daccapo?