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Vecchio 24 febbraio 11, 15:56   #1 (permalink)  Top
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Scusa, ma sono sempre così di corsa, che i msg li leggo in 3 sec ed in altrettanti cerco di rispondere. Sono comunque contento e spero che la cosa sia servita a tutti per superare la propria apatia e partecipare più attivamente al forum, anche perchè ogni modello è diverso dall'altro ed avere esperienza su uno, a volte, poco ti aiuta su un altro.
Per conoscenza, io in verità ho un V200dq01 (l'Airwolf con le lucine) che trovo veramente bello esteticamente, ha la meccanica difficilmente accessibile (inoltre ho pure la vite di coda bloccata, che blocca la fusoliera al corpo eli) e soprattutto trovo che abbia un volo indeciso: dai un comando, ci pensa un pò e poi schizza come un pazzo...Ben lungi dall'avere una fluidità di volo! E' così anche per il V200d02? la meccanica è la stessa....Sarà il caso di sostituire la testa con una con il flybar, tenendo la stabilizzazione più blanda?
Maurizio
lascialo così com'è

io amo ripetere che la maggior parte dei modelli iniziali NON meritano altri soldi se non quelli dell'acquisto e delle riparazioni

ogni altro cent deve a mio avviso essere messo da parte per andare oltre

e l' "oltre" è almeno un classe 500 elettrico (salvo limiti di spazio assoluti)
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 24 febbraio 11, 16:26   #2 (permalink)  Top
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Posso solo che darti ragione. Ho già 2 Trex450pro di cui uno con stabilizzazione FMA-copilot completa e l'altro con fusoliera MD500 (da scena, forse lo passo a 5 pale); avevo preso il walkera al posto del ESKY Lama V4 sperando di svolicchiare per casa, mami rendo conto che non è cosa.
Mi sà che forse conviene rivenderlo, visto che è appena arrivato e passare ad un Blade mcp x a passo variabile (minuscolo ma selvaggio e veramente stabile!).
Che ne pensi?
YouTube - Blade mCP X RTF & BNF by BLADE
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lascialo così com'è
io amo ripetere che la maggior parte dei modelli iniziali NON meritano altri soldi se non quelli dell'acquisto e delle riparazioni

ogni altro cent deve a mio avviso essere messo da parte per andare oltre

e l' "oltre" è almeno un classe 500 elettrico (salvo limiti di spazio assoluti)
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Vecchio 24 febbraio 11, 17:58   #3 (permalink)  Top
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ho regolato la meccanica....avevo il piatto oscillante fuori....

peccato che al secondo cappottamento ho rovinato la ruota dentata principale perchè a rotore bloccato (in terra) il motore gira per un po prima di fermarsi.
(avevo il training kit su)....

e via....altro ordine di ricambi...
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Vecchio 24 febbraio 11, 19:05   #4 (permalink)  Top
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Posso solo che darti ragione. Ho già 2 Trex450pro di cui uno con stabilizzazione FMA-copilot completa e l'altro con fusoliera MD500 (da scena, forse lo passo a 5 pale); avevo preso il walkera al posto del ESKY Lama V4 sperando di svolicchiare per casa, mami rendo conto che non è cosa.
Mi sà che forse conviene rivenderlo, visto che è appena arrivato e passare ad un Blade mcp x a passo variabile (minuscolo ma selvaggio e veramente stabile!).
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a vederlo sembra una bella novità

cmq ho resistito già al v100 di Walkera, poi al Msr, al Solo Pro, al V120 di Walkera, e ormai al più per giocare in casa mi prendo un rex100

ma forse nulla


ho persino ceduto alla richiesta di un locale per avere il mio cb100, tanto non lo volavo più, né dentro né fuori...


mi piace volare fuori, in casa poi sono nel 2x2
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Vecchio 25 febbraio 11, 14:16   #5 (permalink)  Top
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domanda...

