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Vecchio 16 agosto 14, 22:26   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Willy163 Visualizza messaggio
Ciao Tiashi.
Come hai bilanciato pale e fly-bar?
Willy.
Ciao Willy, ecco il post, col video! (lipo 240/380mah, cam 808, bilanciamento flybar, modifica carrello)

http://www.baronerosso.it/forum/elim...po-380mah.html
__________________
v911 (380mah+808) http://tinyurl.com/n5c585w, E-Rix 250 amputato, Nano B CPX spindlellato, X4 H107L custom frame http://youtu.be/_putMjZiU3A (lost in space), H107L 8.5mm HD multiaccessoriato 550mAh, CX-20, X11 Hornet, CX-10
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Vecchio 27 agosto 14, 12:27   #2 (permalink)  Top
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Ciao Willy, ecco il post, col video! (lipo 240/380mah, cam 808, bilanciamento flybar, modifica carrello)

http://www.baronerosso.it/forum/elim...po-380mah.html
Porca paletta sono al lavoro ed ho YT bloccato!!!!! Dovrò aspettare di arrivare a casa per vederlo.

Comunque bravissimo per inventiva e creatività!

Willy.
__________________
Ho schiantato e riparato il mio modello così tante volte che la mia sposa l'ha ribattezzato "CEROTTO"!
Cose interessanti che ho scritto: Tutorial VirtualDub - Formulario per batterie e caricabatterie
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Vecchio 28 agosto 14, 15:51   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Willy163 Visualizza messaggio
Porca paletta sono al lavoro ed ho YT bloccato!!!!! Dovrò aspettare di arrivare a casa per vederlo.

Comunque bravissimo per inventiva e creatività!

Willy.
Ciao. Ma sei riuscito a vederlo?
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Vecchio 28 agosto 14, 17:40   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Tiashi Visualizza messaggio
Ciao. Ma sei riuscito a vederlo?
Fantastico. Ho finito di vederlo ora.
Semplice il bilanciamento della flybar (in effetti potevo arrivarci da solo).
Come hai fatto però a sapere su quale pala aggiungere il nastro?
Separi il motore principale e vedi quale pala si abbassa con l'eli orizzontale?

Incredibile il sollevamento della 808. Mi sembra comunque che avessi il gas al 100% per tutto il tempo

Ciao,
Willy.
__________________
Ho schiantato e riparato il mio modello così tante volte che la mia sposa l'ha ribattezzato "CEROTTO"!
Cose interessanti che ho scritto: Tutorial VirtualDub - Formulario per batterie e caricabatterie
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Vecchio 28 agosto 14, 20:41   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Willy163 Visualizza messaggio
Fantastico. Ho finito di vederlo ora.
Semplice il bilanciamento della flybar (in effetti potevo arrivarci da solo).
Come hai fatto però a sapere su quale pala aggiungere il nastro?
Separi il motore principale e vedi quale pala si abbassa con l'eli orizzontale?

Incredibile il sollevamento della 808. Mi sembra comunque che avessi il gas al 100% per tutto il tempo

Ciao,
Willy.
Ciao Willy. Guarda, quelle lipo sono davvero alla fine ormai, la quarta, quella che andava meglio, l'avevo al 75% circa. Con una nuova è sicuramente tutta un'altra cosa. Anche con una nuova 808!

Per il bilanciamento della flybar, sì, se pende da un lato metti un pezzettino di nastro (all'estremità) dall'altro. Quando non cade da nessun lato e sta orizzontale, è bilanciata. Consiglio davvero di farlo, comunque di testarla sul proprio eli, tanto è questione davvero semplice e di pochi minuti. La smonti, reinfili la vite che la fissava all'albero e con due dita tieni la vite alle estremità, vedi subito.
Controllerei anche le pale, son quasi perfette ma, se lo sono del tutto è tutto di guadagnato.

Ciao!
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