13 gennaio 12, 16:54 | #21 (permalink) Top |
UserPlus | Si si....questa volta non me lo faccio scappare....lo prendo anche io .......per la coda....lo pianto nel muro e lo uso come appendiabiti....se resiste.... Certo che alla Wakkera non dormono mai.....e se dormono... fanno brutti sogni ma ad occhi aperti Saluti |
13 gennaio 12, 19:37 | #22 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-01-2009 Residenza: Padova(Mestrino) campo C.M.P.Trambacche
Messaggi: 1.761
Immagini: 1 |
anche io pensavo a prendere un 120s pero non vale la pena, troppo costosa la radio e walkera cambia le cose troppo veloce, invece di sostenere vari prodotti e migliorarli gli cambia sempre, ma cosa faccio ...deposito??? noooo passo wuolkera....
__________________ vimeo:[/url] http://www.vimeo.com/user1404103/videos;youtube: http://www.youtube.com/user/flyfiredragon?feature=mhum;facebook: http://www.facebook.com/profile.php?...000609317159:P |
13 gennaio 12, 19:45 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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| Citazione:
addirittura non riconoscono difetti di produzione ai loro più grandi distributori, che sono costretti a provvedere a risolversi i vari problemimi di immediata risoluzione (come una radio difettosa, o un servo o altro), e accatastare tutto il resto che non funziona questo almeno fanno i venditori che ti danno una certa garanzia, gli altri fanno il prezzo e ciao... anche perché prova a rispedire qualcosa extra-europa... ricordo il Lama2-1, che dopo un po' brucia i motori perché la 5-in-1 ha sbalzi di tensione... problema mai corretto... i main shaft del V100, dolci come burro, e mai modificati e l'elenco continua peccato, perché hanno delle idee intelligenti, ma si comportano da veri pirati...
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
13 gennaio 12, 19:52 | #24 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-12-2011 Residenza: S.O.S. sud orientale sicula
Messaggi: 87
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pur essendo un progetto molto accattivante (anche esteticamente è uno dei piu' belli che abbia viso) come ha fatto notare qualcuno questi sfornano eli in continuazione facendo soffrire di obsolescenza precoce i modelli precedenti!!!!
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13 gennaio 12, 19:56 | #25 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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| Citazione:
purché ti consentano di camminare ! il problema generale del 905 dei Walkera è il solito: problemi che nessuno ha intenzione di correggere tanto meno se hanno già pronta nel cassetto la novità da iniettare nel mercato dopo due o tre mesi !!! chi gliofafa' ?
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13 gennaio 12, 20:22 | #26 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: napoli
Messaggi: 1.456
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Scusate ma penso sia un falso problema... Con la diffusione delle info tramite Internet eventuali difetti emergono veramente già dai primi test effettuati dai "veterani" che hanno la possibilità di mettere le mani a volte addirittura sui modelli di pre-produzione. Cito ad esempio il problema della velocità dei servi sulla prima serie del Genius, la fragilità della trasmissione di coda del Solo Pro 180, il reset del AsrX sull'MsrX o i motori famelici e dalla vita breve. Come dice sempre l'ottimo Rugrug, i "fusibili" non mancano... Sono quelli che per passione (o interesse...) comprano modelli a prescindere e non si disperano nel riscontrare i difetti, che anzi contribuiscono a mettere ancora di più in luce le loro competenze agli occhi della community per aver scoperto le "magagne". Alla fine il gioco è sempre quello, l'importante è uscire con la novità per anticipare il mercato o meglio condizionarlo... Ma per noi basta un minimo di avvedutezza per sfuggire alle "trappole". Poi è chiaro che chi vuole e trova soddisfazione nel migliorare quanto uscito difettoso dai cervelli dei progettisti, fa le proprie valutazioni e decide. Come ho già detto una volta, i difetti in un modello si trovano sempre, c'è solo da capire quanto li hai pagati.... |