ma è normale che non ci sia una frizione nel caso in cui il rotore si blocchi??
Bastano un paio di blocchi del rotore (es cappottamento) e l'ingranaggio in plastica è andato.....anche perchè il motore continua a girare per qualche secondo.
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Vecchio 25 febbraio 11, 14:39   #6 (permalink)  Top
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domanda...

ma è normale che non ci sia una frizione nel caso in cui il rotore si blocchi??
Bastano un paio di blocchi del rotore (es cappottamento) e l'ingranaggio in plastica è andato.....anche perchè il motore continua a girare per qualche secondo.
nei modelli più avanzati (es. 450 e altri) c'è una corona ausiliaria (o cmq uno "sgancio" elettronico nel regolatore) e la funzione di "hold" che se inserita prima dell'impatto, disimpegna la corona principale, di modo che il rotore può girare liberamente senza resistenza...

questa funzione serve anche per la cd autorotazione
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Vecchio 25 febbraio 11, 15:05   #7 (permalink)  Top
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nei modelli più avanzati (es. 450 e altri) c'è una corona ausiliaria (o cmq uno "sgancio" elettronico nel regolatore) e la funzione di "hold" che se inserita prima dell'impatto, disimpegna la corona principale, di modo che il rotore può girare liberamente senza resistenza...

questa funzione serve anche per la cd autorotazione
certo il v200d02 non è molto avanzato....

credo che la funzione di far ruotare ancora il motore anche se tolto il gas sia per evitare che il principiante lasci il gas di colpo e faccia cadere il modello....

mi piacerebbe sapere se è eliminabile....oppure appena arriva la corona nuova mi disegno qualcosa che possa diventare una frizione
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Vecchio 02 maggio 11, 22:01   #8 (permalink)  Top
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Ciao Ruggero, ho seguito il tuo consiglio, evitando di metterci mano comprando pezzi per le diverse modifiche.
Visto che il suo volo irregolare / discontinuo mi innervosiva a bestia, l'ho venduto senza esitazione per comprarne uno diverso.
A riguardo, vi segnalo l'Eflite Blade cMPX (che ho prontamente comprato) è un 4 canali acrobatico nervosissimo da 20cm, indistruttibikle (basta spegnere il motore prima di toccare!) ed è un flybarless.... ma è veramente uno spettacolo (sicuramente lo conoscerai, ma se ti è nuovo prova a vedere i video su Youtube: c'è chi gli fa fare il 3D all'interno di una vasca da bagno o entro il perimetro di un bigliardo!!) è veramente ideale per iniziare a provare realmente il 3d senza fare danni!
Colgo l'occasione per rigraziare tutti per i preziosi consigli. Ci si sente su altri forum!!
Grazie di nuovo veramente.
Maurizio
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Vecchio 02 maggio 11, 22:07   #9 (permalink)  Top
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Ciao Ruggero, ho seguito il tuo consiglio, evitando di metterci mano comprando pezzi per le diverse modifiche.
Visto che il suo volo irregolare / discontinuo mi innervosiva a bestia, l'ho venduto senza esitazione per comprarne uno diverso.
A riguardo, vi segnalo l'Eflite Blade cMPX (che ho prontamente comprato) è un 4 canali acrobatico nervosissimo da 20cm, indistruttibikle (basta spegnere il motore prima di toccare!) ed è un flybarless.... ma è veramente uno spettacolo (sicuramente lo conoscerai, ma se ti è nuovo prova a vedere i video su Youtube: c'è chi gli fa fare il 3D all'interno di una vasca da bagno o entro il perimetro di un bigliardo!!) è veramente ideale per iniziare a provare realmente il 3d senza fare danni!
Colgo l'occasione per rigraziare tutti per i preziosi consigli. Ci si sente su altri forum!!
Grazie di nuovo veramente.
Maurizio
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Vecchio 02 maggio 11, 22:31   #10 (permalink)  Top
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Giustamente, essendo un passo variabile, un 4ch è dura!!
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