Citazione:
Originalmente inviato da Mau63  Scusa, ma sono sempre così di corsa, che i msg li leggo in 3 sec ed in altrettanti cerco di rispondere. Sono comunque contento e spero che la cosa sia servita a tutti per superare la propria apatia e partecipare più attivamente al forum, anche perchè ogni modello è diverso dall'altro ed avere esperienza su uno, a volte, poco ti aiuta su un altro.
Per conoscenza, io in verità ho un V200dq01 (l'Airwolf con le lucine) che trovo veramente bello esteticamente, ha la meccanica difficilmente accessibile (inoltre ho pure la vite di coda bloccata, che blocca la fusoliera al corpo eli) e soprattutto trovo che abbia un volo indeciso: dai un comando, ci pensa un pò e poi schizza come un pazzo...Ben lungi dall'avere una fluidità di volo! E' così anche per il V200d02? la meccanica è la stessa....Sarà il caso di sostituire la testa con una con il flybar, tenendo la stabilizzazione più blanda?
Maurizio |
lascialo così com'è
io amo ripetere che la maggior parte dei modelli iniziali NON meritano altri soldi se non quelli dell'acquisto e delle riparazioni
ogni altro cent deve a mio avviso essere messo da parte per andare oltre
e l' "oltre" è almeno un classe 500 elettrico (salvo limiti di spazio assoluti)
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