13 gennaio 12, 22:14 | #27 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: napoli
Messaggi: 1.456
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eHirobo ha inserito il Mini CP nel proprio catalogo, in pre-order ai seguenti prezzi: versione ARTF $162,99 (ricevente RX2632V-D compatibile SOLO con Devo, no 2801 Pro) WALKERA Mini CP 6CH Flybarless 6-Axis-Gyro Telemetry Helicopter Kit (TX not included) ARTF - 2.4GHz (PRE-ORDER) eHIROBO Store versione con Devo 7 $224,99 WALKERA Mini CP 6CH Flybarless 6-Axis-Gyro Telemetry Helicopter w/ DEVO 7 Transmitter RTF - 2.4GHz (PRE-ORDER) eHIROBO Store versione con Devo 8S $389,99 WALKERA Mini CP 6CH Flybarless 6-Axis-Gyro Telemetry Helicopter w/ DEVO 8S Transmitter RTF - 2.4GHz (PRE-ORDER) eHIROBO Store Erroneamente è riportata nel titolo la caratteristica del gyro a 6 assi, poi nel dettaglio è corretto a 3 assi. |
13 gennaio 12, 22:23 | #28 (permalink) Top |
User |
Questa politica ai fini commerciali paga molto di più ?....di quella che invece chiederebbe assistenza sul prodotto, rapporti migliori con i compratori e i venditori. Fossilizzarsi su un modello e migliorarlo con successive uscite(innovazione)...forse frenerebbe la rinnovazione e quindi la creazione di nuovi modelli. Il mercato al fin fine decide se continuare con questa strada e restare e dare fiducia a questo o a quell'altro marchio. Cmq ad una marca che si comporta cosi..come la walkera c'è nè ad esempio una che si comporta con criteri del tutto opposti come ad es la Kyosho giapponese che segue scrupolosamente la sua clientela..in questo caso mette sempre la faccia e direi il proprio onore... Bisognerebbe vedere i fatturati dell'una e dell'altra e giudicare quale abbia i ricavi migliori... |
13 gennaio 12, 22:32 | #29 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-01-2009 Residenza: Padova(Mestrino) campo C.M.P.Trambacche
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il prezzo e troppo per una cosa "passante"
__________________ vimeo:[/url] http://www.vimeo.com/user1404103/videos;youtube: http://www.youtube.com/user/flyfiredragon?feature=mhum;facebook: http://www.facebook.com/profile.php?...000609317159:P | |
13 gennaio 12, 22:43 | #30 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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| Citazione:
nessuno scarto, nessuna garanzia, nessun problema di ripagare malfunzionamenti il rivenditore fa i suoi conti, magari un pezzo ogni dieci serve per far funzionare quello o quelli tra gli altri nove che non vanno bene, si tiene il margine per garantire il cliente ( i più attenti a tenerseli cari, i clienti) e vende i prodotti si vendono da soli, se ci contiamo sono un bel gruppetto quelli che non resistono alla tentazione del nuovo l'estetica è curata, qua e là c'è del metallo dove gli altri usano la plastica, bello lucido se non anodizzato blu doppi motori brushless, 3G, coda TT impeccabile e micrometrica... ecc... ora poi, sapendo che la gente crasha e si "rompe" a riparare e trovare i ricambi, hanno avuto la pensata geniale di fare cose "indistruttibili": da cause esogene, perché invece si rompono dall'interno anche senza colpi, anzi meno colpi gli dai più si rompono, ovvero le riparazioni per crash lo tengono sempre nuovo... e quando uno si rende magari conto che la Walkera lo ha dribblato, o ci va viicino, vende o butta il "vecchio" per passare alla novità, al dernier cri, comme on dit en France, à Paris... anzi forse non fanno neppure in tempo a testare la "durability" che già siamo ad un nuovo capitolo... e brava Walkera... poi: guarda i numeri in Usa, IL mercato è quello !!! do not forget it !
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